Types de moteurs de machine à laver

Types de moteurs de machine à laver L'élément clé d'une machine à laver est le moteur électrique : c'est celui qui fait tourner le tambour et démarre tout le système. Il est logique que la nature du fonctionnement de la machine dépende du moteur : vitesse d'essorage, durée de vie, niveau de bruit et de vibrations émanant. Et plus le moteur est fiable et avancé, plus le lavage est durable, efficace et confortable. Examinons quels types de moteurs de machines à laver sont les plus courants et en quoi ils diffèrent les uns des autres. Voici les caractéristiques, avantages et inconvénients de chacun d’eux.

Le moteur électrique le plus courant

Parmi les types de moteurs trouvés, le plus courant est le collecteur. Plus précisément, le moteur est appelé unité balais-collecteur et se compose d'un rotor mobile, d'un stator statique, de balais électriques et de lamelles. Le système fonctionne grâce à une réaction séquentielle sur l'enroulement lorsqu'un courant électrique est fourni. En bref, le moteur du collecteur fonctionne comme suit :

le courant électrique est fourni aux brosses en graphite adjacentes aux lamelles ;
un champ magnétique est créé ;
à travers les lamelles, la tension des balais est transmise au rotor et au stator ;
le rotor commence à tourner, augmentant progressivement la vitesse spécifiée par le programme ;
l'impulsion est transmise à l'arbre ;
Le tambour de lavage tourne.

Le collecteur est situé dans la partie inférieure du boîtier, sous la cuve de lavage. Pour transmettre la vitesse accumulée du moteur à l'arbre du tambour, un entraînement est fourni - des poulies et une courroie d'entraînement. Dès que le moteur accélère, les « roues » tournent grâce à l'élastique, transférant l'impulsion au tambour.

Le moteur du collecteur est durable, accessible et peu coûteux à réparer.

Un moteur à collecteur standard présente de nombreux avantages :

mécanisme simple et fiable qui rend le moteur durable ;
prix abordable, ce qui réduit le coût de la machine ;
entretien et réparation peu coûteux et faciles.

Le collectionneur présente également des inconvénients. Le principal est le niveau sonore élevé dû à la présence de balais, qui frottent constamment contre le corps métallique du moteur. Cela conduit au deuxième « moins » : les pointes en graphite s'usent avec le temps et doivent être remplacées.

Moteur électrique asynchrone

Un moteur électrique non synchrone repose également sur un stator et un rotor. Le premier reste immobile et agit comme un circuit magnétique, et le second réagit au champ magnétique créé, commence à tourner et fait tourner le tambour de lavage. Cependant, pendant le processus, le moteur ne peut pas se synchroniser avec la vitesse des aimants et se déplace légèrement derrière eux. C'est de là que vient le nom « asynchrone ».

Il existe deux types de moteurs asynchrones sur les machines à laver : biphasés et triphasés. Depuis 2000, ces derniers ont presque totalement remplacé les premiers en raison de leur compacité et de leur plus grande puissance.

Les « asynchrones » présentent les avantages suivants :

conception de moteur simple qui tombe rarement en panne ;
haute maintenabilité (grâce à des composants accessibles et bon marché);
faible coût du moteur ;
bruit relativement faible.

Quant aux inconvénients, le principal est la grande taille du moteur, qui ne permet pas l'utilisation d'asynchrones dans des machines compactes et étroites. En outre, les inconvénients incluent la nécessité de réparations périodiques du système : lubrification des pistons et remplacement des roulements. De tels moteurs ne brillent pas par leur efficacité en raison du faible rendement et du contrôle complexe des circuits électriques.

Les moteurs électriques asynchrones ne se trouvent que dans les modèles économiques à faible puissance, petite capacité et fonctionnalités limitées. Sinon, le moteur ne supportera pas la charge.

Moteur du système inverseur

Le plus moderne est le moteur inverseur. Il a été inventé et mis en production dans les années 2010, mais il reste encore aujourd'hui au-dessus de ses concurrents. Toute l'astuce réside dans l'onduleur - un convertisseur capable de changer la fréquence de la tension d'un état alternatif à un état constant. Grâce à cette capacité, il ne dépend pas du réseau électrique et est capable de contrôler la vitesse à laquelle il gagne.

Le nom technique d’un moteur électrique à onduleur est un moteur à courant continu triphasé sans balais. Les composants principaux restent les mêmes : un bobinage, un rotor mobile et un stator statique à noyaux magnétiques. Ces machines à laver ont également un entraînement direct – le développement de l'entreprise LG – connexion du moteur directement au tambour, sans balais électriques ni entraînement par courroie.

Désormais, la technologie Direct Drive, l'entraînement direct, associé à un moteur sans balais, ne se retrouve pas seulement sur les machines à laver de LG. L'idée a été adoptée par d'autres grandes marques de gros appareils électroménagers, par exemple Samsung, Hotpoint-Ariston, Siemens, Bosch et Whirlpool. moteur inverseur SM

On pense que les onduleurs sont bien meilleurs que les collecteurs et les moteurs asynchrones. Les fabricants et les consommateurs notent les nombreux avantages de l'entraînement direct : de la compacité et du silence à la durabilité et à l'efficacité. Mais est-ce le cas ? Regardons les principaux arguments en faveur.

"Les machines à onduleur sont compactes." Les moteurs inverseurs, contrairement à leurs concurrents, ont des dimensions réduites, mais il s'agit d'une petite différence dans l'échelle de l'ensemble de la machine à laver.La place principale dans le corps est occupée par le tambour, notamment avec sa capacité de 6 kg. L'absence de poulies et d'entraînement par courroie libère de l'espace, mais au maximum 3 à 5 cm en largeur et en profondeur.

La technologie Direct Drive rend le lave-linge plus compact, fiable et silencieux.

"Les moteurs sans pièces frottantes sont plus durables." Oui, les moteurs à onduleur ne disposent pas de balais électriques dont les pointes en graphite s'usent en raison du frottement constant contre le collecteur. Cela vous permet d'éviter les soucis périodiques liés au remplacement des « charbons », rendant le fonctionnement de l'onduleur plus simple et plus fiable. Cependant, il ne faut pas oublier les roulements - ils sont là et ils peuvent également se briser en raison d'une mauvaise utilisation de la machine.
"L'onduleur est silencieux." Comparés aux moteurs à balais, qui vibrent fortement et « sifflent » en raison de l'abrasion des balais, les onduleurs sont pratiquement « silencieux ». Mais on ne peut pas parler de "silence" absolu - le mécanisme bourdonne légèrement pendant le fonctionnement. Le niveau sonore peut être comparé au bip d'un trolleybus. Cependant, il y a beaucoup moins de vibrations ici, donc les machines à entraînement direct sont plus silencieuses, ne tremblent pas et ne sautent pas dans la pièce.
"Il y a d'importantes économies d'énergie." En règle générale, les voitures équipées d'un moteur inverseur sont déclarées classe « A+++ » - la plus basse des classes existantes. La technologie avancée permet d'économiser environ 15 % de la consommation d'énergie. Nous parlons de stabiliser la vitesse à laquelle la machine s'adapte au chargement du tambour, sans gaspiller d'électricité.

Le principal inconvénient des moteurs inverseurs est leur prix élevé. Leurs circuits électriques sont complexes à concevoir et ne peuvent donc pas être bon marché.