Réparation des amortisseurs de la machine à laver Ardo

Toute machine à laver dispose d'un système d'absorption des chocs. Les éléments sont nécessaires pour amortir la force centrifuge qui se produit lorsque le tambour tourne à grande vitesse. Les crémaillères assurent l'immobilité du corps et réduisent l'intensité des vibrations.

Si « l'assistant domestique » commence à « sauter » pendant le cycle d'essorage, les amortisseurs de la machine à laver Ardo doivent probablement être réparés. Vous pouvez réparer vous-même les amortisseurs sans faire appel à un technicien. Voyons comment tester le système d'absorption des chocs SMA et comment réparer la panne.

À quels détails devrez-vous faire face ?

Les voitures modernes peuvent être équipées d'amortisseurs ou d'amortisseurs standards. Les éléments sont fondamentalement différents dans leur conception. Quelle est la différence?

L'amortisseur, au design classique, présente un design simple. Il s'agit d'un cylindre à l'intérieur duquel se trouvent un piston, un joint, un ressort et une tige. Il n'y a pas de ressorts dans l'amortisseur - ils sont sortis et fixés au réservoir.

La plupart des machines à laver Ardo sont équipées de registres.

Les machines automatiques Ardo disposent de deux éléments amortisseurs. Ils sont situés sous le réservoir. Les amortisseurs amortissent mieux les vibrations. De plus, les ressorts étant séparés, il est plus facile de les remplacer s’ils cassent.

Nous nous assurons que l'amortisseur est en panne

Un simple test vous permettra de vérifier le fonctionnement des registres de votre lave-linge. Aucun dispositif de diagnostic spécial n'est requis. Il suffira :

• retirez le panneau supérieur du boîtier SMA Ardo (pour ce faire, vous devrez dévisser les boulons retenant le couvercle) ;
• appuyer sur le réservoir pour qu'il descende de 3 à 5 cm ;
• arrêtez d'appuyer brusquement, retirez vos mains ;
• observez le « comportement » du récipient en plastique.

Idéalement, le réservoir devrait monter brusquement et geler sur place. Cela indiquera que le système d'amortissement fonctionne à cent pour cent. Si le réservoir continue de monter et descendre pendant un certain temps, les amortisseurs ne font pas leur travail et devront être réparés ou remplacés.

Les signes suivants indiquent la défaillance des amortisseurs :

• la machine à laver est bruyante pendant le fonctionnement et les cognements et les grincements s'intensifient lorsque le tambour tourne à grande vitesse ;
• la machine vibre très fort et « saute » ;
• la rotation du tambour est difficile (cela se produit lorsque du lubrifiant s'échappe de l'amortisseur).

Que peut-il arriver exactement aux éléments amortisseurs ? Généralement, l'un des problèmes suivants se produit :

• usure du joint en caoutchouc de l'amortisseur (dans la plupart des cas, il suffit simplement d'installer une nouvelle doublure) ;
• Endommagement ou desserrage des boulons fixant les amortisseurs ;
• défauts mécaniques résultant de défauts de fabrication ou d'une utilisation imprudente de la machine (par exemple lors du transport de la machine).

Après avoir découvert que le système d'absorption des chocs de la machine à laver Ardo ne fonctionne pas correctement, vous devez commencer les réparations dès que possible. Vous ne pouvez pas utiliser la machine avec des amortisseurs endommagés - la situation pourrait s'aggraver. Nous vous indiquerons comment vous rendre aux guichets SMA.

Nous supprimons l'ancien, installons le nouveau

Il est assez simple de retirer les éléments amortisseurs du corps de la machine à laver. Pour accéder aux amortisseurs, vous devez retirer les panneaux supérieur et arrière de la machine automatique Ardo. Seulement sur certains modèles, il sera nécessaire de retirer la paroi avant. Regardons l'exemple du cas le plus difficile, lorsqu'il faut démonter la partie avant du MCA.

L'algorithme de démontage des amortisseurs sera le suivant :

• retirez le panneau supérieur du boîtier SMA ;
• Dévissez les vis sur le pourtour et retirez la paroi arrière de la machine à laver ;
• retirer le récipient à poudre de la machine ;
• retirer le faux panneau inférieur recouvrant le filtre à déchets ;
• Dévissez les boulons fixant le panneau de commande. Placez soigneusement le « rangé » sur la machine afin de ne pas débrancher les fils ;
• retirez le collier extérieur du brassard de trappe, puis insérez le joint en caoutchouc dans le tambour ;
• retirez les vis retenant la paroi avant du boîtier SMA ;
• décrochez les fils de l'UBL ;
• retirez le panneau avant de la machine à laver ;
• recherchez des amortisseurs ou des amortisseurs - ils sont situés sous le réservoir ;
• Dévissez les boulons qui fixent les éléments amortisseurs ;
• Après avoir réglé le loquet, retirez les amortisseurs.

Inspectez les éléments démontés - il n'est pas toujours nécessaire d'acheter de nouveaux amortisseurs, les amortisseurs peuvent souvent être réparés.

Inspectez chaque support. Il peut suffire d'installer un nouveau revêtement ou un nouveau ressort. Sinon, remplacez tous les éléments. Les amortisseurs de machine à laver Ardo doivent être remplacés par paires, même si un seul amortisseur est cassé.

Restaurer un amortisseur cassé

Le principe de fonctionnement des amortisseurs de machine à laver Ardo est assez simple. La tige « marche » à l’intérieur de la coque en plastique et le joint « comprime » la tige métallique, créant ainsi une résistance. Grâce à cela, les vibrations qui se produisent lorsque le tambour tourne sont amorties.

Au fil du temps, l’élastique censé comprimer la tige s’effrite et perd ses propriétés. La tige métallique « marche » librement le long du cylindre, sans aucune résistance. De ce fait, rien n'amortit les vibrations, la machine se met à sauter et à faire du bruit pendant le fonctionnement.

Dans une telle situation, il suffit simplement de restaurer les amortisseurs. Il ne vous reste plus qu'à changer le revêtement en caoutchouc.Vous pouvez fabriquer vous-même un joint, par exemple en le découpant dans une ceinture en cuir ou dans un autre produit adapté.

Pour retirer un joint usé :

• utilisez une pince à épiler pour soulever l'anneau en plastique blanc qui fixe l'insert ;
• retirez l'élastique.

Ensuite, vous devez découper de nouveaux inserts de la taille requise dans la ceinture en cuir. Il est probable que les élastiques de l'amortisseur s'effritent lors du démontage. Ce n'est pas effrayant - les joints sont fabriqués "à l'oeil".

Après avoir découpé deux bandes de cuir, placez-les dans les amortisseurs et fixez-les avec des anneaux en plastique. Ensuite, insérez la tige dans le cylindre - elle doit « marcher » à l'intérieur avec beaucoup d'effort. Le joint commencera à créer une tension. C'est tout, les amortisseurs peuvent être considérés comme restaurés. Ensuite, il ne reste plus qu'à installer les paniers dans le SMA et à assembler le corps de la machine à laver.

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