Remplacement du joint spi sur une machine à laver Zanussi

le gonflement du lubrifiant sur la paroi arrière, le bruit et les vibrations excessives sont des raisons pour remplacer le joint de votre lave-linge Zanussi. Souvent, non seulement le joint en caoutchouc doit être remplacé, mais également les roulements. Dans tous les cas, la réparation suivra le même plan : démontage quasi complet de la machine, démontage du réservoir, « réduction de moitié » et démontage de l'arbre. Nous vous expliquerons en détail à quoi tout ressemble dans des instructions étape par étape et à quoi accorder une attention particulière.

Nous collecterons tout ce dont vous avez besoin pour les réparations

Le démontage et le remplacement du joint d'huile sont une tâche lente et fastidieuse. Pour simplifier les choses, il est important de bien préparer les manipulations. Tout d'abord, vous devez déconnecter la machine à laver des communications, l'éloigner du mur, la placer au centre de la pièce ou la déplacer vers l'atelier. Deuxièmement, assemblez à l'avance l'ensemble d'outils requis.

Lors du remplacement des joints d'huile, les éléments suivants seront certainement utiles :

• tournevis (à fente et Phillips);
• pinces ou pinces;
• marteau;
• jeu de clés à fourche;
• jeu de têtes de douilles;
• lubrifiant-nettoyant WD-40;
• mastic (doit avoir des propriétés résistantes à l'humidité);
• lubrifiant (pour le traitement du palier, de l'arbre et du joint d'huile);
• extracteur de voiture, dérive, goupille métallique ou ciseau (pour démonter les roulements).

La troisième étape consiste à s’occuper de l’achat des pièces de rechange. Si vous avez le temps, il est préférable de démonter d'abord la machine à laver, de retirer les composants endommagés, de les apporter au magasin et, à l'aide d'un échantillon, de sélectionner un analogue. Mais vous pouvez procéder autrement : déterminer la taille des pièces de rechange, en vous concentrant sur le modèle et le numéro de série du Zanussi.Assurez-vous d'étudier les instructions d'usine, qui précisent les paramètres et les types de roulements et de joints d'huile utilisés dans la conception.

Lors de la réparation d'une machine à laver Zanussi, vous devez utiliser uniquement des composants d'origine !

Les composants de remplacement sont achetés uniquement auprès de vendeurs de confiance. Idéalement, ils sont commandés directement auprès du fabricant. Il n'est pas recommandé d'acheter des joints tiers d'autres marques, même ceux dont la taille et le type sont adaptés. Vous pouvez installer des pièces « étrangères », mais elles deviendront vite inutilisables. Après avoir préparé la procédure, nous recouvrons l'espace autour de la laveuse avec une toile cirée ou des chiffons. Vous pouvez maintenant commencer à réparer.

Est-il difficile de retirer le tambour ?

Pour installer correctement le joint d'huile, vous devez retirer le réservoir et le tambour de la machine. Bien sûr, ce n'est pas facile à faire : il faudra démonter presque entièrement la machine. Vous devez retirer les panneaux supérieur, arrière et avant du boîtier, libérer le câblage, l'élément chauffant, le moteur, le pressostat et de nombreux autres éléments du système. L'essentiel est de tout faire de manière cohérente et prudente. Les instructions sont les suivantes :

• dévissez les boulons situés à l'extrémité arrière du couvercle supérieur du boîtier ;
• supprimer le « haut » ;
  
• tirez la « poignée » du récipient à poudre et, en tenant le loquet spécial, retirez-le du corps ;
• libérer le tableau de bord des vis de fixation et le décrocher du lave-linge ;
• déconnectez le panneau arrière du boîtier ;
• retirez la courroie d'entraînement de la poulie ;
• à l'aide d'un tournevis, soulevez la porte de la trappe technique (en bas à l'avant) et déplacez-la sur le côté ;
• ouvrez la trappe;
• desserrez le collier extérieur à l'aide d'un tournevis et d'une pince ;
• rentrez le brassard à l’intérieur du tambour ;
  
• débranchez le câblage de l'UBL ;
• Dévissez les vis qui maintiennent le panneau avant et retirez l'extrémité.

À ce stade, Zanussi est presque entièrement démonté - l'accès au réservoir avec le tambour est prévu. Il ne reste plus qu'à libérer les conteneurs du câblage connecté et de plusieurs composants. Il faut donc déconnecter :

• capteur de la vanne de remplissage ;
• tuyau de drainage;
• fils allant du réservoir au moteur, à l'élément chauffant et à la pompe ;
• tube de pressostat;
• contrepoids;
• jambes de force d'amortisseur.

Le tambour est démonté avec le réservoir !

Désormais le réservoir sera maintenu dans la machine uniquement par les ressorts supérieurs. Pour obtenir le conteneur, vous devez les extraire et ramasser le tambour. Il est préférable d'agir à quatre mains pour ne pas trop forcer. Cependant, vous pouvez le faire seul, car le réservoir pèse un peu. Le réservoir démonté doit être placé sur une surface plane et sèche – le sol ou une table. Ensuite, nous procédons à sa division en deux moitiés.

Divisez le réservoir en deux

Les machines à laver Zanussi sont équipées de réservoirs pliables, ce qui simplifie grandement le processus de séparation. Il n'est pas nécessaire de scier le récipient le long du joint ou d'effectuer d'autres manipulations risquées. Tout est simple ici : il suffit de dévisser tous les boulons sur le pourtour du réservoir et de libérer les loquets fournis.

Si les attaches sont fermement coincées dans les sièges, vous devez les traiter avec le nettoyant WD-40, attendre 15 à 20 minutes et réessayer. La vis principale est dévissée en dernier et les moitiés sont soigneusement séparées. Pour des réparations ultérieures, une pièce avec un tambour et une croix est nécessaire.

Les pièces et fixations « coincées » sont traitées avec du lubrifiant WD-40 avant démontage.

La poulie du tambour est retirée et le boulon est remis à sa place. Ensuite, un extracteur, une dérive, un ciseau ou toute goupille métallique est placé sur la vis. L'instrument sélectionné est déplacé en cercle et frappé avec un marteau.Ainsi, l'arbre est démonté pour le démontage ultérieur du joint d'huile et des roulements. L'essentiel est d'agir avec prudence pour ne pas endommager le nœud.

Nous installons un nouvel élastique

Après avoir réduit de moitié le réservoir, vous pouvez commencer à retirer les joints. Il est nécessaire d'examiner attentivement l'arrière de l'ensemble, où un joint rond en caoutchouc sera visible au centre, sous l'arbre. Il suffit de le faire levier avec un tournevis plat et de le retirer de son logement.

Il est préférable d'évaluer immédiatement l'état de l'ensemble de roulements. Si le joint d'huile a été endommagé pendant une longue période, il y a une forte probabilité que l'humidité qui y a pénétré ait lavé le lubrifiant des roulements. Sans glisser, les clips deviennent rapidement inutilisables : ils se cassent et s'usent. Par conséquent, eux et les joints sont changés en même temps.

Le roulement est retiré de la « douille » comme suit :

• un poinçon ou un extracteur est placé sur le support et frappé avec un marteau en se déplaçant en cercle ;
• les impacts se poursuivent jusqu'à ce que le roulement supérieur bouge ;
• Après avoir retiré le roulement supérieur, retirez celui du bas de la même manière.

Après avoir démonté la bague d'étanchéité et les roulements, il est conseillé de nettoyer soigneusement le siège. Il est nécessaire de traiter généreusement le joint avec du WD-40, puis d'éliminer les restes de graisse, saleté, rouille et tartre. Enfin, essuyez avec un chiffon sec ou laissez sécher.

Nous procédons ensuite à l'installation des roulements :

• lubrifier le siège, l'arbre, le joint d'huile et les roulements avec un lubrifiant spécial ;
• Nous insérons d'abord le roulement inférieur (le plus petit) et le plus grand par le haut ;
• placer le joint d'étanchéité sur le roulement ;
• Appliquez une couche de scellant sur le dessus.

Ensuite, nous remettons l'arbre avec la croix en place et procédons à la connexion des moitiés. Nous attachons les pièces les unes aux autres, appliquons du mastic silicone sur le joint, puis vissons toutes les vis retirées et enclenchons les loquets.Il est conseillé de vérifier immédiatement l'étanchéité du réservoir : bouchez les trous existants avec des chiffons, remplissez d'eau et regardez le joint. S’il n’y a pas de gouttes ou de taches, tout est fait efficacement.

Les roulements neufs sont lubrifiés avec une graisse spéciale.

Après avoir vérifié le réservoir, vous pouvez assembler le Zanussi. Nous suivons les instructions suggérées précédemment, mais dans l'ordre inverse. Tout d'abord, le tambour est suspendu sur des ressorts, puis les amortisseurs, les canalisations, le câblage et le pressostat sont renvoyés. Ensuite, les parois sont installées, le brassard est redressé, le tableau de bord est vissé et le réceptacle à poudre est inséré.

Il est recommandé de tester immédiatement la machine à laver Zanussi assemblée. Le premier lavage doit être effectué à vide, sans linge et avec de la lessive. De cette façon, l'ensemble de roulements et le réservoir seront lavés de l'excès de lubrifiant et de produit d'étanchéité. En cas de fuite, contactez le centre de service.

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