Quels roulements se trouvent sur la machine à laver Indesit ?

Renseignez-vous sur les roulements de la machine à laver Indesit, de préférence avant de commencer les réparations. Connaître les tailles des composants n'est pas difficile - il suffit de connaître le modèle de votre « assistant domestique ». Nous vous expliquerons de quelles pièces de rechange doit être composé un kit de réparation et comment les artisans changent les bagues et le joint d'étanchéité.

Le jeu de roulements dépend du modèle de machine

Lorsqu'on envisage de réparer un « assistant à domicile », il est préférable d'acheter à l'avance les outils et composants nécessaires. Cela vous permettra de ne pas être distrait pendant le travail, ce qui accélérera considérablement le processus. Examinons les tailles des roulements et des joints d'huile pour différents modèles SMA Indesit.

Des bagues de tailles 203-204 et un joint d'huile 25x47/64x7/10,5 sont installés sur les machines suivantes :

• Indesit AB 845 TXE;
• Indesit AL 748 TX;
• Indesit AL 748 TXR;
• Indesit W 84 TX EX;
• Indesit W 84 X SP;
• Indesit W 125 XS DE;
• Indesit W 642 TX EX;
• Indesit WE 6 IT;
• Indesit WE 8 IT;
• Indesit WE 8 XR;
• Indesit WE 10 IT;
• Indesit WE 105 X EX;
• Indesit WE 106 XPT;
• Indesit WG 835 TX;
• Indesit WG 835 TXR;
• Indesit WI 104 X;
• Indesit WIL 85 XEX et autres.

De nombreux modèles de machines à laver Indesit sont également équipés de roulements 203-204, mais le joint d'étanchéité coûte 25x47x10. Voici les machines :

• Indesit W 63 T;
• Indesit W 63 TK;
• Indesit W 63 TEX;
• Indesit W 63 T AUS;
• Indesit W 81 EX;
• Indesit W 83 TK;
• Indesit W 93 TEX;
• Indesit W101 ;
• Indesit W 104 T EX;
• Indesit W 104 T TK;
• Indesit W 104 TX SBE;
• Indesit W 104 TX STK;
• Indesit W 104 TX TK;
• Indesit WE 10 EX;
• Indesit WE 109 FR;
• Indesit WISL 83;
• Indesit WG 421 TX;
• Indesit WG 420 S;
• Indesit WG 622 TP;
• Indesit WG 633 TX, etc.

Si les machines à laver Indesit sont équipées des mêmes roulements, cela ne signifie pas que le joint d'étanchéité aura des dimensions identiques.

La gamme Indesit comprend des machines à laver équipées de roulements 204-205 et d'un joint d'étanchéité 35x52/65x7/10. Voici les modèles :

• Indesit AB 1056 TXEX;
• Indesit WDN 896 XWE;
• Indesit WDN 1000 WO;
• Indesit WDN 1079 WG;
• Indesit WDN 2067 WF;
• Indesit WDN 2196 XWE/1;
• Indesit WE 125 X EX.

Il existe des machines à laver avec des roulements similaires - 204 et 205, mais avec un joint 35x62/75x7/10. Par conséquent, vous devez être plus prudent lors du choix. Voici les modèles :

• Indesit WD 125 T EX;
• Indesit WE 12 DE;
• Indesit WE 12 S DE.

Il existe également des machines Indesit équipées du même joint d'huile, 35x62/75x7/10, mais équipées de roulements 205-206. On parle de machines à laver :

• Indesit W 125 XS DE;
• Indesit W 146 X;
• Indesit W 146 XS;
• Indesit WD 125 T EX;
• Indesit WDS 1200 TX;
• Indesit WE 11 UK;
• Indesit WE 13 UK;
• Indesit WE 16 DE;
• Indesit WE 145 X EX, etc.

Certains modèles Indesit sont équipés d'un roulement renforcé BA2B 30x60x37 et d'un joint spi 35x52/65x7/10. C'est SMA :

• Indesit WS 105 TX EX;
• Indesit WS 84 TX;
• Indesit WS 84 TX EX;
• Indesit WS 84 TX EX;
• Indesit WGS 638 TXU;
• Indesit WS 642TX EX;
• Indesit WS 84T X EX.

Il existe de nombreuses options de configuration. La gamme comprend également des machines Indesit avec roulements 202-203 et joint d'huile 22x40x10/11,5. Il existe des machines à laver pour lesquelles vous devrez acheter un ensemble étrier, par exemple Indesit WITL 86 IT, Indesit WIT 60 FR, ou un ensemble réservoir (Indesit W 81 EX / WI 81 EX, Indesit WIL 85 EX TE). Assurez-vous donc de regarder le nom du modèle de votre « assistant domestique » et commandez ensuite seulement des pièces de rechange.

Comment se révèlent les roulements cassés ?

Des signes caractéristiques indiquent la nécessité de remplacer les roulements. L'ensemble roulement remplit une fonction importante : il relie le tambour et la poulie, ce qui permet au moteur de faire tourner le conteneur à une vitesse donnée. Lorsque les anneaux se brisent, la machine ne peut plus fonctionner comme avant ; elle se met à faire du bruit, à « sauter » et à vibrer fortement.

Les principaux « symptômes » de roulements cassés :

• cliquetis et cliquetis lorsque la machine à laver fonctionne ;
• forte vibration du corps SMA;
• jouer du tambour;
• intensité d'essorage insuffisante même à vitesse maximale ;
• déformation du manchon du tambour (en raison du déséquilibre qui en résulte, les objets frottent contre le joint, endommageant le caoutchouc) ;
• taches de rouille sur la paroi arrière du réservoir, là où la poulie se connecte.

La nécessité de remplacer les roulements SMA Indesit sera indiquée par de forts bruits de cognement et de grincement lors du fonctionnement de l'appareil, une augmentation des vibrations, un jeu du tambour et de la rouille sur la paroi arrière du réservoir.

Au total, les machines à laver Indesit ont deux roulements, externe et interne. Le diamètre du premier anneau est plus grand, car il supporte la charge principale. L'extérieur est situé à l'extrémité de l'arbre et remplit une fonction auxiliaire, il est donc plus petit. Les modèles avec un roulement renforcé à double rangée sont rares.

Pourquoi y a-t-il un sceau dans la machine ?

Lors de l'achat d'un kit de réparation, vous constaterez qu'en plus d'une paire de roulements, l'emballage contient un joint d'étanchéité. Le caoutchouc d'étanchéité change avec les anneaux. Le joint empêche l'eau de pénétrer à l'intérieur du roulement, ce qui évite une usure prématurée.

Si les pièces de rechange ne sont pas achetées sous forme d'ensemble, mais séparément, il est important de ne pas oublier le joint en caoutchouc. Lors du remplacement des anneaux de tambour, un nouveau joint doit être installé. Les dimensions du joint d'étanchéité ainsi que des roulements dépendent du modèle de machine à laver Indesit.

Types de joints d'étanchéité installés dans les machines automatiques modernes :

• joints à bord unique – protègent l'ensemble de roulement uniquement de l'humidité ;
• joints à un seul bord avec soufflet - une protection supplémentaire contre les débris est attendue ;
• joints d'huile avec profil en forme de V. De tels joints ne se trouvent que sur les SMA verticaux. Fournit une protection complète contre tous les facteurs négatifs : humidité, poussière, débris.

Tous les joints d'huile modernes sont complétés par un treillis métallique. Lors de l'installation, il est important de ne pas endommager la base de renfort. Il est impératif de conserver la forme originale de la gomme à sceller - ce n'est qu'alors qu'elle pourra remplir ses fonctions.

Si nous parlons de la qualité des composants, il est préférable d'acheter des pièces de rechange d'origine pour Indesits. Les analogues de l'Empire du Milieu peuvent rapidement se déformer et des réparations complexes impliquant un démontage complet de la machine à laver devront être répétées. Par conséquent, économiser dans ce cas n’en vaut pas la peine.

Comment les artisans changent-ils les roulements ?

Les roulements sont « cachés » profondément – ​​à l’intérieur du réservoir de la machine à laver. Lors du processus de réparation, vous devrez démonter partiellement le « home assistant ». Pour retirer le récipient en plastique du corps SMA, vous devez :

• mettre l'appareil hors tension ;
• débrancher la machine de l'alimentation en eau et des égouts ;
• retirez le couvercle supérieur du boîtier SMA ;
• récupérez le récipient à poudre ;
• retirer le panneau de commande de la machine à laver ;
• débrancher du réservoir les pièces qui gênent son retrait : contrepoids, pressostat, soupape d'admission, élément chauffant, moteur, tous les tuyaux et contacts ;
• desserrez les amortisseurs.

L'unité retirée est placée sur une surface plane. La prochaine étape consiste à démonter le conteneur. Les Indesites ont un réservoir en fonte, donc le plus souvent les artisans doivent le scier. Le remplacement des roulements s'effectue comme suit :

• percer des trous autour du périmètre du réservoir (ils seront nécessaires pour l'assemblage ultérieur du conteneur) ;
• j'ai vu le réservoir le long du joint d'usine ;
• retourner le fond du réservoir ;
• dévissez la vis et décrochez la poulie (si la fixation ne fonctionne pas, traitez-la avec du WD-40) ;
• frappez légèrement la bague et retirez le tambour ;
• faire tomber les deux roulements à l'aide d'une dérive et d'un petit marteau ;
• enlever la saleté, la rouille et l'usure du siège ;
• Enfoncez d'abord le petit roulement, puis le grand ;
• traiter le caoutchouc d'étanchéité avec un lubrifiant spécial ;
• placez le joint d'huile par-dessus.

Ensuite, il ne reste plus qu'à assembler l'ensemble. Les parties du réservoir sont fixées ensemble avec un mastic résistant à l'humidité et plusieurs boulons (des trous ont été initialement percés pour elles). Ensuite, le récipient en plastique est fixé dans le boîtier et toutes les pièces précédemment déconnectées sont remises à leur place. À la fin, un cycle de test est lancé sans aucun linge dans le tambour. Si tout se passe bien, la réparation peut être considérée comme terminée.

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