La plupart des utilisateurs ne sont pas surpris par l’odeur de caoutchouc de leur lave-linge LG. Beaucoup de gens sont habitués au fait que pour la première fois après l'achat, un nouvel équipement est « satisfait » des vapeurs odorantes des lubrifiants d'usine et des joints en caoutchouc usés. Le plastique de mauvaise qualité ajoute souvent de « l'arôme ». Mais parfois, une odeur de « caoutchouc » signale une panne. Il est dangereux de retarder les réparations - il est nécessaire d'effectuer rapidement un diagnostic complet de la machine et de résoudre le problème.
D'où vient la puanteur ?
Les appareils électroménagers nouvellement achetés sentent souvent le caoutchouc et le plastique, y compris les machines à laver LG. Généralement, c'est normal. Lors du premier démarrage de la machine, les composants en caoutchouc sont activement usés, ce qui s'accompagne d'une odeur de brûlé, de grincements et de bourdonnements. Ce processus de broyage dure 2-3 cycles, après quoi la laveuse « s'y habitue » et cesse d'émettre des fumées odorantes.
Assurez-vous qu’il n’y a aucun problème avec le câblage électrique : cordon d’alimentation, fils ou prise !
L'essentiel est de distinguer l'odeur de rodage de celle de brûlé. Souvent, ce ne sont pas les éléments en caoutchouc qui sentent, mais un câblage endommagé : une isolation brûlée, un cordon ou une prise chauffante. Cette option est plus dangereuse - vous devez immédiatement couper l'alimentation de la machine et inspecter soigneusement les communications électriques. La machine à laver dégage une « odeur de plastique » même lorsque l'équipement tombe en panne d'une autre manière. Ainsi, la cause d'une odeur désagréable est souvent le variateur, le réservoir, le brassard, le moteur, les pièces détachées de mauvaise qualité et le détergent.
Cuve de lavage. Le récipient est composé de polymères qui, lorsqu'ils sont chauffés, libèrent des plastifiants et des additifs chimiques. Avec le temps, l'odeur disparaît.
Courroie d'entraînement.Si l'élastique n'est pas correctement tendu, lorsque la poulie tourne, elle chauffe et commence à émettre une odeur. Ici, il faut intervenir : ajuster la position de la « jante » ou la remplacer.
Manchette. Le joint en caoutchouc polymère sent lorsqu'il est chauffé. Ceci est tout à fait normal et disparaît au troisième ou au cinquième lavage.
Pièces de rechange de mauvaise qualité. Le plastique bon marché dégage inévitablement des vapeurs chimiques à haute température. Plus les matériaux à partir desquels la voiture est fabriquée sont mauvais, plus l'odeur de caoutchouc brûlé est forte.
Détergent. Souvent, la cause d'une odeur désagréable réside dans une poudre de mauvaise qualité. Cela vaut la peine de remplacer le nettoyeur pendant plusieurs cycles et de vérifier.
Moteur. Au début, les balais électriques du moteur sentent mauvais - leurs pointes en carbone frottent contre le corps du moteur. Un « orange » apparaît également lorsque le réservoir fuit et que de l’eau pénètre sur les composants chauds d’un moteur électrique en marche.
Il est nécessaire de comprendre pourquoi la machine à laver sent la fumée ou le plastique brûlé. Les instructions sur la marche à suivre sont simples : commencez par éliminer les problèmes de câblage, puis vérifiez systématiquement toutes les causes possibles de l'odeur. Un plan d’action détaillé suit.
Actions préliminaires
Si votre nouveau lave-linge LG commence à sentir mauvais, inutile de vous précipiter pour le démonter. Tout d’abord, n’oubliez pas le broyage des éléments en caoutchouc et les vapeurs chimiques. Très probablement, après 2-3 lavages, toutes les vapeurs disparaîtront d'elles-mêmes. Deuxièmement, nous nous souvenons de la garantie - dans les 6 à 12 mois suivant l'achat, vous ne pouvez pas ouvrir le boîtier sans un spécialiste, sinon vous perdrez le droit au service gratuit de la machine.
La meilleure solution est d'attendre. L'essentiel est de s'assurer que tout est en ordre avec les communications électriques et que la machine ne risque pas de fuite de courant.Si le câblage est intact, l'odeur désagréable disparaîtra d'elle-même avec le temps. Il n'y a pas de dates précises : tout dépend de la qualité des matériaux utilisés. Généralement, cela prend environ 5 à 10 jours.
Les appareils électroménagers neufs peuvent sentir le plastique brûlé pendant 5 à 10 jours - c'est normal !
C’est une autre affaire si non seulement la machine à laver sent mauvais, mais aussi les objets qui y sont lavés. Le problème réside alors dans une épaisse couche de lubrifiant d’usine qui n’a pas été éliminée lors du démarrage technique. Vous devrez nettoyer soigneusement la machine avec des produits chimiques professionnels, de l'acide citrique ou du vinaigre.
Si l'attente et le nettoyage n'éliminent pas l'odeur, le problème est alors une panne. Pour le diagnostic initial, il faut :
dévissez le couvercle supérieur et technique du corps de la machine à laver ;
exécutez le dernier programme en cours (ou le mode haute température) ;
mettre l'équipement hors tension ;
touchez la courroie d'entraînement, le manchon du toit ouvrant et le cordon d'alimentation, en évaluant leur degré d'échauffement.
Si vous constatez un échauffement excessif de l'élément, vous pouvez « tirer la sonnette d'alarme » et vérifier la panne détectée. Nous verrons comment diagnostiquer un entraînement, un moteur ou un brassard dans des instructions étape par étape.
Est-ce qu'il est arrivé quelque chose au moteur ?
Le moteur est souvent à l'origine d'une odeur désagréable. Parfois, le problème vient de l'eau qui coule sur le moteur depuis le réservoir de lavage, mais le plus souvent, les brosses électriques sont à blâmer. Les pointes en carbone de ce dernier frottent constamment contre le corps du moteur et provoquent des étincelles. Si les nouveaux « émers » s’aplanissent avec le temps, ceux qui sont usés doivent être remplacés.
Les instructions pour remplacer les balais sont simples :
mettre la machine hors tension ;
retirez le panneau arrière ;
retirer la courroie d'entraînement de la poulie du tambour ;
regardez sous le réservoir et voyez le moteur électrique ;
débranchez tous les fils du moteur ;
dévissez les vis fixant le moteur ;
Après avoir basculé, retirez le moteur du siège ;
trouver des boîtiers en plastique sur les côtés du moteur pour les balais électriques ;
desserrez les boulons retenant les boîtiers ;
décrochez les brosses du corps ;
sécuriser de nouveaux cas.
Vous ne pouvez pas changer de pinceau individuellement - uniquement par paires. Il est important de choisir le bon remplacement en fonction du numéro de série du modèle LG. Pour éviter les erreurs, il est recommandé d'apporter des tiges démontées au magasin et de les utiliser pour trouver un analogue. Si tout va bien avec les balais, vous devriez alors vérifier l'ensemble du moteur. Nous inspectons son corps pour déceler tout dommage, puis le connectons à un multimètre et testons le bobinage. Ce dernier court-circuite souvent, surchauffe et commence à sentir le brûlé.
Le principal « suspect » est la ceinture
Une odeur de brûlé apparaît également au niveau de la courroie d'entraînement. Une installation incorrecte de la rondelle et des roulements tombés déplacent la poulie, provoquant le frottement de l'élastique contre le réservoir. La situation s'aggrave pendant le cycle d'essorage - la machine peut commencer à fumer. Pour changer la ceinture il vous faut :
mettre l'équipement hors tension ;
supprimer la « toile de fond » ;
retirez l'élastique de la poulie ;
Jetez une nouvelle courroie sur l'arbre, puis sur la poulie.
Il est important d'éliminer immédiatement la cause d'une courroie déséquilibrée : changer les roulements et aligner le corps de la machine. Sinon, la situation se répétera.
La plupart des utilisateurs ne sont pas surpris par l’odeur de caoutchouc de leur lave-linge LG. Beaucoup de gens sont habitués au fait que pour la première fois après l'achat, un nouvel équipement est « satisfait » des vapeurs odorantes des lubrifiants d'usine et des joints en caoutchouc usés. Le plastique de mauvaise qualité ajoute souvent de « l'arôme ». Mais parfois, une odeur de « caoutchouc » signale une panne. Il est dangereux de retarder les réparations - il est nécessaire d'effectuer rapidement un diagnostic complet de la machine et de résoudre le problème.
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