Comment changer la courroie sur une machine à laver Vestel ?

Comment changer la courroie sur une machine à laver Vestel Toutes les machines automatiques équipées d'un moteur à collecteur sont équipées d'une courroie d'entraînement. L'élastique a tendance à s'étirer, surtout si l'utilisateur ne respecte pas les règles de base de fonctionnement de l'équipement : non-respect du poids de charge maximum, installation du corps du lave-linge hors de niveau, etc. Vous pouvez remplacer la courroie d'entraînement sur un lave-linge Vestel toi-même. Ce type de réparation est considéré comme assez simple. Nous vous expliquerons l'essence du processus et comment serrer correctement l'élastique sur la poulie du tambour.

Est-ce vraiment une ceinture ?

Il n’est pas possible de comprendre immédiatement que la ceinture est tombée. Vous pouvez confirmer votre supposition en retirant la paroi arrière de la machine à laver Vestel. Les voitures modernes peuvent vous signaler une panne en affichant le code d'erreur correspondant sur l'écran ou en « faisant clignoter » l'indication. L'utilisateur n'aura qu'à regarder les instructions et à déchiffrer l'erreur générée par la machine.

Il arrive que le système d'autodiagnostic ne remarque tout simplement pas que l'élastique s'est envolé de la poulie. Dans une telle situation, le code n’apparaîtra pas sur l’écran. Cependant, il n'est pas difficile de deviner les problèmes liés à la courroie d'entraînement. Les bizarreries suivantes dans le comportement de la machine à laver peuvent être observées :

le lavage démarre, l'eau commence à remplir le réservoir, le moteur est activé, mais le tambour ne bouge pas, figé sur place ;
Le moteur tourne, ronronne, au bout de quelques secondes il « cale », puis recommence à faire du bruit. Les changements dans les états moteurs sont observés à intervalles approximativement égaux ;
le cycle démarre, le moteur électrique fonctionne normalement, mais le lave-linge « se fige » et ne répond plus aux commandes de l'utilisateur ;
le moteur électrique ne peut pas mettre le tambour en mouvement, tandis que la « centrifugeuse » tourne tranquillement à la main.

Le lavage avec une courroie de transmission tombée est impossible, vous devez remettre l'élastique sur la poulie le plus rapidement possible.

Après avoir remarqué ne serait-ce qu'un des «symptômes» décrits, vous devez éteindre rapidement l'équipement à l'aide du bouton et débrancher le cordon d'alimentation de la prise. Si la laveuse Vestel fonctionnera avec une courroie d'entraînement cassée, le moteur électrique peut surchauffer et tomber en panne. Par conséquent, vous devez immédiatement commencer à diagnostiquer l'équipement. Pour vérifier si la sangle est en place, vous devrez démonter partiellement le boîtier, à savoir retirer les parois supérieure et arrière. Nous vous expliquerons comment diagnostiquer vous-même l'équipement et « redonner vie » à une machine à laver Vestel.

Instructions pour le remplacement des pièces

Vous pouvez changer vous-même la courroie d'une machine automatique Vestel. En cas de panne similaire, il n'est pas nécessaire de faire appel à un spécialiste - aucune connaissance ni outil particulier n'est requis. Pour serrer l'élastique, il est important de suivre les instructions et de suivre la procédure décrite. En fait, les difficultés ne peuvent surgir qu’avec un certain étirement. La nouvelle courroie est assez tendue, et il faudra « transpirer » pour la mettre sur la poulie. Quelques astuces vous aideront néanmoins à faire face à cette petite complexité.

Si la ceinture se détache pour la première fois et qu'elle n'est ni endommagée ni étirée, vous pouvez essayer de remettre l'élastique en place.

Lorsque la courroie tombe pour la troisième fois, vous devez acheter et resserrer une nouvelle pièce. Pour comprendre si l'élastique est en place et dans quel état il se trouve, il faut :

mettre l'équipement hors tension en débranchant le cordon d'alimentation de la prise ;
fermer la vanne responsable de l'alimentation en eau ;
éloignez le « home assistant » du mur pour accéder à l’arrière du boîtier ;
débrancher le tuyau d'arrivée et le tuyau de vidange ;
Dévissez les boulons retenant le « couvercle », retirez le panneau supérieur et mettez-le de côté ;
Dévissez les vis autour du périmètre de la paroi arrière ;
retirez le panneau arrière.

Vous pouvez maintenant voir si l'élastique est en place. Si elle saute, vous devez la relever du sol. Ensuite, vous devez mesurer la circonférence et comparer la valeur obtenue avec le nombre sur le marquage. Lorsque la courroie d'entraînement est étirée de plus de 20 mm par rapport à sa taille d'origine, elle doit être remplacée. Vous devez acheter une courroie de remplacement pour une machine à laver Vestel en fonction du modèle et du numéro de série de l'équipement. Les marques sur l’ancien élastique peuvent également aider à trouver un analogue. Pour changer la ceinture il vous faut :

placez-le sur l'arbre (du moteur électrique);
attachez l'élastique à la poulie du tambour, tirez-le sur la « roue » ;
tenir la sangle d'une main et de l'autre tourner la poulie vers la gauche ;
enfiler complètement l'élastique.

Bien sûr, il sera beaucoup plus facile d'installer la courroie d'entraînement ensemble. Cependant, s'il n'y a pas d'assistant, ne vous inquiétez pas, même de vos propres mains, vous pouvez serrer l'élastique en quelques minutes. Une fois terminé, vérifiez que la courroie est bien fixée sur la poulie. La roue du tambour doit tourner sous tension. Une fois que vous êtes convaincu que la réparation a été effectuée efficacement, remontez le corps de l'unité, en fixant les panneaux arrière et supérieur en place. Ensuite, il ne reste plus qu'à raccorder le tuyau d'arrivée et l'ondulation de vidange, à ouvrir le robinet d'arrêt et à effectuer un test de lavage. La machine doit être vide. Si le tambour tourne normalement, cela signifie que la courroie a été remplacée correctement.

La ceinture tombe souvent

Certains utilisateurs peuvent remarquer que la courroie d’entraînement commence à se détacher assez souvent, tous les quelques mois. Si même le remplacement de l'ancien élastique ne permet pas de corriger la situation, vous devrez « creuser » plus profondément. Il s'agit d'un signal d'alarme indiquant des problèmes avec l'équipement. De nombreux facteurs peuvent faire voler un élastique.. Si vous constatez que la courroie sort trop souvent de la poulie, veillez à réaliser un diagnostic approfondi de votre machine automatique. Vestel. Le patinage périodique de la courroie d'entraînement peut être causé par :

usure du caoutchouc. Si la ceinture devient inutilisable trop rapidement, littéralement au bout de 2-3 mois, cela signifie soit qu'elle est composée de matériaux de mauvaise qualité, soit que l'utilisateur enfreint les règles de base de fonctionnement de la machine à laver. Par exemple, la bande élastique « souffre » lorsque le poids de charge maximum autorisé est constamment dépassé ;
contrecoup. Si le tambour est desserré, peu importe combien vous changez le caoutchouc, il s'envolera au bout d'un moment. Habituellement, résoudre la situation est simple : il suffit de serrer l'écrou fixant la poulie. La « roue » du tambour devra peut-être être complètement remplacée ;
fixation incomplète du moteur. La machine vibre pendant le fonctionnement, ce qui peut entraîner le desserrage des supports du moteur. Pour résoudre le problème, il suffit de serrer les vis retenant le moteur électrique dans le boîtier ;
changer la forme de la poulie. Parfois, la roue du tambour est accidentellement endommagée lors de la réparation du « home assistant ». Si la bosse est petite, vous pouvez essayer de redresser la jante. Il est bien sûr préférable d'acheter et d'installer une poulie neuve et régulière ;
dommages à la traverse. Ce défaut peut être soit fabriqué en usine, soit « acquis ». En raison de fortes vibrations lors du fonctionnement de l'équipement, certaines parties de l'ensemble réservoir-tambour deviennent inutilisables.Dans cette situation, il est impératif de remplacer la traverse, la poursuite du fonctionnement de la machine avec un tel problème entraînera un déséquilibre complet du tambour ;
usure du palier. Les roulements endommagés provoquent une «inclinaison» du boîtier, de sorte que la courroie d'entraînement commence à tomber de la poulie. Il est urgent de remplacer les bagues cassées, ainsi que le joint spi.

La raison pour laquelle la courroie d'entraînement tombe constamment peut être sa mauvaise installation - la bande élastique doit s'insérer dans les rainures de la poulie.

De plus, une ceinture qui ne convient pas à un modèle Vestel particulier peut régulièrement se détacher. Il est donc important d’acheter des composants spécialement conçus pour votre lave-linge, en faisant attention aux marquages des pièces. Ainsi, si l’élastique se détache pour la première fois après plusieurs années d’utilisation de l’équipement, ne vous inquiétez pas trop. Il vous suffit d'acheter une nouvelle pièce de rechange et de changer vous-même la courroie. Lorsque le déclin se répète périodiquement, après de courtes périodes, des diagnostics plus sérieux du mécanisme d'entraînement de la machine et d'autres composants internes seront nécessaires.