Lubrifiant pour amortisseurs de lave-linge Samsung

Lubrifiant pour amortisseurs de lave-linge SamsungLes amortisseurs ordinaires sont l’une des pièces les plus importantes des appareils électroménagers. Cependant, avec le temps, ils peuvent tomber en panne, ce qui entraînera divers bruits, vibrations et même la panne d'autres mécanismes. Pour éliminer toutes ces conséquences, des réparations coûteuses seront nécessaires. Vous pouvez l'éviter, mais pour ce faire, vous devrez traiter le système avec un composé spécial. Aujourd'hui, nous allons découvrir comment lubrifier les amortisseurs d'un lave-linge Samsung et comment prolonger leur fonctionnement.

Quel devrait être le médicament ?

Les bons lubrifiants résolvent toujours les problèmes liés à l’usure des amortisseurs. Le traitement avec une telle composition augmente la résistance au mouvement de la tige, ce qui élimine à son tour le déséquilibre et d'autres dysfonctionnements techniques. Les lubrifiants comme Solidol et WD-40 ne vous aideront pas ; ils réduisent la résistance, pas l’augmentent. Ici, d'autres mélanges avec une composition unique sont nécessaires, capables de créer une friction visqueuse et un mouvement fluide des amortisseurs. Ce produit doit être appliqué sur la partie extérieure de la tige et sur le joint.

La principale difficulté est toujours de trouver une solution adaptée. Juste avant de le rechercher, vous devez prendre en compte certains facteurs importants. Ils sont:quel type de lubrifiant faut-il utiliser pour les amortisseurs de machine à laver

  • dans le type de lubrifiant ;
  • dans sa compatibilité avec les matériaux qui composent l'amortisseur ;
  • en qualité et en facilité d'utilisation.

Le lubrifiant ne doit être appliqué que sur la surface extérieure de la tige et du joint d'amortisseur, sinon la poussière collera à la surface en plastique de la pièce.

Il est extrêmement important de vérifier si le produit choisi est adapté aux matériaux dans lesquels sont fabriqués les amortisseurs.En règle générale, le fabricant écrit à ce sujet sur l'emballage de la substance. N'oubliez pas non plus la nécessité d'acheter une solution de haute qualité et de consistance épaisse. Cela aidera à prévenir l’usure et la corrosion des amortisseurs.

Quelle est la meilleure façon de lubrifier ?

Pour que les amortisseurs reçoivent la bonne lubrification, vous devez décider de leur type. Votre choix détermine combien de temps ils fonctionneront. Très peu de compositions conviennent à nos besoins.

  • Lubrifiant pour amortisseur REXANT. Ce produit a fait ses preuves non seulement lors du traitement des portes et des serrures, mais également lors du travail avec des appareils électroménagers. De par sa viscosité élevée, il permet de neutraliser les frottements et favorise également la douceur et la réduction de l'usure des pièces. Il a une plage de température assez large et reste efficace aussi bien à basse qu'à haute température. Le volume de l'emballage est de 2 ml. De plus, elle est disponible sous forme d’huile de silicone.Lubrifiant amortisseur silicone
  • Produit universel VMPAUTO SILICOT avec fluoroplastique. Cette option a une consistance épaisse, incolore et inodore, fonctionne à basse et haute température (-50° à +230°) et n'est pas affectée par l'eau. Il est utilisé pour les voitures et les meubles, ainsi que pour les appareils sanitaires et les machines à laver. Lubrifie parfaitement les pièces en contact constant avec l'eau. Malgré son petit volume, le produit peut être utilisé à plusieurs reprises.
  • L'huile Rexant PMS-100 est également un bon choix. Avec une large gamme d'applications, il convient à la protection des fils et au traitement des pièces mécaniques. Le médicament se répartit facilement sur les surfaces, a une couleur transparente et neutralise les frottements.Les caractéristiques uniques incluent la résistance aux radiations, la non-conductivité et l’inertie. Entre autres choses, la solution fonctionne bien lors du traitement des matériaux thermoplastiques et les empêche de coller entre eux.
  • Stick pack MS sport VMPAUTO avec fluoroplastique. C'est un lubrifiant silicone aux effets hydrofuges et antifriction. Appliquer sur le caoutchouc, les surfaces métalliques, le bois et le plastique. Il résiste au lavage à l'eau et protège les mécanismes de la corrosion et du gel. Non toxique et ne laisse aucun résidu.lubrifiant approprié
  • Lubrifiant multi-usages au fluoroplastique SPIKE. Il est résistant à l’eau et conçu pour toutes les pièces frottantes. Crée une couche protectrice antistatique qui ne sèche pas et ne coule pas. Idéal pour la protection contre la corrosion et les fissures, éliminant les grincements et offrant une protection contre les basses températures.
  • Lubrifiant universel épais au fluoroplastique SMKPRO. Il est fabriqué à l'aide d'une formule spéciale qui aide à restaurer les zones usées des mécanismes et rend leur fonctionnement plus fluide. Le produit est flexible, facile à appliquer et sa bonne adhérence lui permet d’être utilisé partout. Il est à noter que sa durée de vie est 3 fois plus longue que celle des produits en silicone classiques. Il ne laisse pas passer l'humidité, est appliqué en couche dense et présente une large plage de température, ce qui le rend approprié pour une utilisation dans les machines à café, les roulements et autres mécanismes.

N'oubliez pas de nettoyer les amortisseurs de la poussière et autres contaminants. De cette façon, vous aiderez le lubrifiant à conserver ses propriétés et à prolonger son efficacité. N'utilisez pas de types de liquides qui ne répondent pas aux exigences du fabricant afin d'éviter des conséquences négatives sur le fonctionnement de la machine à laver. Lorsque vous appliquez du lubrifiant, n'en faites pas trop - un excès peut également causer divers problèmes à l'appareil.

Pour que votre machine fonctionne bien et longtemps, il est nécessaire de vérifier régulièrement l'état des amortisseurs et, si nécessaire, de réappliquer les produits. Si des composants ont été remplacés dans le système, assurez-vous de les lubrifier également. Cela aidera à éviter des problèmes à l'avenir.

   

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