Crépitement dans la machine à laver lorsque le tambour tourne

Si vous entendez un grincement métallique lorsque le tambour de la machine à laver tourne, n'hésitez pas. Il faut arrêter de force le cycle, débrancher l'appareil du secteur, vidanger l'eau, vider la trappe et appeler un technicien. Vous pouvez le comprendre sans ce dernier : il vous suffit de suivre strictement les instructions. Les craquements lorsque le tambour tourne peuvent être le « symptôme » de plusieurs pannes à la fois. Vous devrez systématiquement vérifier toutes les causes possibles.

D'où vient ce son ?

Trouver la cause d'un bruit de grincement de métal n'est pas toujours facile - ce bruit accompagne plusieurs pannes à la fois. Pour localiser le problème, des diagnostics approfondis doivent être effectués. Vous devez faire tourner le tambour lentement vers la droite et la gauche, en accélérant progressivement. Ensuite, nous prêtons attention aux points suivants :

• quelle est la nature du bruit de crépitement (grince constamment ou périodiquement) ;
• Le tambour est-il coincé ?
• si un bruit de cliquetis ou de craquement est entendu en même temps ;
• combien il est difficile de faire tourner le tambour ;
• Y a-t-il un déplacement du cylindre vers le bas ou sur le côté ?

Vous ne pouvez pas faire fonctionner une machine qui claque - c'est dangereux !

Il est important d'évaluer globalement la situation en faisant constamment tourner le tambour. Plus le cliquetis est fort et plus le cylindre a du mal à tourner, plus le problème est grave. Sur la base des résultats de l'inspection, nous corrélons les « symptômes » avec d'éventuelles pannes. Ainsi, la machine vibre dans les situations suivantes :

• un corps étranger est coincé dans le réservoir, coinçant le tambour ;
• la courroie d'entraînement est tombée ou cassée ;
• l'unité de roulement est en panne ;
• la traverse était déformée.

Vous ne pouvez pas retarder les réparations - toutes les pannes répertoriées sont très graves.Il vaut mieux ne pas retarder le diagnostic, mais rechercher la source du bruit sourd.

Retrait de la paroi arrière du boîtier

Faire tourner le tambour n’est que la première étape du diagnostic. Ensuite, vous devrez démonter partiellement la machine vous-même, en vérifiant séquentiellement tous les problèmes possibles. De cette façon, l'éventail des problèmes sera réduit et la source du bruit sera révélée. Il est recommandé de procéder dans l'ordre suivant :

• coupez l'alimentation de la machine à laver ;
• accès libre à « l’arrière » de la machine (retourner l’appareil ou l’éloigner du mur) ;
• retirez le mur du fond en dévissant les boulons de fixation sur le pourtour du panneau ;
• inspectez l’entraînement et la surface arrière du réservoir.

Les problèmes d'entraînement sont immédiatement perceptibles - une courroie cassée se trouvera au bas de la machine. Il est également facile de constater le déplacement de la jante, car le caoutchouc va « tomber » des rainures. Dans ce cas, les instructions sur la marche à suivre sont simples : ajustez la position de « l'anneau » ou trouvez un remplacement et tirez l'élastique vers l'arrière.

Lorsque vous recherchez des pièces détachées pour réparation, vous devez vous concentrer sur le numéro de série du lave-linge.

La courroie d'entraînement est-elle en place ? Examinez ensuite attentivement la paroi arrière de la cuve de lavage. Des taches de rouille dessus sont le signe de roulements défectueux. Un joint d'huile endommagé commence à laisser passer l'eau, l'humidité finit par pénétrer à l'intérieur du roulement, emporte le lubrifiant et entraîne de la corrosion. Lorsque le tambour tourne, l'arbre se déplace avec force, ce qui s'accompagne de cognements et de cliquetis.

Les roulements cassés et les joints d'huile qui fuient doivent être remplacés par des neufs. Mieux vaut confier la réparation à un professionnel. Pour le remplacer, vous devrez démonter presque entièrement la machine, ce qui est assez difficile à réaliser.

Tout est question de corps étranger

Souvent, le bruit de craquement est provoqué par un objet dur coincé dans le réservoir : un fil métallique provenant d'un soutien-gorge, des clés ou une pince à cheveux. Le « perdu » tombe au fond, et lorsque le cylindre se déroule, il s'accroche à ses parois. Dans le pire des cas, un corps étranger bloque le tambour : le conteneur ralentit et s'incline.

Il existe deux manières de retirer un corps étranger du réservoir :

• à travers le trou de l'élément chauffant ;
• par le tuyau d'évacuation.

La première option est plus simple, mais ne convient qu'aux machines à laver dotées d'éléments chauffants situés à l'arrière. Nous parlons de machines frontales de LG, Candy, Beko et Indesit. Sur les équipements Bosh et Siemens, le chauffage est situé à l'avant, et son retrait est beaucoup plus difficile.

Pour tirer un objet à travers le trou de l'élément chauffant de vos propres mains, vous devez :

• mettre la machine hors tension ;
• laisser libre accès à l'arrière du lave-linge (déplier l'équipement ou l'éloigner du mur) ;
• ouvrir la trappe de service arrière en dévissant les boulons de fixation ; si elle manque, ouvrir tout le panneau arrière ;
• trouvez un réservoir en métal ou en plastique derrière la poulie motrice et en dessous - une "puce" avec des fils ;
• déconnectez le câblage connecté de la puce ;
• desserrer l'écrou central retenant le radiateur ;
• saisissez l'élément chauffant avec vos mains et, en le balançant sur les côtés, tirez-le vers vous.

Par le trou libéré, nous retirons l'objet tombé dans le réservoir. Vous pouvez insérer votre paume ou une pince à épiler dans le trou, mais il est préférable d'utiliser un crochet - un fil épais plié en boucle. Dans le même temps, il est recommandé de nettoyer l'élément chauffant lui-même et son siège de la plaque et de la saleté.

Pour accéder au « perdu » par le tuyau de vidange, vous devez vider complètement la machine. Ensuite, nous abaissons l'équipement sur son côté gauche et regardons à l'intérieur à travers le corps. Si le modèle a un plateau, nous travaillons à travers le mur du fond.

Ensuite, nous trouvons l'escargot et le tuyau qui le relie au réservoir. Desserrez les colliers qui le maintiennent et décrochez le tuyau. Ensuite, il ne reste plus qu'à retirer l'article du trou, à tourner le tambour et à remonter la machine.

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