La machine à laver Atlant n'essore pas

Si le programme de lavage est terminé mais que l'eau ne s'est pas complètement évacuée du tambour ou que les vêtements restent trop humides, cela signifie que le lave-linge Atlant n'essore pas le linge. Cette situation se produit souvent, mais des pannes à grande échelle n'entraînent pas toujours une filature de mauvaise qualité. Peut-être qu’un déséquilibre ou une simple inattention en est la cause. Nous vous suggérons de comprendre pourquoi le tambour ne tourne pas à pleine puissance et comment résoudre ce problème par vous-même. Examinons tous les problèmes typiques et les moyens de les résoudre.

Où chercher une panne ?

Vous pouvez traiter le linge mouillé en le sortant du tambour et en l'essorant manuellement au-dessus de la baignoire. Mais cela demandera non seulement beaucoup d’efforts et de temps, mais mettra également la machine à laver en danger. En fermant les yeux sur les « symptômes » suspects, vous pouvez aggraver le problème jusqu'à la « mort » de l'équipement. Il vaut mieux ne pas se compliquer la vie, mais réagir au problème en temps opportun.

Tout d’abord, il convient de déterminer quelles pannes et pannes empêchent le spin de fonctionner. Sur les machines à laver Atlant, le tambour n'essore pas dans les situations suivantes :

• Aucun mode d'essorage n'est activé ;
• le tambour est déséquilibré ;
• le système de drainage ne fonctionne pas ;
• le tachymètre est cassé ;
• le moteur électrique n'accélère pas ;
• l'unité de roulement a été endommagée ;
• le tableau de commande est en panne ;
• le tambour est coincé à cause d'un corps étranger pénétrant dans le réservoir.

Si le lave-linge est sous garantie, il est alors interdit d'ouvrir le boîtier vous-même - toutes les manipulations sont effectuées dans un centre de service.

Dans 99 % des cas, vous pouvez gérer vous-même une vrille qui ne fonctionne pas.Il vous suffit de vérifier systématiquement tous les « points sensibles » désignés de la machine à laver Atlant, sans oublier les précautions de sécurité. Des instructions spécifiques sur comment et quoi faire sont données ci-dessous.

Erreur lors de la sélection du mode

Si la machine n’a pas essoré le linge, il n’y a pas lieu de paniquer. Souvent, le problème n’est pas une panne, mais une simple négligence. Par exemple, lorsque l'utilisateur sélectionne accidentellement un mode dans lequel l'essorage est automatiquement réglé sur un minimum de 400 à 600 tr/min. Les programmes de base incluent « Duvet », « Laine », « Rideaux », « Délicat », « Fait main » et « Soie ».

Il est facile de confirmer ou d’infirmer une supposition : nous nous souvenons du programme choisi et lisons ses caractéristiques dans les instructions. Ou nous suivons la voie expérimentale, en démarrant un nouveau cycle avec un mode d'essorage - "Spin", "Enfants", "Coton" ou "Fast". Si le linge dans le tambour sèche, cela signifie qu'une erreur a été commise.

Il est recommandé d'utiliser l'option « Verrouillage enfant », qui empêchera toute modification accidentelle des paramètres du cycle.

N'oubliez pas la possibilité de réduire accidentellement l'intensité de rotation du tambour. De nombreuses machines à laver modernes vous permettent de modifier librement les paramètres d'usine, notamment d'annuler le cycle d'essorage. Il suffit de toucher accidentellement l'un des boutons du panneau pour faire passer la vitesse du maximum au minimum. Il est préférable d'effectuer un test de lavage en surveillant les indicateurs affichés. Si les choses ne sont pas essorées, alors nous procédons au diagnostic.

C'est peut-être un déséquilibre

La cause la plus fréquente d’un manque d’effet est le déséquilibre. En termes simples, lorsque le tambour tourne, il est renversé de son axe donné et commence à heurter les parois du réservoir. Pour des raisons de sécurité, la machine s'arrête de tourner, le cycle se termine 7 à 15 minutes plus tôt et les vêtements ne sont pas essorés.

Le non-respect des normes de chargement des fûts entraîne un déséquilibre : surcharge ou sous-charge. L'agglutination du linge perturbe également l'équilibre lorsque, par exemple, il se retrouve coincé dans un trou d'une housse de couette et est inégalement réparti le long des murs. Les machines modernes sont capables de détecter les balancements suspects et d'afficher le code d'erreur correspondant sur l'écran. Les anciens modèles ne font qu’arrêter le cycle, laissant les utilisateurs confus.

Si vous suspectez un déséquilibre, vous devez :

• attendez que la machine éteigne l'UBL ;
• ouvrir la trappe et évaluer la situation (surcharge, sous-charge ou renversement) ;
• éliminer le problème (en retirant une partie du linge, en ajoutant des articles ou en brisant la motte et en répartissant les vêtements dans le tambour) ;
• ferme la porte;
• activer la rotation ;
• assurez-vous que le linge est essoré.

Le non-respect des normes de chargement entraîne un déséquilibre du tambour !

Il vaut mieux éviter les déséquilibres et surveiller en permanence le nombre d'articles lavés. Le déséquilibre détruit l'ensemble de roulements, l'arbre du tambour et le système d'absorption des chocs, sans parler d'éventuels dommages mécaniques internes. N'oubliez pas les limites supérieure et inférieure (les deux sont indiquées dans les instructions de l'usine). Ainsi, la machine à laver Atlant d'une capacité allant jusqu'à 5 kg lave 1 kg de linge à la fois, et avec une charge de 8 à 9 kg, le minimum est fixé à 2,5 kg.

L'évacuation des eaux usées n'est pas possible

C'est une autre affaire si, après l'essorage, l'eau ne s'écoule pas du tambour. Très probablement, cela est dû à un système de vidange qui ne fonctionne pas - la laveuse ne peut pas vider le réservoir en raison d'une pompe défectueuse, d'une roue bloquée ou d'un blocage. Pour comprendre pourquoi la panne s'est produite et que faire, vous devrez vérifier séquentiellement tous les problèmes identifiés.

1. Éliminez le blocage des égouts.Tout d'abord, en couvrant le trou avec votre main, débranchez le tuyau de vidange du tuyau d'égout et abaissez-le dans la baignoire ou l'évier. Le drain commun est peut-être bouché.
2. Nous sondons le tuyau. Ensuite, inspectez soigneusement le tuyau de vidange pour déceler tout blocage ou pli. Si des joints ou des corps étrangers sont remarqués, l'ondulation est déconnectée et lavée sous le robinet.
3. Vérification du filtre. Le filtre à déchets est situé dans le coin inférieur droit de la machine derrière la trappe technique rectangulaire. On soulève le dernier avec un tournevis, on le retire et, en remettant le bassin, on dévisse la buse du filtre. Toutes les saletés collées doivent être nettoyées.
4. Nous regardons la roue et la pompe. Le trou libéré du filtre est éclairé par une lampe de poche. Vous devez trouver l'escargot, retirer les poils et les peluches des lames, nettoyer le corps de la pompe et « sonner » tous les contacts avec un multimètre.

Le filtre poubelle se dévisse strictement dans le sens des aiguilles d'une montre !

Si le problème vient d'une pompe défectueuse ou d'un filtre endommagé, la réparation ne sera d'aucune utilité - le remplacement des pièces cassées est indiqué. Une fois toutes les manipulations effectuées, vous devez assembler la machine et effectuer un test de lavage. Un tambour vide après l'essorage éliminera le dysfonctionnement du système de vidange.

Le tachymètre doit être testé

La machine à laver ne pourra pas essorer en cas de panne de la génératrice tachymétrique. Un autre nom pour l'appareil est un capteur Hall, et il est responsable de la vitesse gagnée par le moteur. Si l'appareil tombe en panne et arrête d'enregistrer la vitesse, la carte de commande perd la connexion avec le moteur et cesse de tourner pour la sécurité de l'équipement.

Les raisons suivantes peuvent entraîner des problèmes avec le tachymètre :

• surcharge répétée du tambour ;
• fonctionnement à long terme de la machine sans « répit » ;
• fixation lâche de l'appareil;
• détachement des contacts ou endommagement des fils ;
• des surtensions soudaines ou un court-circuit survenu.

Pour diagnostiquer le capteur Hall de vos propres mains, vous devez retirer le moteur du boîtier, trouver la génératrice tachymétrique qui y est attachée et l'inspecter. Ensuite, nous resserrons les bornes, dénudons les fils, testons les connexions avec un multimètre et comparons les résultats avec la norme. Si l'appareil est défectueux, un remplacement est nécessaire.

Problème de moteur

Vous pouvez le découvrir vous-même en cas de panne du moteur. Les moteurs des collecteurs ralentissent lorsque les balais sont usés ou en cas de problèmes de bobinage. Pour diagnostiquer, vous devez retirer le moteur de la laveuse :

• débrancher l'équipement de l'alimentation électrique et de l'alimentation en eau ;
• retirez le panneau arrière ;
• retirer la courroie d'entraînement ;
• décrocher le câblage et les boulons de fixation ;
• faites tourner le moteur et sortez-le.

Les brosses électriques sont toujours remplacées par paires !

Il ne reste plus qu'à nettoyer le moteur et à l'inspecter en essayant de déceler des signes de surchauffe (odeur de brûlé, taches brunes, isolation carbonisée). Ensuite, on vérifie les brosses électriques : on ouvre les « caisses » et on évalue la longueur du « charbon ». Si la pointe mesure moins de 0,7 à 1,5 cm, remplacez-la par des neuves. Enfin, nous testons le bobinage avec un multimètre.

Il y a quelque chose de plus dans le réservoir

Le blocage du tambour par un corps étranger entraîne également un essorage de mauvaise qualité. Des clés ou une pièce de monnaie laissées dans votre poche tombent dans le réservoir, puis se « redressent » maladroitement et empêchent le réservoir de tourner. Vous devez agir immédiatement, sinon les parois des conteneurs, dont le prix de marché est comparable à celui d'une machine neuve, seront endommagées.

Avant de démonter la machine, il convient de confirmer le « diagnostic ». Vous devez débrancher l'équipement de l'alimentation électrique, vider l'eau, ouvrir la trappe et faire tourner le tambour. Si la rotation est difficile, un craquement ou un crépitement se fait entendre, cela signifie qu'il y a un corps étranger à l'intérieur.

Nous procédons ainsi :

• débrancher la machine des égouts et de l'alimentation en eau ;
• éloignez-vous du mur;
• retirez le panneau arrière ;
• on retrouve l'élément chauffant ;
• photographiez la « puce » avec des fils ;
• débranchez le câblage ;
• dévissez les boulons de maintien ;
• retirer l'élément chauffant sur le côté ;
• faites passer une lampe de poche à travers le trou ;
• On retire l'objet coincé à la main ou avec un crochet métallique.

Nous recommandons de ne pas s'arrêter là, mais de profiter de la situation et de procéder à un nettoyage extraordinaire de l'élément chauffant. Ensuite, nous assemblons la machine et vérifions si le tambour tourne librement. Ensuite, nous effectuons un test de lavage et surveillons la qualité de l’essorage. Si les choses restent mouillées, nous recherchons le problème plus loin.

Destruction du bloc roulement

Si la machine à laver n'essore pas et produit en outre un bruit, des grincements et des grondements auparavant inhabituels, il vaut la peine de vérifier l'ensemble de roulements. Probablement, les joints ont commencé à fuir, ont perdu leur étanchéité et l'eau qui a pénétré dans les roulements a emporté le lubrifiant. La situation est rétablie en remplaçant toutes les pièces endommagées.

La réparation d'un ensemble de roulements est une tâche qui demande beaucoup de main d'œuvre. Vous devrez acheter des pièces de rechange adaptées à la machine à laver, puis démonter presque complètement la machine en retirant les contrepoids, l'élément chauffant, les amortisseurs et le réservoir. Il faut ensuite démonter les roulements coincés sans endommager la traverse et l'arbre du tambour. En conséquence, vous aurez besoin de nombreux outils et consommables.

Avant le démontage, vous devez étudier les instructions d'usine et le schéma électrique de la machine à laver Atlant.

Avant de commencer à réparer un ensemble de roulements, vous devez évaluer sobrement vos forces et vos capacités. Sans expérience et sans pratique, il est facile d'aggraver le problème : endommager les fils, percer le réservoir ou plier l'arbre.Cependant, vous devrez débourser une somme importante pour les services d'un spécialiste, puisqu'en moyenne, le remplacement des roulements est estimé à un tiers du coût d'une nouvelle machine à laver.

Quelque chose avec l'électronique

C'est pire si l'essorage est impossible à cause de problèmes électroniques. Le triac responsable du moteur grille, le moteur perd donc le contact avec la planche et ne fait pas tourner le tambour à la vitesse requise. La machine tourne faiblement ou ne démarre pas du tout.

La difficulté est qu'il est fortement déconseillé de diagnostiquer soi-même la carte. Sans pratique ni équipement spécial, vous pouvez aggraver le problème jusqu'à devenir irréversible avec un seul faux mouvement. Mieux vaut ne pas expérimenter et confier le module à des professionnels. Les services de flashage sont à un prix plusieurs fois inférieur au coût d'une nouvelle unité électronique.

   

2 commentaires de lecteurs

1. 05/09/2022 à 18:36

   Alaya:

   Très pratique et complet. Merci.

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2. 20/03/2023 à 22h48

   mocart:

   J'ai regretté d'avoir acheté cette voiture. Ça grince, tout est gênant, je l'ai acheté en novembre, et en mars les problèmes ont déjà commencé. Ne s'essore pas.

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