Le tambour grince dans la machine à laver Indesit

Si le tambour de la machine à laver Indesit grince, vous devez agir. Un tel signal grinçant indique un dysfonctionnement dans le fonctionnement de la machine et, sans diagnostic rapide, entraînera une panne grave et des réparations longues et coûteuses. La seule bonne chose est que la cause des bruits de grincement provenant des profondeurs peut être facilement déterminée de manière indépendante. Que faut-il inspecter en premier et selon quel algorithme ?

Destruction du bloc roulement

Le plus souvent, les craquements lorsque le tambour tourne sont causés par des roulements usés. Si le bruit de grincement est accompagné d’un bourdonnement et d’un sifflement, le problème vient clairement du roulement. Très probablement, sa durée de conservation est proche de la fin et l'élément doit être remplacé de toute urgence.

Si, lors de la rotation, le tambour non seulement grince, mais bourdonne également avec un sifflement, les roulements de la machine Indesit sont usés.

Il est facile de vérifier que les roulements sont défectueux : il suffit de vider le tambour et d’effectuer un test manuel. En fonction des résultats, le degré d’usure sera déterminé.

• Faible. Si vous remarquez une rotation inégale lors de la rotation du tambour.
• Fort. Si, en balançant le tambour de haut en bas, un jeu est visible (c'est-à-dire un fort écart par rapport au corps).

Dans tous les cas, l'ensemble roulements doit être changé : acheter un kit de réparation, démonter complètement le lave-linge, retirer la moitié du réservoir, démonter le tambour, puis s'occuper des roulements et des joints. La réparation sera longue et difficile, il est donc préférable de contacter immédiatement le service après-vente. Certes, une telle procédure n'est pas bon marché et si la machine Indesit est déjà ancienne, vous devriez penser à acheter un nouveau modèle.

Quelque chose a provoqué un déséquilibre

Une autre option possible pour l'apparition d'un grincement est un déséquilibre de la machine.Cela se produit si l'utilisateur dépasse le poids maximum autorisé des objets lors du chargement ou, à l'inverse, provoque une insuffisance de poids. Résultat, le linge se froisse lors de l'essorage, se fixe sur un côté, le récipient perd sa trajectoire correcte et commence à frotter contre les parois de la cuve. Un résultat similaire est possible lors du lavage d’un gros article tel qu’un manteau ou une housse de couette.

En cas de déséquilibre, un bruit sourd s'ajoute au grincement, lorsque le tambour heurte le corps de la machine et les parois du réservoir.

Chaque utilisateur de la machine Indesit sera en mesure de faire face au déséquilibre. Il vous suffit d'arrêter ou de mettre en pause le programme, de rincer l'eau via un bouton ou un tuyau d'urgence, puis d'attendre qu'il se déverrouille et ouvre la porte de la trappe. Ensuite, nous retirons certaines choses, répartissons le linge uniformément sur le tambour ou ajoutons des vêtements.

Mais le déséquilibre ne se produit que dans les anciens modèles Indesit. Les machines modernes sont protégées du déséquilibre par une fonction spéciale.

Corps mal positionné

Vous pouvez également entendre un craquement si le boîtier est mal installé lors de la connexion de la machine. En règle générale, dans ce cas, l'unité « dérange » pendant le cycle d'essorage, lorsque le moteur accélère le tambour, et de fortes vibrations commencent à des vitesses élevées. Les vibrations entraînent des «sauts», la machine à laver commence à gronder et à grincer avec des pièces métalliques.

Il est préférable d'éteindre immédiatement le système de force et de vérifier la qualité de l'installation :

• mesurez la planéité en plaçant un niveau de construction sur le couvercle de la machine.
• balancez votre corps en plaçant vos mains des deux côtés. Si les pieds se détachent de la surface, la laveuse est mal installée.

Rappelons encore une fois les règles d'installation de toute machine à laver : une surface solide, stable et plane et des pieds soigneusement ajustés.Et les mesures préventives ne feront pas de mal - l'utilisation d'accessoires anti-vibrations spéciaux.

Quelque chose à l'intérieur du réservoir

Un grincement lorsque le tambour accélère et qu'un corps étranger coincé à l'intérieur de la machine se fait sentir. Pour vérifier votre supposition, vous devez à nouveau retourner le récipient en métal : si vous sentez un obstacle et entendez une sonnerie, un cognement ou un grincement, l'énigme est résolue. Très probablement, un bouton, une pièce de monnaie, un fil de soutien-gorge ou tout autre corps étranger est entré dans la machine.

Vous ne pouvez pas laisser un objet à l'intérieur, car avec le temps, il bougera et provoquera un sort de tambour avec toutes les conséquences qui en découlent. Il vaut mieux ne pas hésiter, arrêter le cycle, vidanger l'eau et régler le problème au plus vite. Cela se fait de trois manières.

1. Dépliage du brassard de la trappe. Ici vous pouvez trouver de longs objets métalliques tels que des clés ou des fils de soutien-gorge.
2. Retirer l'élément chauffant. En règle générale, les objets de taille moyenne tombent immédiatement dans le réservoir. Nous retirons le couvercle arrière, dévissons les boulons qui maintiennent le radiateur et, à travers le trou libéré, nous retirons la « chose perdue ».
3. Sortir le réservoir. Dans les situations difficiles, vous devrez essayer de démonter presque complètement la machine.

Ce serait une bonne idée de vérifier le parasurtenseur. Il est situé sur la paroi arrière et lorsque la fixation est desserrée, il frotte contre le réservoir. Il faut resserrer les fixations de la pièce, et si elle casse, remplacer l'élément.

Vérifier le système d'amortissement

Des amortisseurs usés peuvent également être source de grincements. Lorsque les ressorts sont étirés, la vibration n'est pas amortie, mais est transmise au corps, ce qui provoque des clics, des grincements et des crépitements.. La machine tremble, un déséquilibre apparaît avec toutes les conséquences qui en découlent.

Les amortisseurs ne peuvent pas être réparés. Il est nécessaire de remplacer les jambes de force en retirant la paroi arrière, en retirant les amortisseurs et en installant de nouvelles pièces.Le travail n'est pas difficile, mais il vaut mieux suivre les instructions.

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