Démontage de la machine à laver Vestel

Démontage de la machine à laver Vestel Pour la première fois, démonter une machine à laver Vestel pour des réparations ou pour des pièces de rechange est assez difficile. Vous devrez retirer presque tous les composants et éléments clés, jusqu'au panneau avant et au réservoir. La dernière chose que vous devez faire est de réduire de moitié et de retirer le tambour. Faire cela sans recommandations claires est assez problématique, surtout lorsqu'il s'agit de diagnostic et de réparation. Afin de ne pas endommager la structure et de ne pas démonter les pièces inutiles, vous devez agir strictement selon les instructions.

Actions préliminaires

Il n'est pas recommandé de commencer immédiatement le démontage de la machine à laver Vestel. Vous devez d’abord vous préparer aux manipulations à venir. Tout d'abord, nous trouvons un endroit pour les réparations. Idéalement, il devrait s'agir d'un atelier ou d'un garage, et non d'une petite salle de bain. S'il n'y a pas d'espace spécial, vous devez éloigner autant que possible la machine des murs, en laissant un accès libre aux panneaux arrière, avant et latéraux du boîtier. La prochaine étape consiste à préparer la machine à laver elle-même. Nécessaire:

déconnecter la machine de toutes les communications (approvisionnement en eau, assainissement et électricité) ;
vider le réservoir en évacuant l'eau résiduelle (à travers un filtre à déchets ou un tuyau de vidange d'urgence).

Afin de démonter la machine à laver de vos propres mains confortablement et sans pertes, il convient de penser à l'avance au « stockage » des pièces démontées. Les grands éléments doivent être placés côte à côte dans l'ordre de leur retrait du boîtier. Il est conseillé de trier les attaches, pinces et autres petits appareils dans des conteneurs ou de les placer sur le couvercle supérieur inversé du boîtier.

Il est recommandé d'enregistrer le processus de démontage sur une caméra photo ou vidéo pour simplifier le remontage et la connexion.

Les artisans expérimentés recommandent de préparer immédiatement un morceau de fil épais plié en la lettre « S ». Il doit être accroché sur la paroi latérale droite du boîtier afin de pouvoir être utilisé à l'avenir comme crochet sous le tableau de bord. Ce hack de vie éliminera le besoin de déconnecter le câblage de la carte, dont la connexion inverse est très problématique pour les « débutants ». Au stade de la préparation, nous collectons également les outils suivants : préparer le crochet en S

tournevis plats et cruciformes ;
pinces;
scie à métaux (si vous envisagez de démonter le tambour);
jeu de têtes;
jeu de clés à fourche;
marteau;
Maillet en caoutchouc;
dérive ou extracteur de voiture.

Nous préparons également du lubrifiant WD-40, qui aidera à « libérer » les pièces coincées et rouillées. Placez un chiffon à côté et couvrez l'espace autour de la laveuse avec une toile cirée. Tous! Vous pouvez maintenant commencer à démonter le Vestel.

Retrait des éléments extérieurs du boîtier

Le démontage commence par la suppression des éléments externes. Nous parlons du réceptacle à poudre, de la trappe, du capot supérieur, des panneaux avant et arrière du boîtier. Nous procédons ainsi :

On retrouve deux boulons sur les pattes à l'arrière qui maintiennent le capot supérieur du boîtier ;
dévissez les vis;
repoussez le couvercle et, en le soulevant, déconnectez-le du corps ;
sortez le récipient à poudre (tirez-le jusqu'au bout et appuyez sur la « languette » au centre du distributeur) ;
Dévissez les vis situées dans la niche du plateau ;
desserrez les vis des charnières de la trappe et retirez la porte ;
utilisez un tournevis pour soulever la pince extérieure du brassard, desserrez-la et déplacez-la sur le côté ;
rentrez le brassard à l’intérieur du tambour ;

Il n'est pas recommandé de retirer tout le brassard du tambour - il est très difficile de le remettre en place !

débranchez le tableau de bord (dévissez les vis sur le pourtour et appuyez sur les loquets en plastique) et accrochez-le à un fil à crochet en forme de S.

Vient ensuite le panneau avant du boîtier. Pour le retirer, il faut dévisser tous les boulons de fixation : sous le tableau de bord, autour du filtre poubelle et près de la serrure de la trappe. Ensuite, utilisez un tournevis pour soulever le mur, appuyez sur les loquets et retirez l'extrémité sur le côté. Le panneau arrière est plus facile à retirer. Il suffit de dévisser plusieurs boulons qui le maintiennent, puis de le déconnecter du corps.

Après avoir retiré tous les éléments externes, un accès libre à la structure interne de la machine s'ouvrira. Mais le démontage du Vestel ne s'arrête pas là : le réservoir doit être débarrassé des instruments et des capteurs, puis le réservoir lui-même doit être réduit de moitié. Dans quel ordre agir, nous y réfléchirons plus loin.

Retrait des éléments autour du réservoir

Avant de retirer la cuve de lavage avec tambour du corps Vestel, il est nécessaire de la libérer des câbles fournis et des pièces connectées. Débranchez les contrepoids, la courroie d'entraînement, le moteur, le chauffage, les registres, la pompe et les autres composants importants du système. Le démontage s'effectue dans l'ordre suivant :

allez sur la paroi arrière du Vestel et serrez la courroie d'entraînement en tournant la poulie ;
libérer le moteur électrique des fils connectés ;
desserrez les boulons fixant le moteur ;
nous poussons le moteur vers l'intérieur et, après l'avoir secoué, le retirons du corps ;
retirer le radiateur (débrancher les bornes de l'élément chauffant et de la thermistance, dévisser l'écrou au centre, pousser l'appareil vers l'intérieur et le retirer des rainures).

Tournons maintenant notre attention vers la partie supérieure du corps. Tout d'abord, on dévisse les boulons fixant les contrepoids et on retire les blocs de béton un à un. Ensuite, nous déconnectons le câblage de la vanne d'entrée et les tuyaux allant au bac à détergent. Nous veillons également à démonter le pressostat : à la fois le tuyau et la « boîte » elle-même.

Avant de retirer le réservoir avec le tambour, il est nécessaire de le libérer des pièces, tuyaux et fils connectés.

Le système de drainage est démonté par le bas. Plus précisément, la pompe est retirée de la cochlée. Pour ce faire, débranchez le câblage, desserrez les fixations, tournez le corps de la pompe dans le sens des aiguilles d'une montre et, en appuyant sur l'appareil vers l'intérieur, retirez-le du corps. À la « ligne d’arrivée », nous traitons de la dépréciation. Tout d'abord, nous dévissons les amortisseurs et retirons les jambes de force du corps, puis nous affaiblissons les ressorts supérieurs. Tous! Désormais, la cuve de lavage n'est « maintenue » que par les crochets et les rainures fournis. Vous devez soulever le réservoir et le tirer vers vous. Le conteneur n'est pas lourd, mais il n'est pas pratique à démonter - il vaut mieux appeler un assistant.

Retirer et « diviser par deux » le réservoir

Le tambour retiré est placé sur une surface plane et sèche et inspecté. En règle générale, les machines à laver Vestel sont équipées de réservoirs en plastique solide, soudés selon une technologie spéciale. Vous ne pouvez pas simplement le couper en deux - il suffit de le scier, puis de le serrer avec des vis et de le coller avec du mastic. Avec les conteneurs pliables, c'est plus simple : il suffit de dévisser les boulons sur le pourtour et d'appuyer sur les loquets. Il est très facile d'endommager le réservoir, c'est pourquoi lors du démontage, nous agissons avec une extrême prudence :

desserrez la vis située au centre de la poulie du tambour ;
la moitié du réservoir (coupez le réservoir avec une scie à métaux ou dévissez les boulons) ;
nous retirons la moitié « vide » sur le côté et retournons l'autre moitié ;
on inspecte la croix et, après avoir fixé l'une des lames avec un bloc, on la dévisse ;
soulevez le joint d'huile avec un tournevis et retirez-le ;
À l'aide d'une dérive, d'un marteau et d'un maillet, nous démontons les anciens roulements.

Les pièces et fixations coincées sont traitées avec du lubrifiant WD-40 avant le démontage.

Lors du démontage de la machine à laver Vestel, il est recommandé de ne pas négliger le nettoyage.Il est nécessaire de laver immédiatement toutes les zones sales, notamment le siège du filtre à débris, la volute de la pompe et l'arbre débarrassé des roulements. Si la couche de tartre est trop forte, utilisez du WD-40 : traitez et laissez agir 15 à 20 minutes. Après démontage des roulements, le démontage est considéré comme terminé. Vous pouvez maintenant commencer le remplacement ou le diagnostic, en fonction de l'objectif initial. L'assemblage de Vestel se déroule dans l'ordre inverse, mais avec quelques nuances, qui sont discutées dans une publication séparée.