Plusieurs années après l'achat d'une machine, les utilisateurs peuvent rencontrer certaines pannes. Par exemple, remarquez que la courroie d’une machine à laver glisse. Vous pouvez résoudre ce problème vous-même sans faire appel à des spécialistes. Voyons comment la machine se comportera si la courroie d'entraînement est tendue. Comment sélectionner et acheter correctement les composants, par où commencer les réparations ? Comment serrer un élastique neuf sur une poulie à la maison ?
Supprimer temporairement le défilement
Quelles sont les conséquences d’une courroie d’entraînement qui patine ? L'élastique, tournant sur l'arbre ou la « roue » du tambour à mesure que la vitesse augmente, réduit considérablement l'efficacité de la transmission des impulsions du moteur électrique à la « centrifugeuse ». Cette situation se produit régulièrement, à toutes les étapes du cycle. En conséquence, la qualité du lavage et de l’essorage se dégrade considérablement.
Si vous remarquez que la courroie d'entraînement tourne, il est préférable de remplacer immédiatement l'élément.
Que faire si vous ne souhaitez pas réparer votre « assistant à domicile » dans un avenir proche ? Et il n'y a pas d'argent pour commander et acheter des composants ? Certains propriétaires de machines utilisent une astuce : ils pulvérisent le caoutchouc avec un aérosol spécial pour augmenter la friction. Le spray de pansement pour ceinture Hi-Gear peut être acheté pour 5 $. Certes, l'effet de l'utilisation du produit ne dure que jusqu'à 20 lavages, c'est-à-dire qu'environ une fois par mois, vous devrez démonter à nouveau la machine et répéter la procédure.
La colophane aidera à éliminer temporairement le problème de glissement. Vous pouvez acheter un bloc du produit dans la première quincaillerie que vous rencontrez pour seulement 0,3 $.Avec cette pièce il faut frotter la courroie d'entraînement du côté intérieur (la surface de travail « en contact » avec la poulie).
La différence de coût entre ces deux produits est très sensible. De plus, la colophane agit encore plus efficacement : elle améliore la friction et en même temps ne tache pas la courroie. L'élastique reste sec, donc la poussière et les débris ne collent pas à sa surface.
L'effet du traitement de la sangle d'entraînement avec de la colophane dure jusqu'à 25 lavages. Ce temps sera suffisant pour se rendre dans le magasin spécialisé le plus proche ou commander des composants pour la machine sur Internet. Malheureusement, dans certains cas, le glissement de la courroie peut être causé non pas par l'usure et l'étirement ordinaires du caoutchouc, mais par des problèmes plus graves. Par exemple, une modification de la forme de l'arbre, une rupture de la croix ou des roulements. Il faudra vérifier cela.
Comment installer correctement la ceinture ?
Si l'élastique tourne ou même tombe de la poulie, il n'est pas nécessaire d'appeler immédiatement le centre de service. Bien entendu, si la machine est toujours sous garantie et que la réparation sera gratuite, il est préférable de faire appel à un spécialiste, mais dans d'autres cas, vous pouvez régler vous-même la panne. Pour tendre la courroie d'entraînement, vous n'avez pas besoin de connaissances particulières, vous avez juste besoin d'un peu de patience et d'habileté.
Lorsque la sangle se détache pour la première fois, vous pouvez simplement essayer de la remettre en place. Il est probable qu’il servira fidèlement pendant encore un an. Si l’élastique tombe à plusieurs reprises, vous devrez le remplacer.
Pour accéder à la courroie de transmission et évaluer son état, vous devez :
débranchez le lave-linge du réseau ;
fermer le robinet d'arrêt du tuyau qui contrôle l'alimentation en eau ;
éloignez la machine du mur. Vous aurez besoin d’un accès libre à l’arrière ;
Décrochez le tuyau d'arrivée et le tuyau de vidange du corps de la machine à laver ;
Dévissez les vis fixant la paroi arrière. Pour certaines machines, vous devrez d'abord retirer le couvercle du boîtier ;
trouver la courroie d'entraînement. Il sera tendu sur la poulie du tambour. Si l'élastique se brise, cherchez-le sur le sol, sous la machine.
Sur toutes les machines automatiques équipées de moteurs électriques à collecteur, la courroie est située au même endroit - tendue entre la poulie du tambour et le moteur électrique. Si l'élastique n'est pas visible ici, cela signifie qu'il est tombé et repose sous l'appareil.
Pour évaluer l'état de la courroie de transmission, il est nécessaire de comparer ses dimensions d'origine avec les dimensions réelles.
Pour ce faire, vous devez trouver le cachet d'usine sur l'élastique. Les quatre premiers chiffres du marquage vous indiqueront les dimensions initiales de la ceinture - son diamètre « normal » en millimètres. Il ne reste plus qu'à mesurer la circonférence de vos propres mains et à vérifier les deux valeurs.
Un léger écart par rapport aux paramètres d'usine est considéré comme normal. Si la courroie s'est étirée de plus de 20 mm, il faut la changer. Un tel élastique ne convient plus à une installation dans une machine - il s'envolera constamment. Vous pouvez acheter des composants pour la machine automatique dans les magasins de votre ville ou en ligne. Lors de l’achat de pièces détachées, il est important de se concentrer sur le modèle et le numéro de série du lave-linge. Il est encore mieux de montrer au vendeur l'élastique démonté, il pourra alors sélectionner avec précision un analogue.
Pour réparer la machine, vous devez remettre la courroie à sa place. Tout d'abord, l'élastique est posé sur la poulie du moteur, puis progressivement tendu sur la « roue » du tambour. Utilisez votre main libre pour faire tourner la plus grande poulie de droite à gauche.
Il est important de ne pas perturber l'ordre de tension de la courroie, de commencer par le bas et ensuite seulement de prendre la poulie du tambour.Si vous n’avez pas la force d’enfiler vous-même l’élastique, mieux vaut appeler un membre de votre famille. Certaines machines à laver ont une sangle assez serrée, mieux vaut donc être patient. Une fois le travail terminé, assurez-vous que l'élastique « tient » bien en place. Pour ce faire, tournez la poulie - la roue doit « aller » fermement. Si tout va bien, vous pouvez assembler le corps de l'unité :
fixez le panneau arrière en vissant tous les boulons précédemment retirés ;
mettez le « couvercle » en place et fixez-le avec des vis autotaraudeuses.
Ensuite, vous devez connecter le tuyau de vidange et d'arrivée d'eau à l'appareil et déplacer la machine à son emplacement d'origine. Ensuite, il ne reste plus qu'à tester la machine en effectuant un lavage à vide. Si le tambour tourne comme il se doit, le remplacement de la courroie peut être considéré comme réussi.
La ceinture glisse et retombe régulièrement.
Si très peu de temps s'est écoulé après l'installation de la nouvelle courroie d'entraînement et qu'elle recommence à s'envoler ou à tourner, vous devrez « creuser » plus profondément. L'élastique ne peut pas s'étirer aussi rapidement si tous les composants de la machine fonctionnent harmonieusement, il y a donc probablement d'autres problèmes dans le système.
Un diagnostic approfondi d'une machine automatique sera nécessaire si la nouvelle courroie d'entraînement s'étire et tombe dans les 3 mois suivant l'installation.
L’étirement élastique permanent peut être causé par :
jeu de poulie. Dans une telle situation, ce n'est pas la courroie qui est en cause. Si la roue du tambour est desserrée, vous devez serrer sa vis plus fermement - cela contribuera à améliorer la fixation de l'élément. Parfois, un remplacement complet de la poulie peut être nécessaire ;
fixation insuffisante du moteur électrique. En usine, le moteur est solidement installé dans la machine à laver. Pendant le fonctionnement de la machine, le moteur peut se desserrer.Pendant le fonctionnement, l'équipement vibre constamment, les vis se desserrent, ce qui provoque de graves perturbations dans le mécanisme d'entraînement. Le problème peut être résolu en serrant les boulons du moteur ;
changer la forme de l'arbre ou de la poulie. Cette situation peut survenir après une réparation infructueuse. Parfois, les artisans, en changeant certaines pièces d'une machine, « endommagent » d'autres éléments. Si la roue du tambour est légèrement déformée, vous pouvez essayer de la redresser. Il est idéal de remplacer immédiatement les composants endommagés ;
dommages à la traverse. Il s’agit d’un problème très rare, mais il ne faut pas l’ignorer. La pièce de rechange doit être remplacée, elle n'est pas réparable. Si vous fermez les yeux sur le problème, le déséquilibre du tambour ne peut être évité. Et cela signifie déjà une augmentation des coûts de réparation ;
roulements défectueux. Les anneaux « cassés » provoquent une « distorsion » dans le système, ce qui entraînera sans aucun doute la chute constante de la courroie d'entraînement. Vous devrez démonter l'ensemble réservoir-tambour et remplacer les éléments endommagés ainsi que le joint spi.
Les chutes répétées de la courroie d'entraînement sont parfois causées par une installation incorrecte.
Lorsque vous tirez l'élastique sur la poulie, assurez-vous qu'il est bien fixé dans les rainures. Si vous négligez cette recommandation, la ceinture risque de tomber au bout de quelques jours seulement. Ensuite, vous devrez démonter à nouveau la machine et remettre l'élément sur la « roue ».
De plus, une nouvelle sangle qui ne convient pas à un modèle spécifique de machine à laver peut rapidement s'étirer et tomber. C'est pourquoi vous devez acheter un analogue complet de l'ancienne pièce. N'oubliez pas d'indiquer aux vendeurs le nom et le numéro de série de la machine à laver. Mieux encore, il est préférable d'afficher les marquages d'usine sur l'ancienne courroie.
Dans la plupart des cas, vous pouvez réparer vous-même une machine dont la courroie d'entraînement glisse.Habituellement, l'affaire se limite à un remplacement banal de l'élastique. Parfois, vous devrez serrer davantage les fixations du moteur ou de la poulie. Dans certains cas, seul le remplacement de la croix de tambour ou de l'ensemble de roulements aidera à résoudre le problème.
Plusieurs années après l'achat d'une machine, les utilisateurs peuvent rencontrer certaines pannes. Par exemple, remarquez que la courroie d’une machine à laver glisse. Vous pouvez résoudre ce problème vous-même sans faire appel à des spécialistes. Voyons comment la machine se comportera si la courroie d'entraînement est tendue. Comment sélectionner et acheter correctement les composants, par où commencer les réparations ? Comment serrer un élastique neuf sur une poulie à la maison ?
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