Comment fonctionne un amortisseur de machine à laver ?
Le remplacement de l'unité amortisseur dans une machine à laver moderne prend environ une demi-heure, même pour les utilisateurs sans expérience en réparation d'appareils électroménagers. Cependant, cet élément de « l'assistant à domicile » n'a pas toujours besoin d'être changé, car parfois il peut simplement être réparé et ainsi économiser le budget familial. Nous étudierons en détail le principe de fonctionnement d'un amortisseur de machine à laver, ce qui vous aidera à mieux comprendre le dispositif et à prendre en toute autonomie une décision de restauration en cas d'endommagement des amortisseurs.
Comment fonctionne un amortisseur ?
Aujourd'hui, ce sont les amortisseurs qui sont le plus souvent responsables de la gestion des vibrations excessives qui se produisent lors du lavage et de l'essorage de la machine à laver. Ce système d'absorption des chocs fonctionne en conjonction avec des ressorts de suspension. Cette unité ressemble au même cylindre en acier, mais sans tige avec un piston à l'intérieur, car il s'agit lui-même d'un piston avec des trous sur les côtés nécessaires pour éliminer les poches d'air.
Ce dispositif à piston contient un ou deux patins de friction, dont le nombre varie selon les machines à laver de différents modèles et fabricants. Ces joints sont constitués d'un polymère poreux recouvert d'un lubrifiant spécial non desséchant, ce qui permet de créer une friction supplémentaire lors du mouvement. Dans ce cas, les bagues en caoutchouc situées sur les bords du cylindre et l'amortisseur qui y est installé font office de fixations pour les éléments amortisseurs avec le fond du SM automatique d'un côté, ainsi qu'avec le fond de la cuve de lavage du côté. autre côté. Il existe deux types d'amortisseurs :
Pliant.Ils ont un joint remplaçable installé, de sorte que l'élément peut généralement être réparé en remplaçant simplement un joint de friction obsolète.
Non séparable. Ces pièces sont traitées avec du métal sur les bords, il ne sera donc pas possible d'en retirer le joint déformé, ce qui signifie que vous devrez acheter de nouveaux amortisseurs et les installer à la place de ceux démontés.
Essayez d'acheter uniquement des pièces de rechange d'origine afin qu'elles non seulement s'adaptent parfaitement à votre « assistant à domicile », mais qu'elles servent également longtemps.
Lors du remplacement, vous devez également prendre en compte la force d'impact, qui a ses propres limites, que l'on retrouve sur le corps de l'élément. Le plus souvent, la charge est mesurée dans la plage de 50 à 150 Newton. Ce sont ces indicateurs sur lesquels vous devez vous concentrer lors de l'achat d'un nouvel amortisseur - achetez des produits avec la même charge maximale que l'amortisseur défectueux. Si vous suivez les recommandations du fabricant et installez le bon amortisseur, votre lave-linge ne dépassera pas ses limites de charge.
Comment fonctionne un amortisseur ?
Nous avons étudié le principe de fonctionnement des amortisseurs modernes, il ne reste plus qu'à découvrir comment fonctionne l'amortisseur dans une machine à laver. Cette conception à piston à ressort se retrouve également souvent dans les appareils électroménagers. Il ressemble à un cylindre métallique avec une bague en polymère montée sur le dessus qui guide la tige dans la cavité du cylindre.
L'élément est fixé sur le tambour de lavage à l'aide de joints ou d'inserts en polymère, qui sont installés dans la partie supérieure de la tige d'amortisseur. Dans ce cas, le piston avec un joint est fixé à la base de la tige. Le joint de cette conception est également très généreusement traité avec un lubrifiant spécial, qui crée une friction supplémentaire et ne sèche pas avec le temps.Que fait exactement un amortisseur comme celui-ci dans un système ?
Lorsque le corps du SM oscille, la tige se déplace linéairement.
Cela pousse le piston qui commence à se déplacer dans un cylindre métallique.
Le lubrifiant ralentit le piston, l'empêchant de glisser librement.
Lorsque la pression s'affaiblit, la tige revient à sa position initiale et s'arrête.
Lorsque l'oscillation revient, toutes les actions décrites se reproduisent.
La préparation des trous dans les parois du piston permet d'éviter de créer des poches d'air avec une résistance supplémentaire, car en appuyant sur le piston, tout l'air sort librement par les trous, sans ralentir ni arrêter le mouvement du piston.
Étant donné que la dépréciation de «l'assistant à domicile» est liée au frottement constant des éléments les uns contre les autres, ils s'useront et tomberont en panne avec le temps. Lorsqu'un système donné est constitué de plusieurs dispositifs à ressort, ceux-ci se déforment généralement en même temps, il faut donc tous les changer en même temps afin de ne pas créer de différence dans l'amortissement des vibrations du dispositif. L'usure finale de l'élément se produit après l'apparition d'un espace entre les éléments. Le problème peut également être identifié par l'apparition de vibrations excessives lors du lavage et de l'essorage, ainsi que par des cognements inhabituels de la cuve de lavage sur les surfaces internes de la machine à laver.
Souvent, le problème peut être éliminé en remplaçant simplement le joint, mais parfois l'amortisseur tombe en panne après déformation ou même séparation en plusieurs parties, après quoi la courroie d'entraînement se détache et d'autres problèmes surviennent. Dans cette situation, il ne sera pas possible d'éviter l'achat de nouveaux amortisseurs.
Il est à noter que le fonctionnement des amortisseurs dans les machines à laver ne dépend pas de la conception de l'amortisseur, car les dispositifs diffèrent souvent non seulement par la conception de l'élément, mais également par l'emplacement de son installation. Par exemple, tous les amortisseurs ne disposent pas d'un système de ressorts qui maintient le réservoir de la machine à laver sur le dessus.
Quant aux amortisseurs, ils diffèrent également par leur taille, leur emplacement et leur angle d'inclinaison. Sur certaines machines, vous ne trouverez pas deux suspensions qui maintiennent le réservoir sur le dessus, mais un grand contrepoids relié au réservoir à l'aide d'une paire de petits ressorts. Dans ce cas, le système d'amortissement standard est un double réservoir soutenu par un amortisseur par le bas.
Le remplacement de l'unité amortisseur dans une machine à laver moderne prend environ une demi-heure, même pour les utilisateurs sans expérience en réparation d'appareils électroménagers. Cependant, cet élément de « l'assistant à domicile » n'a pas toujours besoin d'être changé, car parfois il peut simplement être réparé et ainsi économiser le budget familial. Nous étudierons en détail le principe de fonctionnement d'un amortisseur de machine à laver, ce qui vous aidera à mieux comprendre le dispositif et à prendre en toute autonomie une décision de restauration en cas d'endommagement des amortisseurs.
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