Comment fonctionne un lave-linge à chargement par le haut Whirlpool ?

Dans des conditions normales, les utilisateurs n’ont pas besoin de comprendre le fonctionnement de leur lave-linge ou autre appareil électroménager. En règle générale, la machine à laver à chargement par le haut Whirlpool doit être connue lorsque l'équipement est en panne et doit être réparé. Si le propriétaire de « l'assistant domestique » connaît bien le système, il peut d'abord vérifier les principaux composants et capteurs de ses propres mains, puis réparer la panne sans appeler un spécialiste du centre de service. Fondamentalement, les machines de la marque Whirlpool sont similaires, ces instructions conviennent donc à la plupart des modèles modernes.

Qu’y a-t-il à l’intérieur du corps de la machine ?

Dans le cadre de la familiarisation avec les équipements de lavage dotés d'un système de chargement vertical, vous devez connaître la liste des composants. Après l'avoir étudié, l'utilisateur sera en mesure de comprendre la relation entre les nœuds clés et leur emplacement approximatif. Ainsi, dans chaque machine à laver à chargement par le haut, vous pouvez trouver de nombreuses pièces détachées.

• Moteur électrique.
• Réservoir.
• Fût métallique avec portes abattantes.
• Pompe de drainage.
• Tuyaux de dérivation avec tuyaux en caoutchouc.
• Poulie à tambour.
• Courroie d'entraînement.

Le dernier élément se retrouve dans les appareils sans entraînement direct.

• Compartiment pour produits chimiques ménagers, également appelé récipient à poudre.
• Un système d'absorption des chocs composé de ressorts et de jambes d'amortissement des vibrations.
• Élément chauffant pour chauffer l'eau.
• Filtre de vidange.
• Module de commande de laveuse.
• Panneau de contrôle.
• Escargot.
• Thermistance.
• Contrepoids.
• Dispositif de verrouillage des trappes.
• Soupape d'admission.
• Manchette en caoutchouc.
• Capteur de niveau d'eau, également appelé pressostat.

Presque toutes ces pièces sont situées à l’intérieur d’un boîtier métallique.Le tableau de bord et le panneau de trappe sont montés sur le dessus de l'appareil, et des panneaux vierges sont visibles sur les côtés. Vous pouvez généralement trouver un plateau attaché sous la machine.

Il ne sera pas possible de vérifier le fonctionnement des composants clés de la machine à laver sans comprendre comment ils fonctionnent et où ils sont installés. Par conséquent, nous analyserons le système en détail dans les sections suivantes de l’article.

Remplissage électronique

La chose la plus importante dans tout système de contrôle moderne est le tableau de commande, qui contrôle le fonctionnement de tous les processus. Si dans les anciens appareils les performances du système dépendaient de la mécanique, alors dans les nouveaux appareils, tout est régulé par un module de contrôle. Comment fonctionnent les appareils électroménagers à commande électronique ?

• La ménagère sélectionne le cycle de travail, ainsi que ses caractéristiques, à l'aide du sélecteur et des touches du panneau de commande.
• Le module de contrôle accepte les données d'entrée et exécute le programme avec les paramètres sélectionnés.
• Les composants clés nécessaires de la machine à laver sont activés.
• Le cycle commence.

Le tableau de commande active le travail de « l'assistante domestique », car c'est elle qui reçoit et transmet les informations du panneau de commande aux composants clés du système. Activer l'appareil, puiser de l'eau, démarrer le moteur électrique, vidanger les liquides résiduaires - chacune des actions répertoriées ne commence qu'après une commande du « cerveau » de la machine à laver.

Ensuite, une unité électronique, composée de capteurs, de contacts et de triacs, contrôle le fonctionnement de l'équipement, en suivant toutes les informations possibles provenant d'autres éléments. Si le module de commande détecte une panne ou le moindre écart, il arrêtera d'urgence le cycle de travail et en informera l'utilisateur en affichant le code d'erreur correspondant sur l'écran.

N'essayez en aucun cas de réparer la carte de commande vous-même, car sans expérience, sans équipement professionnel et sans logiciel moderne, vous pourriez accidentellement endommager encore plus la pièce.

L'une des pannes les plus désagréables du SM est précisément associée aux dommages causés à l'unité électronique, car si le module de commande tombe en panne, la machine entière ne pourra pas fonctionner normalement - elle cessera de s'allumer ou se bloquera pendant le fonctionnement et ne répondra pas aux actions de l'utilisateur. Dans le même temps, trouver la source du problème dans cette situation est très difficile, car des pannes peuvent commencer à se produire non seulement en cas de dommages critiques à l'ensemble du module, mais également si ses éléments individuels, par exemple les pistes, tombent en panne. .

Dans tous les cas, quelle que soit la nature des dommages causés à la planche, celle-ci perd le contrôle de la machine à laver et, par conséquent, par mesure de précaution, elle ne permet pas au système de démarrer. Il est rarement possible de résoudre seul ce problème, c'est pourquoi il est préférable d'appeler immédiatement un spécialiste afin qu'il puisse effectuer un diagnostic de qualité et des réparations ultérieures.

Vanne principale et capteur

Intéressons-nous maintenant à un autre système important : le système de remplissage. Il comprend un pressostat, des tuyaux et une vanne d'entrée. La collecte de l'eau pour le cycle de travail commence généralement immédiatement après que la ménagère lance le démarrage du lavage en appuyant sur la touche « Départ/Pause ». Comment le tambour est-il rempli exactement ?

• Le module de commande reçoit un signal indiquant qu'il doit puiser de l'eau pour le lavage.
• Le capteur de niveau d'eau mesure la pression dans le réservoir et transmet des informations sur le niveau d'eau actuel.
• Le tableau reçoit des informations sur un réservoir vide et transmet une commande pour remplir le liquide.
• Le système applique une tension à la soupape d'admission, la membrane est activée et le registre s'ouvre.
• L'eau de l'alimentation en eau commence à s'écouler dans le réservoir par le tuyau d'arrivée.
• Ensuite, le capteur de niveau d'eau utilise un long tube descendu dans le réservoir pour mesurer la pression actuelle.
• C'est cette partie qui contrôle le volume d'eau - dès que le niveau d'eau requis est atteint, le pressostat transmettra le signal correspondant au module de commande.
• Le « cerveau » de la laveuse arrêtera la tension sur la soupape d’admission.
• Le diaphragme de la vanne d'entrée se fermera à nouveau et l'eau cessera de couler dans le système.

Ainsi, chaque élément du système de remplissage fonctionne toujours comme une équipe bien coordonnée, vérifiée par un pressostat. Grâce au contrôle du capteur de niveau d'eau, le réservoir est toujours rempli jusqu'au niveau requis, évitant ainsi un sous-remplissage et un remplissage excessif.

Qu’est-ce qui fait tourner le tambour ?

Si le « cerveau » du système s’appelle la carte électronique, alors le « cœur » est le moteur électrique. Le moteur démarre l'arbre du tambour, qui fait tourner le cylindre aux tours par minute requis. Un générateur tachymétrique fixé au moteur est chargé de contrôler le nombre de tours. Sans ce petit élément, le cylindre tournerait de manière chaotique et pourrait soudainement changer le sens de rotation.

La force motrice du système est un moteur électrique. Les nouvelles machines à laver à chargement par le haut sont équipées de moteurs inverseurs connectés directement à l'arbre du tambour sans courroie d'entraînement. Une telle connexion est beaucoup plus fiable, plus sûre et plus efficace, car dans ce cas il n'y a pas d'« intermédiaires » dans le nœud.

Mais parfois, dans les équipements modernes à chargement vertical, vous pouvez trouver des moteurs à collecteur.Dans cette situation, l'impulsion du moteur est transmise au tambour à l'aide d'une courroie d'entraînement qui est projetée sur les poulies. Cette conception est beaucoup moins chère, mais en même temps elle est moins fiable, car la courroie tombe souvent des poulies, se brise et se déforme avec le temps. De plus, il convient de rappeler les balais électriques, car pendant le fonctionnement, ils s'usent progressivement sur le carter du moteur et doivent donc être soigneusement surveillés et remplacés en cas d'usure.

Qu'est-ce qui chauffe l'eau froide ?

Tout comme sur les machines à chargement frontal, dans les équipements à chargement vertical, l'eau est chauffée par un radiateur électrique tubulaire. La ménagère n'a qu'à sélectionner le programme et la température de chauffage, puis le module de commande recevra ces données et les transmettra ensuite à l'élément chauffant. Le radiateur recevra un signal et après avoir puisé de l'eau, il commencera à chauffer le liquide.

Il n'est pas recommandé d'utiliser la machine à laver trois fois de suite, en choisissant des cycles avec un fort chauffage de l'eau, car cela pourrait faire griller l'élément chauffant.

En plus du chauffe-eau, il existe également une thermistance - un capteur de température spécial qui surveille la température du liquide dans le système. Cette pièce ressemble à un petit tube métallique situé dans le radiateur électrique tubulaire lui-même. Dès que la température de l'eau atteint la valeur requise, la thermistance le signalera au tableau de commande, qui arrêtera le chauffage.

Pourquoi des amortisseurs et des blocs de béton ?

Les propriétaires de matériel de lavage ont probablement remarqué que leur matériel vibre fortement lors de l'essorage. La vibration pourrait être encore plus forte si les amortisseurs à l'intérieur du boîtier n'amortissaient pas la force centrifuge qui se produit lors d'une rotation excessive du tambour. Ce sont les amortisseurs qui affaiblissent les vibrations sortantes, empêchant ainsi le lave-linge de rebondir pendant le fonctionnement et d'endommager le revêtement de sol, les murs et les objets environnants. Qu'est-ce qui rend exactement une machine à laver Whirlpool stable ?

• Les amortisseurs sont des amortisseurs de vibrations avec un ressort intégré qui relie la cuve de lavage et le corps SM.
• Ressorts sur lesquels le réservoir est suspendu non seulement par le haut, mais aussi par le côté.
• Des contrepoids, qui ressemblent à des blocs de béton, sont fixés au bas ou sur le côté de l'appareil, ce qui alourdit l'appareil et le maintient en place.

En conséquence, le système d'absorption des chocs assume toutes les vibrations accrues, de sorte qu'avec le temps, il tombe en panne à la place d'autres composants clés du système qui ne supporteraient pas les charges. Les vibrations constantes desserrent les contrepoids en béton, étire le ressort et usent les amortisseurs.

Cela se produit encore plus rapidement si le lave-linge a été mal installé ou si sa durée de vie touche à sa fin. Si tel est le cas, vous devez alors placer correctement l'équipement, le niveler au niveau du bâtiment, serrer les boulons de fixation et également remplacer les anciens éléments du système d'absorption des chocs qui se sont déformés ou sont tombés en panne au fil du temps.

Bande élastique et mécanisme de verrouillage

Toute machine à chargement par le haut dispose non seulement d'un mécanisme de verrouillage mécanique, mais également électrique. Le mécanisme mécanique s'active lors de la fermeture normale de la porte, au moment où la languette de la serrure tombe dans la rainure. La partie électrique du système fonctionne automatiquement dès que l'utilisateur active le cycle de fonctionnement.Cela se produit en raison du dispositif de blocage de la trappe - c'est l'UBL qui ne permet pas l'ouverture de la porte pendant le lavage, ce qui entraînerait l'écoulement de l'eau du tambour par la trappe.

Quant à l'étanchéité du tambour, un brassard en caoutchouc, situé le long de tous les bords du cylindre, en est responsable. Ce joint en caoutchouc ferme hermétiquement l'espace entre le tambour et le corps du SM, bloquant ainsi complètement les fuites d'eau. Par conséquent, si le joint en caoutchouc est endommagé, n'essayez même pas de démarrer la machine, sinon le liquide commencerait à s'écouler à travers les zones déformées du caoutchouc, inondant fortement votre revêtement de sol.

Qu'est-ce qui pompe l'eau sale hors du réservoir de la machine ?

Après un fonctionnement réussi, toute machine à laver doit vidanger le liquide usé. A cet effet, il dispose de tuyaux, de flexibles, d'une pompe et d'un filtre de drainage. L'élément principal de cette liste est la pompe, car grâce à elle, l'eau quitte le système dans les égouts. Les pompes modernes sont de deux types :

• synchrone;
• asynchrone.

Quel que soit le type, les pompes sont conçues de la même manière. Ils sont activés par un petit moteur électrique qui accélère et commence à faire tourner la turbine, donnant à l'eau la trajectoire requise. La pompe est fixée sur la volute, et un tuyau de drainage y est connecté ainsi que des tuyaux afin que l'eau les traverse dans le drain.

Assurez-vous de garder un œil sur le filtre à déchets : il protège les appareils électroménagers contre l'encrassement des débris.

Des pannes surviennent rarement dans le système de drainage, notamment en raison de dommages à la pompe. Le plus souvent, l'utilisateur peut rencontrer des problèmes d'évacuation de l'eau en raison de tuyaux obstrués et du filtre de vidange, dans lesquels restent régulièrement de la saleté et des corps étrangers.Par conséquent, il est nécessaire de nettoyer soigneusement le système de drainage de temps en temps et de penser également à retirer les petits objets tels que les pièces de monnaie, les boutons et les trombones des poches des vêtements.

La plus grande unité de la machine

Le char est considéré comme un élément extrêmement important du SM. Dans ce réservoir en plastique hermétique, l’eau du robinet est mélangée au détergent, puis redirigée vers le tambour. Sur les machines à laver à chargement par le haut, le réservoir est installé avec le trou vers le haut, et sur les systèmes à chargement frontal, il est installé vers l'avant.

Le tambour peut contenir de 3,5 à 15 kilogrammes de linge, selon le modèle spécifique de « l'assistant domestique ».

Le tambour lui-même est en acier inoxydable afin que lors d'une utilisation active, il ne se déforme pas en raison du contact constant avec l'eau. Tout d'abord, le linge y est chargé, puis il est essoré à la vitesse requise à l'aide d'un moteur électrique. Le tambour lui-même est plus petit qu'un réservoir, il a des parois perforées et des ailettes en plastique - des pales spéciales qui mélangent les objets et font mousser les produits chimiques ménagers pendant le fonctionnement.

Distributeur et tuyaux

Enfin, tout lavage est impossible sans une lessive spéciale, pour laquelle un récipient à poudre a été préparé dans la technique. Ce distributeur en plastique est généralement divisé en plusieurs segments - pour le prélavage et le lavage principal, ainsi que pour l'après-shampooing et l'eau de Javel. Tous les produits chimiques sont retirés des compartiments au bon moment, lorsqu'ils sont nécessaires à l'étape en cours du cycle de travail. C’est pourquoi il est si important d’ajouter chaque produit dans la bonne section du plateau.

Vous devez également prendre en compte le système de tuyaux par lequel l'eau pénètre d'abord dans le tambour depuis l'alimentation en eau puis dans le drain, ce qui rappelle vaguement les vaisseaux sanguins du corps humain.Mentionnons enfin les tuyaux d'arrivée et de vidange, qui sont nécessaires pour que l'eau entre dans l'appareil et la pompe hors du réservoir.

   

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