Installer un élément chauffant dans une machine à laver

Installer un élément chauffant dans une machine à laver Si le lave-linge a cessé de chauffer l'eau et affiche un code d'erreur associé à l'élément chauffant, cela signifie que le chauffage est en panne. Le système continuera à exécuter des cycles à haute température, mais cela ne servira à rien - les degrés resteront au minimum. Le « fonctionnement au ralenti » de l'appareil finira par affecter le tableau de commande, qui commencera à geler et à devenir confus. Il est dangereux de faire fonctionner une machine à laver avec un chauffage défectueux - vous devez la remplacer par une neuve dès que possible. Voyons comment démonter et installer l'élément chauffant dans une machine à laver.

Changer la pièce

Avant d'installer l'élément chauffant, il est nécessaire de démonter l'ancien. Le plus souvent, la résistance est située sous la cuve de lavage, à l'arrière de la machine, mais sur certains modèles de machines à laver, l'accès à la résistance n'est possible que par l'avant. L'emplacement de l'appareil n'affecte pas la procédure de remplacement, puisque l'algorithme de base reste inchangé. Pour accéder à l'élément chauffant, vous devez passer par plusieurs étapes de démontage de la machine.

Déconnexion des communications. Tout d'abord, la machine à laver est « coupée » de l'alimentation électrique, de l'assainissement et de l'eau.
Vider le réservoir. Il faut soulever la porte de la trappe technique avec un tournevis, placer un récipient, dévisser le filtre poubelle et vidanger l'eau du tambour. Dès que le jet faiblit, nous inclinons le corps de la machine vers l'avant - vous pouvez ainsi évacuer tout le liquide restant dans la machine.
Retrait du panneau. Si l'élément chauffant est situé sur la face avant, la paroi avant du boîtier est retirée, si sur la face arrière, la paroi arrière est retirée. En règle générale, il suffit de dévisser quelques boulons autour du périmètre du bouclier et de le décrocher de la machine.
Recherchez un élément chauffant. Il est situé sous la cuve de lavage.L'utilisateur peut voir son « astuce » : une plaque ronde avec des fils connectés. Il y a trois bornes : phase, neutre et terre. Un capteur de température est également connecté au radiateur.
Déconnexion du câblage. Nous libérons les bornes de phase et neutre, desserrons l'écrou de mise à la terre et décrochons les autres contacts.

Prenez une photo du câblage avant de le déconnecter - cela vous aidera à connecter correctement les bornes lors du remontage !

Vérification de l'état de fonctionnement. Il est recommandé de vérifier que l'élément chauffant est cassé avant le démontage. Des instructions étape par étape sont fournies dans la section suivante.

Si le chauffage est opérationnel, le démontage du lave-linge n'éliminera pas le problème : la cause de la panne réside ailleurs. Vous pouvez essayer de tester l’électronique, mais seulement si vous disposez des connaissances, de l’expérience et de l’équipement appropriés. Il vaut mieux ne pas prendre de risque et contacter un centre de service pour un diagnostic complet. Il convient de comprendre que le coût d'un nouveau module de commande atteint souvent 50 à 60 % du prix de la machine. Dans le même temps, la planche reste extrêmement vulnérable aux influences extérieures - un mouvement imprudent entraînera la « mort » de la pièce sans possibilité de récupération. L'élément chauffant est-il cassé ? Ensuite, nous continuons le démontage.

Desserrage de l'écrou central. Desserrez la vis de mise à la terre, mais pas complètement - jusqu'à la longueur du filetage. Ensuite, l'écrou doit être enfoncé afin de « déplacer » le joint en caoutchouc. La doublure est responsable de l'étanchéité du radiateur et est plaquée contre la spirale lorsque la fixation est serrée.
Démontage de l'élément chauffant. Le corps du radiateur est soigneusement soulevé à l'aide d'un tournevis sur tout le périmètre et déconnecté du joint. Si l'élastique est collé à la pièce, vous ne devez pas forcer - il est préférable de traiter le brassard avec du WD-40 et d'attendre 15 à 20 minutes. Ensuite, l'élément quittera calmement son siège.

La prochaine étape consiste à acheter un nouvel élément chauffant. Les experts recommandent d'emporter un vieux radiateur avec vous au magasin et de le présenter aux vendeurs comme échantillon. La probabilité d’erreur sera alors extrêmement faible. À propos, choisir un remplaçant peut être assez problématique : les fabricants produisent de nombreux modèles qui diffèrent par la taille, le design et la forme. Il vaut mieux jouer la sécurité et se concentrer sur un exemple précis.

Lors du choix d'un nouvel élément chauffant, vous devez vous concentrer sur la puissance, la forme et la taille du radiateur, ainsi que sur le numéro de série de la machine à laver.

Après avoir sélectionné un nouvel élément chauffant, vous pouvez commencer à l'installer et à le connecter :

nettoyer le siège et le joint du tartre ;
desserrez l'écrou central ;
fixer l'élément chauffant dans les rainures ;
serrez le boulon;
connectez le câblage (pour connecter correctement, on se concentre sur les photos prises plus tôt).

Une fois le remplacement terminé, la machine à laver est assemblée et connectée aux communications, puis tout mode haute température est démarré. Vous devez attendre 10 à 15 minutes, interrompre le programme et vérifier le fonctionnement de l'élément chauffant. Si le radiateur est chaud et qu’il n’y a aucune fuite autour, la réparation a été effectuée correctement.

Vérifiez l'ancienne pièce

Un nouvel élément chauffant n'est pas bon marché, donc avant de le remplacer, vous devez vous assurer que l'ancien est défectueux. Pour le diagnostic, il n'est pas nécessaire de retirer l'appareil du boîtier - vous pouvez évaluer les performances de l'élément sur place. L'essentiel est de préparer un multimètre ou un autre appareil capable de mesurer la résistance et le courant.

Pour vous assurer que l'élément chauffant fonctionne correctement, vous devez le vérifier trois fois. La première étape consiste à rompre la liaison nichrome. Le plus souvent, le chauffage devient inutilisable pour cette raison, puisque la spirale brûle et que le courant cesse de « circuler » à travers la pièce. La supposition est confirmée par un « numérotation » :

allumez le multimètre en mode « Résistance » ;
fixez les sondes du testeur aux bornes de l'élément chauffant ;
On regarde le tableau d'affichage : si la flèche s'arrête à « 0 », la spirale est grillée.

Avant d'utiliser le multimètre, assurez-vous qu'il fonctionne correctement !

La deuxième étape consiste à vérifier l'élément chauffant en cas de panne, surtout s'il n'y a pas de mise à la terre dans l'espace de vie. Un radiateur "cassé" est très dangereux - une fuite de courant se produit, le corps de la machine est mis sous tension, ce qui peut entraîner un choc électrique. Le plus souvent, la laveuse « bat » légèrement, mais des résultats plus désastreux sont possibles. Le diagnostic dans ce cas se déroule comme suit :

une sonde du multimètre s'accroche à la borne de l'élément chauffant, la seconde à la spirale métallique ;
la valeur est réglée sur « 200 Ohm » ;
le résultat est évalué sur le tableau de bord (normalement, la flèche doit s'arrêter à « 0 » ; en cas d'écarts, remplacement) ;
la machine se connecte au réseau pendant quelques secondes ;
le contrôle est répété (parfois la panne n'est détectée qu'après avoir chauffé l'élément chauffant).

La troisième étape consiste à vérifier la puissance. Ce n'est pas nécessaire, mais c'est indicatif : on évalue ainsi le degré d'usure de la pièce. Tout d'abord, nous calculons l'intensité du courant pour un appareil de chauffage spécifique en divisant la puissance nominale par la tension du réseau. Ainsi, pour un élément chauffant de 1900 W et une ligne 220 V, il faut un minimum de 8 A. Après avoir calculé la norme, nous tournons le multimètre en mode ampèremètre et prenons des mesures. Si la flèche pointe vers le numéro obtenu, alors l'appareil est en ordre ; si l'écart est trop important, une usure critique a été détectée. Dans ce dernier cas, le radiateur ne durera pas longtemps, il vaut mieux le remplacer au plus vite.

Pourquoi l'élément chauffant se brise-t-il ?

L’élément chauffant est considéré comme l’une des parties les plus vulnérables d’une machine à laver. Parfois, cela peut durer 10 à 15 ans sans accident et échoue souvent au cours de la première année.Les raisons d'une panne précoce peuvent être nombreuses : des défauts de fabrication à la violation des conditions de fonctionnement de la machine à laver. Examinons chaque dysfonctionnement plus en détail.

Défauts de fabrication. Cela inclut l'utilisation de pièces de rechange de mauvaise qualité par le fabricant. En règle générale, les éléments chauffants ne sont pas fabriqués avec des machines, mais sont achetés séparément auprès des fournisseurs. Alors que certaines entreprises contrôlent soigneusement les pièces tierces, d’autres choisissent souvent des options moins chères.
Surtensions. L'électricité fournie à l'appartement n'est pas toujours stable : des problèmes au niveau des gares ou des conditions météorologiques entraînent une forte baisse et une augmentation de l'intensité du courant. En conséquence, l'élément chauffant, les fils qui y sont connectés ou une partie du tableau de commande grillent.
L'eau est trop dure. L’eau du robinet des appartements en ville contient souvent une forte concentration de calcium. À des températures élevées, il durcit et se dépose sur le corps du radiateur - du tartre apparaît. Les dépôts de calcaire altèrent le transfert de chaleur, réduisent l'efficacité de l'appareil et provoquent une surchauffe de la spirale nichrome. En conséquence, l'élément chauffant ne le supporte pas et brûle.

Vous ne pouvez pas exécuter plus de deux cycles à haute température d'affilée - l'élément chauffant pourrait surchauffer et tomber en panne !

Surcharge de l'élément chauffant. Exécuter plusieurs cycles consécutifs à haute température entraîne également une surchauffe. Il est recommandé de laisser reposer la machine pendant 15 à 30 minutes après deux programmes « chauds ».

Si l'ancien élément chauffant est cassé, il est alors nécessaire d'en installer un nouveau dès que possible. Sinon, non seulement la qualité du lavage en souffrira, mais également l'équipement lui-même - le tableau de commande gèlera et tombera en panne.