Comment retirer le tambour d'une machine à laver Electrolux ?

Comment retirer le tambour d'une machine à laver ElectroluxDans presque toutes les machines à laver, après 7 à 10 ans d'utilisation, l'ensemble roulement commence à « frapper ». Vous pouvez remplacer les éléments vous-même sans recourir à l'aide d'un spécialiste. Vous devez comprendre que la réparation ne sera pas facile. Vous devrez démonter le boîtier, débrancher toutes les pièces et le câblage du réservoir, retirer les contrepoids, les amortisseurs et retirer le tambour de la machine à laver Electrolux. Voyons ce qui est requis pendant le travail, quelles règles vous devez retenir.

Rassemblez tout ce dont vous avez besoin pour les réparations

Afin de démonter une machine automatique « sans incident », il faut préparer soigneusement la procédure. Tout d’abord, vous devez prendre soin de votre lieu de travail. Vous devez déplacer la machine à laver dans une pièce spacieuse où 4 à 5 mètres carrés seront libres. M. Il est important que la pièce soit bien éclairée et aérée. Les sols doivent être recouverts de chiffons, ou mieux encore, de film, car le travail à effectuer sera « humide » et pas entièrement « propre ».

En plus d'aménager le lieu de travail, vous devez :

  • Étudiez les instructions de la machine à laver. Portez une attention particulière au schéma de câblage ;
  • préparer les outils et appareils qui seront nécessaires au processus ;
  • rappelez-vous les règles de sécurité. Il est important de les suivre lorsque vous travaillez avec des appareils électriques.

Avant de démonter le lave-linge, assurez-vous d'étudier les instructions d'usine et les autres documents fournis avec l'équipement.

Pour retirer le tambour de la machine à laver, vous aurez besoin des outils et outils suivants :

  • une paire de tournevis : Phillips et plat ;outils d'installation de machine à laver
  • Tournevis;
  • jeu de clés;
  • petit marteau;
  • Hexagone de 8 mm ;
  • pinces;
  • Lubrifiant en aérosol WD-40 ;
  • mastic silicone;
  • scie à métaux pour le métal;
  • marqueur;
  • une bassine basse et un chiffon sec (pour évacuer l'eau restante de la machine).

Les artisans recommandent également de prendre des photos ou même d'enregistrer des vidéos des différentes étapes de démontage au cours du processus de réparation « à domicile ». Cela facilitera à l'avenir l'assemblage de la machine à laver, la connexion des capteurs, des tuyaux et des vannes. Portez une attention particulière au câblage, il est important de le rebrancher strictement aux bornes et connecteurs prévus à cet effet.

Qu'est-ce qui empêchera le retrait du réservoir ?

Même une personne n'ayant jamais regardé « à l'intérieur » d'une machine à laver pourra retirer l'ensemble « réservoir-tambour » si elle suit scrupuleusement les instructions. Tout d’abord, il faut retirer tous les éléments et composants qui entrent en contact avec le réservoir : pressostat, distributeur, élément chauffant, moteur, contrepoids, etc.

Pour un démontage fluide et rapide, il est important de comprendre dans quel ordre il est préférable de déconnecter les pièces du réservoir. Algorithme d'actions.

  1. Coupez l’alimentation de la laveuse.
  2. Fermez le robinet d'alimentation en eau.
  3. Retirez les boulons retenant le « dessus » du boîtier. Retirez le couvercle et mettez-le de côté.
    retirer le capot supérieur
  4. Décrochez le panneau de commande. Le « rangé » est maintenu par plusieurs attaches, il faudra les desserrer. La première paire de pinces est « cachée » derrière le récipient à poudre, les autres sont situées autour du périmètre du module. Il n'est pas nécessaire de débrancher tous les câbles reliant le panneau et l'unité électronique. Vous pouvez simplement le placer soigneusement sur le dessus du boîtier, ou mieux encore, l'accrocher sur le côté à un crochet spécial.
    démontage du panneau de commande
  5. Égoutter toute eau restante de la machine. Au bas du panneau avant, dans le coin droit, se trouve une trappe spéciale. Soulevez-le avec un tournevis à tête plate et ouvrez la porte. Placez une bassine sous le corps et recouvrez le sol avec des chiffons. Dévissez le bouchon de vidange et récupérez l'eau qui sort du trou.
    vidanger l'eau restante à travers le filtre
  6. Retirez le panneau avant du boîtier. Tout d’abord, desserrez la pince qui maintient le revers de la porte et retirez-la. Rentrez ensuite le caoutchouc d'étanchéité dans le tambour. Dévissez ensuite les boulons situés sur le pourtour du mur et tirez-le vers vous. Lorsque «l'extrémité» avance de quelques centimètres, débranchez les fils du dispositif de verrouillage de la trappe et retirez le verrou. Derrière celui-ci, la partie avant du boîtier peut être entièrement détachée.
    enlever la paroi avant
  7. Démonter les principaux éléments reliés au réservoir : élément chauffant, pompe de vidange, pressostat, électrovanne, etc.

Assurez-vous de débrancher le tuyau qui relie le distributeur au réservoir.

  1. Retirez les contrepoids. Chaque machine à laver Electrolux comporte deux blocs de béton sous le couvercle. Les poids donnent de la stabilité au corps et « amortissent » les vibrations qui se produisent pendant le lavage. Pour les retirer, dévissez les boulons de fixation et secouez légèrement les « pierres ». Gardez à l’esprit que les éléments sont très lourds, ne laissez pas tomber le béton par surprise.
    dévissez les contrepoids
  2. Retirez les amortisseurs. Les ressorts sont la dernière chose qui gênera le retrait du tambour. Dévissez les crémaillères retenant le réservoir et retirez les éléments amortisseurs.

Le réservoir dans lequel le tambour est « caché » est très lourd, il est donc préférable de retirer l'ensemble ensemble. Vous devez saisir les bords du conteneur, le soulever et le tirer vers le haut.

Le réservoir démonté doit être posé sur le sol ou sur une table avec la croix vers le haut. Après le retrait, vous devez déconnecter le moteur du récipient en plastique. Dévissez le boulon de fixation, retirez le moteur et mettez-le de côté.

Les experts recommandent de profiter de la situation et de vérifier immédiatement la fonctionnalité de toutes les pièces retirées. Utilisez un multimètre pour tester l'élément chauffant, le capteur de niveau d'eau, le moteur et la pompe de vidange. Il est également préférable de nettoyer immédiatement « l’intérieur » de la machine.Lavez le filtre à déchets, les tuyaux, le récipient à poudre dans de l'eau savonneuse et retirez le calcaire de l'élément chauffant.

« Moitié » le réservoir et retirer le tambour

Une fois le récipient en plastique retiré du boîtier, il ne reste plus qu'à le couper en deux et à retirer le tambour. La plupart des machines à laver Electrolux est équipé de réservoirs pliables, ils peuvent être facilement séparés si nécessaire.

Les moitiés du réservoir sont solidement fixées ensemble, ce qui constitue une condition préalable à la protection du réservoir contre la dépressurisation. Examinez attentivement comment les parties de la « coque » en plastique sont connectées. Généralement, pour diviser par deux le réservoir, vous devez dévisser les vis situées sur la circonférence (cela se fait à l'aide d'un tournevis) ou desserrer les fixations du support (à l'aide d'un tournevis fin).

diviser le réservoir en deux

Ensuite l’algorithme des actions est le suivant :

  • déplacez le fond du réservoir sur le côté ;
  • démonter la poulie ;
  • mettez un boulon à la place de la poulie et faites tomber l'arbre.

Lorsque l'arbre ne cède pas, traitez le joint avec du lubrifiant spécial WD-40. Attendez 15 à 20 minutes et répétez la procédure. Après cela, vous pouvez retirer le tambour du réservoir et effectuer les réparations nécessaires, en particulier commencer à remplacer les roulements et le joint d'étanchéité.

Si le réservoir n'est pas séparable, vous pouvez couper le récipient avec une scie à métaux, exactement le long du joint, puis relier les moitiés à l'aide d'un mastic silicone résistant à l'humidité et de vis.

Il ne reste plus qu'à assembler la machine automatique dans l'ordre inverse et à effectuer un test de lavage. Si tout fonctionne et que rien ne fuit, on peut supposer que la réparation a été effectuée avec succès.

   

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