Le réservoir en plastique SMA contient des pièces qui assurent une rotation fluide du tambour. Ainsi, lorsque le roulement s'use, la machine commence à faire du bruit, à grincer et à vibrer fortement pendant le cycle d'essorage. Il y a aussi un léger contrecoup.
Malheureusement, l'usure des roulements est un problème que rencontrent presque tous les utilisateurs après plusieurs années d'utilisation du SMA. Nous vous expliquerons comment démonter le réservoir d'une machine à laver Candy et quelles difficultés vous rencontrerez au cours du processus. Énumérons les outils dont vous aurez besoin pour le travail.
Ce type de réparation est-il disponible ?
C'est grâce à l'unité de roulement que le tambour de la machine à laver peut tourner doucement et en douceur. Cependant, les anneaux sont constamment soumis à une charge accrue et sont donc sujets à une usure naturelle. Lorsque les roulements cassent, le lave-linge commence à faire du bruit et à cogner pendant le fonctionnement, notamment pendant la phase d'essorage.
Les roulements sont situés sur le couvercle du tambour. Pour y accéder, vous devez non seulement retirer le conteneur principal du corps de la machine, mais également le réduire de moitié. Le problème est que la plupart des SMA Bonbons équipé de réservoirs non séparables.
Par conséquent, la tâche consistant à retirer le réservoir du boîtier ne sera pas la plus difficile. Il est beaucoup plus difficile de démonter un récipient en plastique « moulé ». Dans une telle situation, les ateliers et les centres de service proposent de remplacer l'ensemble de l'unité, mais le coût de ces réparations peut représenter 60 à 70 % du prix d'une nouvelle machine à laver.
En effet, vous pouvez diviser par deux un réservoir non séparable puis remonter le réservoir sans perdre son étanchéité, même à la maison.
Par conséquent, si vous ne voulez pas dépenser d’argent pour des réparations coûteuses, vous pouvez essayer de réduire de moitié le réservoir à l’aide d’une scie à métaux, remplacer les roulements, puis recoller le récipient en plastique. Vous pouvez économiser beaucoup d'argent, mais vous devez comprendre qu'un tel travail nécessitera beaucoup de temps, de patience et de compétences.
De quels outils avez-vous besoin ?
Vous devez vous préparer pour la rénovation à venir. Afin de ne pas se laisser distraire par la recherche d'outils pendant le processus, il est préférable de rassembler immédiatement tous les éléments essentiels. Vous devriez donc avoir sous la main :
une scie à métaux ou une meuleuse ;
pinces;
marqueur;
clés à fourche de différentes tailles (de 8 à 18 mm) ;
Tournevis cruciforme et plat ;
jeu de têtes avec boutons ;
marteau;
coup de poing;
poinçon;
percer.
Il est également préférable d'acheter des pièces détachées immédiatement. Lors de la sélection des composants, vous devez vous concentrer sur le modèle et le numéro de série de la machine à laver Candy. La plupart des machines automatiques de cette marque ont deux roulements et un joint d'huile.
Où allons-nous réparer ?
Il est important de s'offrir des conditions de travail confortables. Étant donné qu'un démontage presque complet de la machine sera nécessaire, il devrait y avoir beaucoup d'espace libre. Idéalement, transportez le SMA dans un atelier ou un garage. Si cela n'est pas possible, déplacez la machine dans une pièce où se trouvent 2 à 3 mètres carrés vides.
Avant de déplacer la laveuse :
mettre l'appareil hors tension en débranchant le cordon d'alimentation de la prise ;
Décrochez les tuyaux de vidange et de remplissage de la machine.
Ensuite, préparez la zone de travail - couvrez-la avec un chiffon ou des journaux. Déplacez ensuite la machine vers cette zone. Retirez ensuite le récipient à poudre de la laveuse et déplacez le plateau sur le côté. L'étape suivante consiste à vider l'eau restante du réservoir SMA. Pour ça:
placer un conteneur bas sous la machine, à l'emplacement de la « poubelle » ;
commencez à dévisser le filtre de vidange petit à petit ;
attendez que l'eau s'écoule dans le récipient ;
Rincez le filtre de vidange à l'eau tiède.
Il convient également de réfléchir à l'avance à l'endroit où vous placerez les petits éléments : vis, loquets, pinces. Il est préférable d'attribuer immédiatement une place aux pièces détachables - vous pouvez déjà y placer un récipient à poudre et un filtre poubelle. Ensuite commence le démontage proprement dit du SMA.
On essaie de « se rapprocher » du réservoir de la voiture
L'étape suivante, assez longue, consiste à démonter la machine. Pour retirer le réservoir du boîtier, vous devez en décrocher tous les fils, tuyaux et pièces. L'algorithme sera le suivant :
retirez le couvercle du boîtier SMA - pour ce faire, dévissez les boulons retenant le « dessus », puis tirez-le vers vous et vers le haut ;
retirer la trappe technique (le panneau est situé sur la paroi arrière du boîtier) ;
dévissez le support de soupape d'admission et retirez l'élément ;
débrancher le tuyau et retirer la niche du récipient à poudre ;
dévissez les boulons retenant le « rangé » ;
réinitialiser les contacts connectés au tableau de bord (après avoir photographié le schéma de connexion),
Après avoir traité les loquets, déconnectez l'appareil du corps et déplacez-le sur le côté ;
retirer la pince à sertir extérieure du manchon du tambour ; pour ce faire, utiliser un tournevis pour enclencher sa fixation ;
rentrez le brassard en caoutchouc à l’intérieur de la machine ;
débranchez les contacts UBL ;
retirez les parois avant et arrière du boîtier, en retirant d'abord les vis de fixation ;
Retirez la courroie d'entraînement de la poulie.
À ce stade, vous devez examiner attentivement la surface arrière du réservoir. Si des traces de rouille « sortent » du centre, il est alors temps de changer les roulements et le joint. Continuons avec le démontage :
trouvez l'élément chauffant, déconnectez-en tous les contacts ;
tournez l'écrou du radiateur ;
retirer l'élément chauffant de la rainure ;
retirer les copeaux et le câblage électrique du moteur ;
Dévissez les boulons retenant le moteur et retirez le moteur du boîtier.
Il va maintenant falloir travailler avec la partie supérieure de la machine automatique. Vient ensuite le contrepoids. Il est conçu pour amortir la force centrifuge qui se produit lors du fonctionnement de la machine à laver. Le poids ressemble à une grosse pierre lisse.
Le contrepoids est retiré à l'aide d'une clé à douille. Il est nécessaire de dévisser les boulons qui fixent le bloc de béton. L'agent alourdissant peut être mis de côté.
Le contrepoids est assez lourd, soyez donc prudent lorsque vous le retirez.
Il est également nécessaire de retirer le capteur de niveau d'eau. Débranchez le câblage du pressostat, puis décrochez l'élément du support. Il est important d'agir avec précaution afin de ne pas endommager le dispositif de retenue en plastique.
Après cela, vous devez soigneusement poser le lave-linge sur le côté droit. La plupart des modèles Kandy n'ont pas de fond. S'il y a un plateau, retirez le panneau.
Viennent ensuite la pompe et le tuyau de vidange. Le tuyau est très facile à débrancher : il suffit de desserrer le collier. La pompe est également retirée du boîtier après avoir retiré les boulons de fixation.
Et enfin, il faut déconnecter les amortisseurs du réservoir. Dévissez les attaches qui maintiennent les poteaux. Retirez les amortisseurs. Après cela, vous pouvez remettre la machine à laver à la verticale.
Comment bien scier le réservoir d’une machine Kandy ?
Le réservoir en plastique est scié à l'extérieur du corps, il faut donc d'abord retirer l'ensemble de la machine. C’est difficile de le faire seul – il vaut mieux sortir le conteneur ensemble. Par conséquent, impliquez un assistant en la matière.
Ensuite, posez le réservoir sur le sol. Assurez-vous que la structure est vraiment permanente.Dans ce cas, les moitiés du conteneur seront soudées et il n'y aura ni boulons ni écrous le long de la couture.
Le réservoir en plastique est scié avec une scie à métaux ou une meuleuse.
La coupe doit être effectuée exactement le long du cordon de soudure. Avant de scier le réservoir, placez-le verticalement. De plus, 5 à 6 trous doivent être percés sur la nervure centrale, à une distance de 6 à 7 cm les uns des autres. Lors du remontage, des vis y seront vissées pour apporter une fiabilité supplémentaire à la structure.
Après le sciage, réservez la moitié supérieure du réservoir. Le tambour et les roulements sont situés en bas. D'autres travaux seront effectués avec cela.
Divisez le réservoir en deux, retirez les roulements
Vous devez maintenant séparer le tambour du fond du réservoir. Tout d'abord, l'écrou fixant la poulie est dévissé. Si la fixation est collée à la tige, vous devez la traiter avec du WD-40 et attendre 15 à 20 minutes. Puis réessayez.
Après avoir traité la noix :
déconnectez la poulie;
vissez n'importe quel boulon dans le filetage (seulement non retiré de la machine, sinon il pourrait être endommagé) ;
placez la partie en caoutchouc d'un maillet ou un petit bloc de bois sur le boulon ;
tapez sur le bloc avec un marteau jusqu'à ce que le tambour sorte de la moitié du réservoir ;
Si les pièces ne se séparent pas, vaporisez la zone autour du boulon avec du lubrifiant en spray WD-40, attendez 15 minutes et tapotez à nouveau la structure avec un marteau.
Les roulements sont situés sur l'arbre du tambour. Vous pouvez les retirer à l'aide d'un extracteur spécial. S'il n'y a pas d'outil, le pressage se fait avec un marteau et une dérive.
Les anneaux sont toujours remplacés par paires. En même temps que les roulements, le joint spi est également changé. De plus, les éléments doivent être traités avec un lubrifiant spécial - cela prolongera la durée de vie des pièces. Les pièces de rechange sont achetées pour un modèle CMA Candy spécifique.L'insertion de nouveaux composants se fait également avec un marteau et une dérive.
Vous pouvez maintenant commencer à assembler le réservoir. Nettoyez les bords des moitiés et traitez-les avec un mastic silicone résistant à l'humidité. Ensuite, placez les parties du récipient les unes sur les autres. Vissez ensuite les boulons dans les trous préalablement percés et fixez-les avec des écrous.
L'assemblage s'effectue dans l'ordre inverse. Tout d’abord, installez le réservoir, connectez-y les amortisseurs, les contrepoids et les tuyaux. Remplacez l'élément chauffant, le moteur, le brassard, la pompe de vidange. Rebranchez les fils et les broches mis au rebut. Sécurisez tous les murs du boîtier et le panneau de commande. Insérez le récipient à poudre dans le distributeur.
Une fois que vous avez terminé d'assembler votre machine à laver Kandy, assurez-vous d'effectuer un cycle de test. Regardez comment fonctionne « l’assistant à domicile ». Il ne doit y avoir aucune fuite, aucun bruit étranger ou forte vibration. Si tout est en ordre, la réparation peut être considérée comme terminée avec succès.
Le réservoir en plastique SMA contient des pièces qui assurent une rotation fluide du tambour. Ainsi, lorsque le roulement s'use, la machine commence à faire du bruit, à grincer et à vibrer fortement pendant le cycle d'essorage. Il y a aussi un léger contrecoup.
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