Comment déterminer les enroulements de démarrage et de fonctionnement d'un moteur de machine à laver ?
Si le moteur du lave-linge commence à fonctionner, vous devrez le diagnostiquer. Pour vérifier le moteur, et surtout pour le réparer, il faut savoir comment il fonctionne. Il est préférable de commencer par les bases, par exemple pour savoir où trouver les bobinages d'un moteur de machine à laver et comment ne pas les confondre. En fait, tout est simple, même un « débutant » peut faire face à cette tâche.
Apprendre à distinguer les enroulements
Les machines à laver de moyenne puissance sont équipées de moteurs électriques monophasés. Dans de tels moteurs, il y a un enroulement de démarrage et de travail - ils assurent la rotation du rotor. Les moteurs de ce type peuvent être divisés en deux sous-groupes :
appareils monophasés avec enroulement de démarrage ;
moteurs électriques avec un condensateur fonctionnel.
Dans le premier cas, le bobinage de démarrage du moteur ne fonctionne que pendant 3 à 5 secondes, seulement après le démarrage du moteur. Dès que le rotor atteint la vitesse optimale, il est déconnecté de l'alimentation électrique. Le moteur électrique continue de fonctionner avec un seul enroulement secteur.
Pour les moteurs monophasés avec un condensateur dans le circuit, l'enroulement de démarrage est constamment actif. La capacité nominale du condensateur sera déterminée par la puissance et d'autres caractéristiques du moteur électrique.
Ainsi, si l'enroulement auxiliaire du moteur démarre, il ne fonctionnera que pendant quelques secondes, immédiatement au démarrage du moteur. S'il s'agit d'un condensateur, alors il sera actif tout le temps jusqu'à ce que le moteur soit déconnecté du réseau. C'est la principale différence.
Il est nécessaire de connaître la structure des deux types de bobinages d'un moteur monophasé d'une machine à laver automatique si vous envisagez de réparer le moteur vous-même. Les enroulements de démarrage et de travail se distinguent facilement les uns des autres par la section transversale des fils et le nombre de tours.
L'enroulement de travail du moteur est caractérisé par une grande section de fil, de sorte que la résistance qu'il produit est moindre.
En regardant la figure, il est facile de déterminer les enroulements de démarrage et de travail (respectivement à gauche et à droite). Il est facile de remarquer que la section des fils est très différente. Leur résistance est mesurée avec un testeur spécial - un multimètre. Vous pouvez acheter l'appareil sur Internet ou dans les magasins spécialisés.
Exemples pratiques
En pratique, après avoir démonté une machine à laver et déposé le moteur, vous pouvez rencontrer un certain nombre de questions. Par conséquent, nous examinerons plusieurs exemples qui montrent clairement comment mesurer la résistance des enroulements des moteurs électriques.
Disons que le moteur retiré de la machine à laver possède 4 sorties. Trouvez les extrémités des enroulements et mesurez la résistance avec un testeur. Sur la base des valeurssur l'écran du multimètre, il est facile de déterminer quel enroulement est lequel : avec des Ohms inférieurs - en fonctionnement, avec des valeurs plus élevées - au démarrage.
Tout connecter est assez simple. Les fils épais sont alimentés avec une tension de 220 Volts. Une « queue » de l'enroulement de départ est reliée à l'extrémité de l'un des enroulements « de travail ». Peu importe à quel fil des deux va le fil, le sens de rotation du rotor n’en dépendra pas. Le cours du mouvement ne changera que lorsque les « bords » du bobinage de départ seront modifiés.
Un autre exemple est si le moteur a trois bornes. En mesurant la résistance de chacun, on trouve généralement les valeurs suivantes : 10 Ohms, 25 Ohms et 15 Ohms.En utilisant la méthode d'essai, trouvez la « queue » du fil d'enroulement qui, lorsqu'il est connecté à d'autres, donnera des lectures de 10 et 15 ohms au multimètre.
Ce fil sera l'un des ouvriers. La pointe, qui, associée à celle-ci, produit une résistance de 10 Ohms, « appartiendra » également au bobinage du réseau. Le troisième fil restant est le fil de démarrage, il est connecté au circuit via un condensateur.
Il arrive que lors de la mesure de la résistance aux bornes du moteur, le multimètre donne des valeurs de 10, 10 et 20 Ohms. Ceci est un exemple d'un autre type de bobinage. On les retrouve sur certains modèles de machines automatiques. Dans cette situation, la section des fils de travail et de démarrage sera la même, il est impossible de déterminer visuellement lequel est lequel.
L'endroit où se trouve le fil n'a pas vraiment d'importance. L'enroulement de démarrage de ces moteurs est activé via un condensateur de capacité appropriée.
Déterminer les enroulements de démarrage et de fonctionnement d'un moteur électrique monophasé est en réalité assez simple. Dans certains cas, il sera possible de le faire « à l'œil nu », dans certaines situations - armé d'un multimètre.
Si le moteur du lave-linge commence à fonctionner, vous devrez le diagnostiquer. Pour vérifier le moteur, et surtout pour le réparer, il faut savoir comment il fonctionne. Il est préférable de commencer par les bases, par exemple pour savoir où trouver les bobinages d'un moteur de machine à laver et comment ne pas les confondre. En fait, tout est simple, même un « débutant » peut faire face à cette tâche.
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