Erreur F43 dans une machine à laver Siemens

Les machines à laver Siemens modernes sont équipées d'un système d'autodiagnostic intelligent - grâce à lui, les pannes des pièces internes ne passent pas inaperçues. Après avoir détecté un dysfonctionnement, la machine en informe l'utilisateur. L'explication des codes d'erreur est donnée dans les instructions. Si le lave-linge affiche l'erreur F43, cela signifie que des problèmes ont été identifiés avec le capteur Hall. Habituellement, dans une telle situation, le cycle s'arrête, car le « cerveau » de la machine ne reçoit pas de données de la génératrice tachymétrique. Voyons quoi faire pour réinitialiser le code et « réanimer » la machine.

On s'assure que le tachymètre est cassé

Vous pouvez comprendre que le générateur tachymétrique d'une machine à laver Siemens est en panne à cause d'un certain nombre de signes extérieurs, et pas seulement à cause de l'erreur F43. Les « symptômes » suivants indiquent des problèmes de rotation du tambour :

• la machine change brusquement la vitesse de rotation de la « centrifugeuse », passant des vitesses élevées aux vitesses faibles, et cela ne dépend pas des étapes de lavage ;
• la vitesse du tambour acquise par la machine à laver est bien supérieure à celle réglée par le programme ou l'utilisateur ;
• le tambour ne peut pas tourner à la vitesse requise ou reste immobile ;
• les objets dans la machine restent humides même après le démarrage d'un cycle d'essorage intensif.

Que faire en premier ? Tout d'abord, vous devez vous assurer qu'il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement à court terme de l'équipement. Par conséquent, éteignez le lave-linge Siemens, laissez-le pendant 20 minutes puis recommencez le cycle.

Un tachymètre défectueux peut entraîner une panne du moteur.

Lorsque vous voyez le code d'erreur F43 sur l'écran, il n'est pas nécessaire de retarder la résolution du problème. Si vous suspectez une panne de la génératrice tachymétrique, il est préférable de lancer le diagnostic le plus tôt possible.Vous pouvez vérifier vous-même la machine automatique.

Où est installé le tachymètre ?

Pour vérifier le générateur tachymétrique, vous devez comprendre où il se trouve dans la machine à laver Siemens et vous rapprocher de l'élément. Le capteur Hall est situé sur l'arbre rotatif du moteur électrique. Il est donc nécessaire de démonter partiellement le corps du « home assistant » : retirer la paroi arrière et tendre la courroie d'entraînement. Avant de commencer les réparations, assurez-vous de couper l'alimentation de la machine et de fermer le robinet d'arrêt responsable de l'alimentation en eau. Ensuite, vous pouvez démonter le boîtier : dévissez les vis fixant le panneau arrière. L'accès à l'intérieur de la machine à laver s'ouvrira. La poulie du tambour et la courroie d'entraînement tendue dessus attireront immédiatement votre attention. Vous devez retirer l'élastique et trouver le moteur - il se trouve en bas, sous le réservoir.

La génératrice tachymétrique est un petit anneau de fer situé sur l'arbre du moteur.

N'essayez pas de décrocher le capteur Hall, vous devez retirer tout le moteur. Voyons comment retirer le moteur électrique du boîtier et vérifier la dynamo tachymétrique.

Tester l'élément

Vous pouvez retirer le moteur électrique et vérifier vous-même le tachymètre, sans l'aide de spécialistes. Après avoir choisi de le réparer vous-même, il est important de suivre scrupuleusement les instructions d'action afin de ne pas endommager la machine automatique. La première chose à faire est de prendre une photo du schéma de câblage pour la connexion au moteur. Cela vous aidera à éviter des erreurs lors du remontage de la machine. Une fois la photo prise, vous pouvez réinitialiser les contacts et commencer à retirer le moteur. L'algorithme des actions sera le suivant :

• Dévissez quelques boulons qui fixent le moteur au boîtier ;
• prenez le moteur, secouez-le à gauche, à droite ;
• Tirez brusquement la pièce vers vous. Le moteur de la machine à laver Siemens est assez lourd, préparez-vous à cela.

Inspectez le capteur Hall pour voir s’il est solidement fixé à l’arbre du moteur. Il arrive qu'en raison de fortes vibrations de l'équipement, les contacts se détachent de la dynamo tachymétrique et les pinces se desserrent. Si tel est le cas, restaurer les fixations et « resserrer » les bornes permettra de corriger la situation. Lorsqu'il n'y a aucun défaut visuel, vous devez tester la pièce avec un multimètre. L'appareil doit être mis en mode de mesure de résistance et ses sondes doivent être appliquées aux contacts du tachymètre. Si l'écran affiche une valeur comprise entre 60 et 70 Ohms, alors la dynamo tachymétrique fonctionne.

La deuxième façon consiste à mesurer le courant produit par le capteur Hall. Pour ce faire, démarrez le multimètre en mode tension, appliquez les sondes du testeur sur les contacts de l'anneau métallique et faites tourner l'arbre du moteur avec votre main libre. Normalement, l'écran de l'appareil doit afficher une valeur comprise entre 0,2 Volts.

En fait, le générateur tachymétrique des machines à laver Siemens tombe en panne très rarement. En règle générale, des problèmes de rotation du tambour sont observés en raison de contacts desserrés ou de problèmes avec le module de commande principal. Si lors du test, il a été confirmé que le capteur Hall est pleinement opérationnel, mais que la machine affiche toujours l'erreur F43, vous devrez vérifier les fils et la carte.

Commentaires des lecteurs

• Partagez votre opinion - laissez un commentaire