Le programme bloqué sur la machine à laver Beko

Si le programme de votre machine Beko se bloque pendant le processus de lavage, inutile de paniquer et d'appeler un réparateur. Vous pouvez « dérouler » la machine à laver sans l'aide d'un centre de service. L’essentiel est de savoir quoi faire en premier et quels éléments du système vérifier. Il faut se calmer, sécuriser la machine, étudier les pannes typiques, identifier le « coupable » et commencer les réparations. Maintenant, étape par étape et avec des instructions.

Situations provoquant le gel

Lorsque la machine se bloque, la première chose que nous faisons est d’exclure un « problème » ponctuel du système. Pour ce faire, débranchez la machine de l'alimentation électrique, laissez-la pendant 15 à 20 minutes et remettez le courant. En règle générale, un « redémarrage » efface l'erreur et permet de poursuivre le lavage interrompu.

Si le redémarrage du système ne résout pas le problème, le problème est plus grave. Pour poursuivre le diagnostic, vous devez vider l'eau du lave-linge et retirer les articles du tambour. Il ne sera pas possible d'activer le programme « Drain » lorsqu'il se bloque, nous opérons donc via le filtre poubelle :

• On retrouve la trappe technique dans le coin inférieur droit de la carrosserie ;
• ouvrez la porte avec un tournevis plat, déverrouillez les loquets et retirez-la ;
• faites attention au bouchon de vidange sombre et au tuyau de vidange d'urgence situés à proximité ;
• placez un récipient sous le filtre ;
• dévissez le filtre en tenant la « poignée » saillante et récupérez l'eau ;
• Nous attendons l'activation automatique de l'UBL, ouvrons la trappe et retirons les objets du tambour.

Le dispositif de blocage des trappes est activé 2 à 3 minutes après que le tambour soit vide.

Après la vidange, vous pouvez commencer à rechercher la cause du gel. Les machines à laver modernes, dont Beko, nécessitent des commandes électroniques complexes.Le système fonctionne grâce à de nombreuses « pistes », capteurs, microcircuits et puces qui, à la moindre surtension, grillent et tombent en panne.

Ainsi, les éléments suivants peuvent conduire à un gel du système :

• Surcharge du tambour causée par le dépassement du poids maximum établi du linge ;
• mauvais choix de programme ;
• problèmes avec UBL ;
• blocage du système de drainage;
• défaillance de la vanne d'entrée (la machine ne peut pas puiser d'eau) ;
• panne de pompe ou de moteur ;
• dysfonctionnement de l'électronique.

Beko appartient au segment économique des machines à laver, de sorte que les modèles produits sous la marque ne comportent pas d'électronique « gonflée ». Cependant, les problèmes avec la carte de commande sont rares et l'utilisateur est le plus souvent confronté à des pannes facilement réparables. Il ne reste plus qu'à trouver la source du gel et à y remédier.

Algorithme de recherche de problèmes

Un gel soudain complique la situation car le système d'autodiagnostic n'a pas le temps de « fonctionner » et n'affiche pas de code d'erreur sur l'écran. Il faudra donc rechercher le dysfonctionnement « à l'aveugle », en s'appuyant sur la logique, la connaissance de la machine à laver et les recommandations de spécialistes. Tout d'abord, nous essayons d'analyser le comportement de la voiture avant le freinage, ou plus précisément, quand exactement la panne s'est produite - immédiatement après le démarrage ou pendant le processus de lavage.

Si la machine s'arrête immédiatement après avoir activé le programme, il y a deux raisons : soit l'UBL est défectueux, soit l'électronique « vole ». Il existe une troisième option : erreur de l'utilisateur, surcharge du tambour ou mode mal sélectionné. Cependant, dans ces derniers cas, le système d'autodiagnostic parvient à détecter le problème et à le signaler avec une combinaison cryptée. Avec le blocage et la planche, la machine « devient silencieuse » sans signaux.

Lorsqu'un gel est provoqué par UBL, la machine peut également afficher un code d'erreur sur l'écran.Mais le plus souvent, cela ne se produit pas - le système réinitialise complètement le programme et cesse de répondre aux commandes de l'utilisateur. Pour vérifier que la serrure électronique est en cause, essayez simplement d'ouvrir la porte du hayon. Si la poignée cède, la serrure est défectueuse et doit être réparée. Sinon, l'appareil fonctionne bien.

Une machine gelée doit être immédiatement débranchée du réseau électrique !

Au début, le tableau de commande peut également tomber en panne. Ici, le problème est plus grave, car diagnostiquer et réparer le module de vos propres mains est extrêmement risqué - les microcircuits sensibles peuvent être facilement endommagés de manière irrévocable. Il est préférable de confier le flashage de l'appareil à des professionnels du centre de service qui effectueront les manipulations suivantes :

• retirez le récipient à poudre ;
• Décrochez le tableau de bord de la carrosserie en dévissant les boulons qui le maintiennent ;
• Ils commenceront à diagnostiquer la carte (en utilisant un voltmètre pour « sonner » tous les contacts et microéléments).

Si le gel se produit pendant le lavage, nous parlons alors de dysfonctionnements complètement différents. Pour localiser une panne, il est nécessaire d'analyser le comportement de la machine avant la panne : le niveau et la nature du bruit, l'étape en cours du cycle, l'apparition de signaux d'avertissement (comme une indication ou un code d'erreur). En règle générale, l'un des scénarios typiques se produit.

• La machine s'est allumée, le programme de lavage a été sélectionné, la porte de la trappe s'est « grippée » et l'appareil a commencé à bourdonner. Cependant, après quelques minutes, un sifflement et un léger crépitement se sont fait entendre, après quoi la machine s'est figée et a réinitialisé le mode. Il s'avère qu'une erreur s'est produite lors du prélèvement d'eau - c'est donc la vanne d'entrée ou le système d'alimentation en eau qui est à blâmer.
• La machine a démarré, le réservoir s'est rempli d'eau, mais en essayant de faire tourner le tambour, l'équipement a gelé. Avant de s'arrêter, il y a eu un fort grondement et un crépitement, mais la voiture n'a jamais accéléré.Dans ce cas, la cause du freinage est un moteur défectueux.
• Après le démarrage, la machine à laver a absorbé l'eau sans aucun problème et a fait tourner le tambour, mais lors du passage à l'étape de rinçage, un dysfonctionnement s'est produit. La machine bourdonnait, essayant d'évacuer l'eau, et gelait. Il ne fait aucun doute que le système de drainage est obstrué ou que la pompe est en panne.

Il est fortement déconseillé de diagnostiquer et de réparer le tableau de commande à la maison - vous avez besoin de connaissances, d'expérience et d'un équipement spécial !

Pour résoudre le problème, vous devrez vérifier tous les points « sensibles » possibles. Il est nécessaire de démonter partiellement la machine à laver, d'accéder à la vanne, au moteur ou à la pompe et d'évaluer leurs performances à l'aide d'un multimètre pour mesurer la résistance. Le chemin le plus court vers le moteur ou la pompe est d'incliner l'appareil vers l'arrière, de retirer le fond et d'éclairer « l'intérieur » avec une lampe de poche. Ensuite, nous connectons les sondes du testeur et comparons les Ohms affichés avec les valeurs normales.

Panne trouvée : et ensuite ?

Identifier la source du gel représente la moitié de la bataille ; l’autre moitié nécessite de résoudre le problème. En théorie, réparer et remplacer les principaux composants d'une machine à laver semble simple, mais en pratique, de nombreux artisans débutants ne comprennent pas quoi faire et dans quel ordre. Il ne devrait y avoir aucun doute, sinon le désir d’économiser de l’argent entraînera le « résultat mortel » de la technologie.

Mais n'ayez pas peur de faire vos propres réparations. Il vous suffit d'évaluer sobrement vos points forts et de ne pas risquer la rondelle en vain. Ainsi, s'il y a des problèmes avec l'électronique, et en particulier avec la carte de commande, il est recommandé de contacter immédiatement le centre de service. Tandis qu’un drain bouché, une pompe, un moteur et des vannes peuvent être traités à la maison.

Le moyen le plus simple de résoudre un problème de canalisation bouchée.Il suffit de rincer le tuyau de vidange, de nettoyer le filtre à débris et de retirer la saleté de la pompe. La plupart des autodidactes seront capables de remplacer la soupape d'admission s'ils suivent les instructions suivantes :

• déconnecter l'équipement des communications ;
• retirez le capot supérieur de la machine ;
• trouver la valve ;
• débranchez le câblage, les pinces et les tuyaux connectés de l'appareil ;
• retirer la valve ;
• achetez un nouvel appareil et installez-le à la place de l'ancien.

Lorsque la machine se bloque, la première chose que nous faisons est de redémarrer le système. Dans la plupart des cas, l'arrêt est provoqué par un « problème » ponctuel. Si le problème est plus grave, alors nous évaluons nos atouts sans risquer Beko en vain.

2 commentaires de lecteurs

1. 26/06/2021 à 00:34

   Irina:

   Il s'est allumé, mais le lavage ne s'est pas allumé.

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2. 12/10/2022 à 12h36

   Ira:

   Merci, cela m'a aidé à démarrer la machine

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