Comment remplacer l'étrier d'une machine à laver à chargement par le haut Electrolux

Si vous possédez une vieille machine à laver verticale Electrolux, il sera beaucoup plus facile de changer l'étrier que les roulements d'une machine à laver moderne à chargement frontal. En sachant utiliser un tournevis et une clé, il sera facile de réparer la machine vous-même. Nous allons vous expliquer comment résoudre ce problème.

Pourquoi est-il temps de changer l'étrier ?

Il n'est pas difficile de comprendre que l'étrier d'une machine à laver à chargement par le haut Electrolux doit être remplacé. Un certain nombre de signes caractéristiques indiquent un tel problème. Nous parlons des « symptômes » suivants :

• Les articles lavés présentent des taches et des taches brunes (le linge est taché par la graisse qui s'échappe du roulement) ;
• la machine à laver fait beaucoup de bruit pendant son fonctionnement, on entend des bruits de cognements et de grincements, qui s'intensifient pendant la phase d'essorage ;
• la machine vibre beaucoup plus que d'habitude (cela est dû au jeu qui en résulte dans le roulement) ;
• La courroie d'entraînement s'envole ou se casse périodiquement (cela se produit en raison du cycle du roulement).

Le remplacement de l'étrier ne peut pas être retardé, car cela entraînerait une rupture de la traverse Electrolux CMA.

Si dans le cas d'une machine à laver frontale, vous devez démonter complètement la machine, retirer la moitié du réservoir pour changer les roulements, alors avec les machines à laver à chargement par le haut Electrolux, tout est beaucoup plus simple. Il suffira de retirer les parois latérales du boîtier et de dévisser quelques pièces. Cela ouvrira l’accès au support SMA.

Le roulement est retiré en un seul mouvement. Ensuite, il ne reste plus qu'à nettoyer le siège et installer de nouveaux composants. Voyons cela dans l'ordre.

Changer l'étrier soi-même

Si vous commencez à remarquer des « symptômes » pendant le fonctionnement de la machine qui indiquent une défaillance de l'étrier, ne vous précipitez pas pour appeler le centre de service. Le maître facturera 100 $ pour le travail - mais cet argent peut être économisé. Pour changer le roulement, vous aurez besoin d'un minimum d'outils : un tournevis ou tournevis, une clé à douille et un outil spécial pour retirer l'étrier.

Lors des réparations, il est important de suivre les précautions de sécurité. Par conséquent, la première chose à faire est de couper l’alimentation de la machine automatique en débranchant le cordon d’alimentation de la prise. Ensuite, la machine à laver est déconnectée des communications de la maison et éloignée du mur. Il est nécessaire de garantir le libre accès à tous les côtés du boîtier de l'appareil.

Les instructions complètes d’action seront les suivantes :

• débranchez le lave-linge de l'alimentation électrique ;
• fermer le robinet d'arrêt devant le MCA ;
• débrancher les tuyaux de vidange et d'arrivée d'eau de la carrosserie ;
• sortez la machine pour pouvoir y accéder de tous les côtés ;
• Utilisez un tournevis ou un tournevis pour dévisser les boulons retenant les parois latérales du boîtier ;
• démontez les murs gauche et droit, déplacez-les sur le côté ;
• retirez la courroie d'entraînement de la poulie ;
• Utilisez une clé à douille pour dévisser le boulon de montage de la poulie ;
• retirer la poulie du tambour de l'essieu ;
• dévissez le boulon fixant l'essieu à l'étrier de l'autre côté du réservoir ;
• retirer les boulons fixant le contrepoids ;
• retirer le bloc de poids du réservoir ;
• desserrez l'étrier (cela nécessitera une clé spéciale, comme sur la photo).

Si l'étrier est collé au siège, traitez l'élément avec du WD-40 avant de le démonter.

Autre algorithme d'actions :

• retirer le roulement et l'ancien joint en caoutchouc ;
• enlever la saleté accumulée sur la tige du réservoir avec un chiffon humide ;
• nettoyer l'arbre et la zone qui l'entoure de la rouille ;
• traiter généreusement le siège avec un lubrifiant spécial (il est livré avec l'étrier) ;
• placez le joint d'huile sur l'arbre (assurez-vous que le caoutchouc d'étanchéité « repose » bien, sinon il laissera passer l'eau) ;
• mettre l'étrier en place et serrer l'élément à l'aide d'une clé spéciale ;
• fixez le boulon de montage de l'étrier ;
• vissez la connexion de mise à la terre (il existe un connecteur séparé pour cela) ;
• remplacer la poulie du tambour et le contrepoids ;
• Tirez la courroie d'entraînement sur la roue du tambour et la poulie du moteur.

Après cela, le corps de la machine verticale Electrolux est assemblé - les parois latérales sont mises en place. Ensuite, vous devez vérifier le fonctionnement de la machine à laver. Pour ce faire, effectuez un cycle de test sans linge dans le tambour. Assurez-vous que le SMA ne vibre pas et ne fuit pas. Si « l'assistant à domicile » termine le programme sans problème, la réparation peut être considérée comme terminée.

Si la courroie tombe constamment, il est recommandé de changer simultanément l'élastique et l'étrier. Une sangle tendue tombera même après l'installation d'un nouveau roulement. Il est donc préférable de résoudre ce problème immédiatement.

Un nouvel étrier et un nouveau joint en caoutchouc sont achetés pour un modèle SMA spécifique. Pour réparer une machine à laver Electrolux, il est préférable d'acheter des composants d'origine. Vous pouvez commander des pièces en ligne auprès de fournisseurs directs.

Ainsi, vous pouvez changer l'étrier sur un Electrolux vertical en littéralement une demi-heure. Aucune connaissance particulière n'est requise. L'essentiel est de suivre strictement les instructions d'action et de sélectionner les composants appropriés.

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