Comment remplacer une poulie de machine à laver

L'envie de remplacer une poulie de tambour de machine à laver peut apparaître lorsque la pièce a cessé de remplir sa fonction principale. Malgré son apparente simplicité, cette pièce est difficile à démonter, même si un professionnel intervient. Les débutants doivent même passer beaucoup de temps à démonter cette pièce. Nos instructions vous aideront à remplacer la poulie de la machine à laver et à éviter divers problèmes.

Préparons la machine pour la réparation

Voyons d’abord ce qu’est une poulie et à quoi elle sert. Cet appareil agit comme une roue fixée à l'aide d'un boulon spécial à l'arbre du tambour. Il y a aussi une poulie de moteur de machine à laver. Ces éléments fonctionnent en conjonction : grâce à la courroie d'entraînement, une poulie fait tourner l'autre, et ainsi le lavage a lieu. Sur cette base, il est clair qu'en cas de dysfonctionnement, la machine ne fonctionnera tout simplement pas.

Si une telle situation se produit, vous devrez préparer le lave-linge pour la réparation. C'est une étape simple, mais vous ne pouvez pas la sauter. Vous devrez d’abord fermer la vanne responsable de l’alimentation en eau. Si la machine a une vanne séparée, nous la fermons, mais sinon, nous utilisons une vanne commune sur la colonne montante avec de l'eau froide et la fermons.

Ensuite, nous mettons la machine hors tension en la débranchant de l'alimentation électrique. Nous déconnectons les tuyaux de vidange et d'arrivée et déplaçons l'unité de manière à ce qu'il soit pratique de travailler avec elle. Pour accéder facilement au lave-linge, vous pouvez le déplacer au milieu de la pièce. Ensuite, nous procédons de la manière suivante :

• armez-vous d'un tournevis cruciforme et dévissez les vis sur la paroi arrière du corps de la machine ;
• retirer le mur, donnant ainsi accès à la poulie du tambour ;
• retirer la courroie d'entraînement.

Afin de retirer la courroie, vous devez la tirer vers vous et en même temps faire tourner la poulie. Après cela, vous devrez palper la courroie d'entraînement et l'inspecter pour détecter toute abrasion. Vous pouvez également vérifier la poulie. Souvent, les attaches sont desserrées, ce qui provoque un dysfonctionnement.

Retrait du boulon

Si le boulon retenant la poulie du moteur n’est pas endommagé, le remplacement de la poulie ne sera pas difficile. Il vous suffit de sélectionner la clé de taille appropriée, de la mettre sur la tête et de la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cependant, il y a un point important : il faudra ralentir la pièce avec une cale en bois.

S'il y a de l'humidité à l'intérieur de la bague, les filetages des boulons peuvent se corroder et le dévissage sera difficile. Cela arrive aussi : le fabricant a appliqué un lubrifiant spécial sur les filetages des boulons, ce qui a également provoqué des difficultés lors du dévissage. En conséquence, le maître doit faire plus d'efforts sur la clé pour tenter de vaincre la résistance de l'attache, mais à la fin seule « l'étoile » se brise. Nous vous dirons plus tard quoi faire dans une telle situation, mais pour l'instant parlons des outils qui peuvent être utilisés pour dévisser les vis des poulies sur différentes machines.

• Sur une machine à laver Indesit, vous devez utiliser une clé étoile. Il est assez facile de briser les bords ici. Vous devrez recourir à la méthode d'urgence consistant à dévisser les attaches.
• Pour les machines Samsung, tout est un peu plus simple. La poulie est fixée avec un boulon ordinaire, qui peut être facilement dévissé à l'aide d'une douille de 17 mm. Si nécessaire, vous pouvez utiliser une clé à fourche de la même taille ou une clé à molette.
• Mais sur une machine à laver Candy, vous ne pourrez pas retirer le boulon sans clé étoile. Ici, il est aussi facile d’arracher les bords que sur la machine à laver Indesit.Nous devrons utiliser la méthode d'urgence.

Impossible de retirer la vis

Lorsque la tête est endommagée, c'est beaucoup plus difficile à gérer, car la clé n'a rien à accrocher. Dans une telle situation, vous devez traiter le boulon avec le nettoyant WD-40 et attendre 15 à 20 minutes.

Ensuite, nous utilisons un ciseau et un marteau et faisons une encoche sur la tête. Il suffira de percer le métal à une profondeur de 1 à 1,5 mm. Après cela, nous insérons le ciseau horizontalement dans le trou et, à l'aide d'un marteau, essayons de dévisser le mécanisme dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Peu importe la façon dont vous dévissez la vis, l’essentiel est de la déplacer de sa position actuelle !

Parfois, incapables de manipuler le ciseau, certains artisans coupent une partie de la tête du boulon afin de pouvoir l'accrocher avec une clé à molette ordinaire. Ou ils chauffent la tête du boulon avec un brûleur à gaz. Cependant, cette méthode n'est pas toujours efficace, il est donc recommandé de simplement travailler patiemment avec un ciseau.

La poulie ne peut pas être retirée même sans boulon

Parfois, on se retrouve dans une situation complètement désespérée. La poulie colle à la douille, de sorte qu'un ciseau et un marteau n'aident pas. Cela est dû à la rouille ou à la déformation de la roue. Pour éliminer rapidement le tartre, vous devez utiliser le nettoyant WD-40. Nous procédons de la manière suivante :

• nous demandons à un ami de tenir le tambour, et nous prenons nous-mêmes la poulie à deux mains et essayons de dévisser la roue ;
• Nous commençons à desserrer la poulie, en retirant la roue du réservoir ;
• Parallèlement, nous traitons les joints avec le produit toutes les 15 à 20 minutes.

Si vous ne parvenez toujours pas à retirer la poulie, vous devrez la faire tomber. Il est important d’éviter les outils métalliques car ils risquent d’endommager la bague et d’aggraver le problème.Pour une telle tâche, un manche de pelle, pointu à une extrémité, est mieux adapté : la pointe devra être dirigée vers le milieu de la roue, après quoi le bois devra être tapé avec un marteau. Il faut frapper fort et avec précision. Soyez patient - vous devrez attendre que la pièce cède et ressorte.

Une fois la réparation terminée, ne vous précipitez pas pour rendre la poulie - préparez-lui d'abord un siège. Le WD-40 déjà familier viendra à votre aide. Nous le traitons en plusieurs étapes, nettoyons et lubrifions les filetages de la bague. Si nous constatons un boulon endommagé, nous le remplaçons. Nous installons une nouvelle poulie, resserrons le boulon, serrer la ceinture, fermez le capot arrière, connectez la machine aux communications et vérifiez son fonctionnement.

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