Comment démonter le moteur sur une machine à laver Bosch ?

Comment retirer le moteur sur une machine à laver Bosch Savoir comment retirer indépendamment le moteur d'une machine à laver Bosch est important pour chaque utilisateur de la machine. Sans cette manipulation, vous ne pourrez pas réparer et remplacer le moteur vous-même ; vous devrez payer un technicien ou acheter du nouveau matériel. En attendant, la procédure n'est pas particulièrement compliquée - même un maître novice peut la comprendre. Il vous suffit de préparer les outils à l'avance et de suivre les instructions.

Caractéristiques de la dépose du moteur

Retirer le moteur d'une machine à laver est bien plus facile que de retirer les roulements ou de démonter le réservoir. Mais cette procédure standard nécessite également des connaissances et des compétences, car des actions imprudentes peuvent avoir des conséquences désastreuses. Pour éviter les « surprises », il est recommandé d'agir dans un ordre strictement précisé :

débranchez le lave-linge de l'alimentation électrique et de l'alimentation en eau ;
éloignez l'appareil du mur ou tournez-le « à l'envers » vers vous ;
retirer le capot arrière du boîtier en dévissant les boulons correspondants ;
retirez la courroie d'entraînement en la tirant vers vous et en tournant la poulie ;
trouver le moteur situé sous le réservoir ;
Utilisez une tête creuse T-20 pour serrer les deux vis autotaraudeuses retenant le moteur électrique ;
placez soigneusement le lave-linge du côté où se trouve le bac à lessive ;
débranchez la mise à la terre et la borne avec les fils du moteur ;
utilisez un tournevis pour retirer le moteur et le faire avancer ;
retirez le moteur des rainures et, en le balançant, retirez-le du boîtier.

Lors du démontage du lave-linge, suivez les précautions de sécurité - portez des gants et débranchez l'équipement des communications.

Préparez-vous au fait que le moteur électrique est lourd - il pèse plusieurs kilogrammes.Le moteur retiré du carter est placé dans un endroit sec et plat. Il est maintenant prêt pour le diagnostic et la réparation.

Changement des balais de charbon

Le plus souvent, la réparation d'un moteur consiste à remplacer les balais. Ils tombent en panne plus rapidement, ou plus précisément, leurs pointes de carbone s'effacent lors du fonctionnement de la machine à laver, atténuant ainsi la force de friction émanant de l'appareil. Il n'est pas difficile d'en installer de nouveaux à la place des anciens - il vous suffit de trouver les tiges, de les démonter et de les remplacer.

Il est recommandé d'enregistrer toutes vos actions sur une caméra photo ou vidéo afin d'éviter les erreurs et les mauvais branchements lors du remontage.

Il n’est pas nécessaire de se lancer à corps perdu dans l’étude de la conception du moteur. Les balais de charbon sont faciles à trouver ; ils sont situés directement sur le moteur, des deux côtés du boîtier, et ont une conception simple. Il est difficile de les confondre - ce sont des boîtiers rectangulaires, avec un fil électrique et un ressort attachés.

Déconnecter les brosses électriques du corps n'est pas difficile. Nous procédons ainsi :

utilisez un tournevis plat pour soulever la borne du câblage fourni et décrochez-la ;
déplacez le contact de la brosse vers le bas ;
comprimer le ressort ;
sortez le pinceau.

Remplacement des balais sur un moteur de machine Bosch

Ne vous précipitez pas pour jeter les pinceaux, ils sont probablement intacts et le problème ne vient pas d’eux. Pour évaluer l'état des cannes, il est nécessaire de démonter chaque boîtier, d'inspecter et de mesurer les embouts en carbone. Si les « charbons » mesurent moins de 1,5 à 2 cm de long, un remplacement est nécessaire. Tous retournent à leur place.

Les balais électriques sont toujours remplacés par paires, même si le « charbon » n'est pratiquement pas usé sur le second. Un remplacement est sélectionné en fonction du numéro de série de la machine à laver ou du moteur. Idéalement, vous devriez retirer les vieilles tiges et les apporter au magasin pour un échantillon. Vous ne pouvez pas prendre de pièces au hasard - la configuration, la taille et la conception des brosses dépendent du modèle Bosch et varient considérablement.

Les brosses électriques sont toujours remplacées par paires, même si l'une d'elles a une pointe supérieure à 2 cm.

Les nouveaux embouts en carbone sont installés dans l'ordre inverse :

insérez la première brosse dans la traverse du moteur d'où l'ancienne a été retirée ;
comprimez le ressort et insérez-le dans le siège ;
fixer la borne dans les pinces de la partie supérieure ;
déplacez la borne vers le fil, en fixant la brosse.

Il ne reste plus qu'à mettre le connecteur et le câblage sur le terminal. Ensuite, nous prenons la deuxième brosse et la fixons sur le moteur de la même manière. A la « finition », nous vérifions la fiabilité des contacts et des fixations, après quoi nous remettons le moteur à sa place selon les instructions décrites précédemment. N'oubliez pas de démarrer la machine à laver pour évaluer les performances du moteur. Si la machine bourdonne doucement et que le tambour tourne, alors tout est fait correctement.

Le moteur du lave-linge est un élément clé que vous devez pouvoir tester et réparer. De cette façon, vous pouvez prolonger la durée de vie de la machine et économiser beaucoup d’argent.