Le lave-linge Samsung n'essore pas pendant le cycle d'essorage

Parfois, sur les « anciens » modèles Samsung, un problème désagréable se produit : la machine ne prend pas de vitesse pendant le cycle d'essorage. La laveuse rince les articles et passe à l'étape suivante, mais ne peut pas accélérer le tambour jusqu'à la vitesse requise. La machine « gèle » au milieu du cycle d’essorage, mais peut faire tourner lentement le linge pendant des heures jusqu’à ce que l’utilisateur termine le cycle manuellement. Que faire dans une telle situation ? Quels éléments du SMA doivent être examinés en premier ?

L'utilisateur est confus quant aux paramètres

Souvent, une machine à laver Samsung ne développe pas de vitesse en raison d'un simple oubli de l'utilisateur. Il arrive que la ménagère soit pressée ou distraite et démarre un mode de lavage dont les réglages soit ne prévoient pas du tout d'essorage, soit sont réglés à basse vitesse. Nous parlons de programmes :

• lavage délicat;
• laine;
• soie;
• les vêtements de bébé.

Lorsque vous lancez l’un des modes ci-dessus, n’espérez pas un tour complet de la machine. De plus, presque toutes les machines à laver Samsung ont un bouton « Pas d'essorage » sur le panneau de commande. Une touche enfoncée par inadvertance fera que la machine sautera cette étape de fonctionnement lors du démarrage d'un programme de lavage.

La courroie d'entraînement est sur le point de casser

Les problèmes de courroie ne peuvent affecter que les propriétaires de machines à laver équipées d'un moteur à collecteur avec entraînement par courroie. Les propriétaires de machines à laver à entraînement direct avec inverseur peuvent exclure en toute sécurité cette cause de panne. Dans les machines automatiques à collecteur, la rotation du moteur électrique est fournie à la poulie par la courroie d'entraînement, et si l'élastique est étiré, mal tendu et glisse, le moteur ne pourra pas accélérer le tambour jusqu'à la vitesse requise.

Il arrive que la courroie d'entraînement tombe ou se brise simplement, mais dans une telle situation, l'équipement ne vous permettra de démarrer aucun des programmes de lavage, notamment le cycle d'essorage. Par conséquent, avec ces « symptômes », à savoir que la machine n'essore pas bien le linge, il est permis de parler d'étirement de l'élastique. Vous pouvez vérifier la courroie d'entraînement comme suit :

• coupez l'alimentation de la machine à laver ;
• éloigner la machine du mur pour avoir libre accès aux parois de la caisse ;
• retirer le panneau arrière de l'appareil en dévissant les boulons qui le fixent ;
• vérifiez la tension de la courroie, essayez de la plier manuellement et de faire tourner la poulie.

Si la courroie d'entraînement se plie et glisse simplement le long de la poulie du tambour, cela signifie qu'elle est étirée et doit être remplacée.

La machine Samsung ne pourra pas essorer correctement tant que l'élastique n'aura pas été remplacé. L'utilisateur devra acheter une courroie originale adaptée à un modèle de machine à laver spécifique, retirer l'ancien élément et serrer le nouveau selon les instructions. Après la réparation, le problème devrait être résolu - le moteur accélérera librement le tambour jusqu'à la vitesse requise.

Capteur de régime ou moteur

En plus d'une courroie d'entraînement tendue, la raison pour laquelle le SMA n'essore pas bien le linge peut être un tachymètre défectueux ou un moteur endommagé. Le capteur Hall contrôle la vitesse du moteur ; en cas de panne, la vitesse de rotation du tambour peut être perturbée. Pour vérifier la génératrice tachymétrique :

• retirez la courroie d'entraînement de la roue, déplacez l'élastique sur le côté ;
• prenez une photo du schéma de câblage du moteur et du compte-tours. Cela vous évitera de mélanger les contacts lors du remontage ;
• débrancher les fils pour libérer le moteur électrique et la dynamo tachymétrique ;
• Dévissez les boulons retenant le moteur dans les pieds de montage ;
• appuyez fermement sur le corps du moteur, il doit « se noyer » un peu vers l'intérieur. Si vous ne parvenez pas à faire reculer l'élément, frappez légèrement la poulie avec un marteau ;
• retirez le moteur du Samsung ;
• retirez le capteur Hall (une petite partie ressemblant à un anneau) du boîtier du moteur ;
• diagnostiquer la génératrice tachymétrique à l'aide d'un multimètre. Pour cela, placez les pointes du testeur contre les contacts de la pièce. Des valeurs de résistance de « 0 » ou « 1 » indiqueront la défaillance du capteur Hall.

En remplacement, assurez-vous d'acheter un tachymètre d'origine pour votre voiture Samsung. Bien qu'il existe un grand nombre d'analogues de substitution proposés sur le marché.

En plus du générateur tachymétrique, le moteur SMA lui-même peut tomber en panne. D'ailleurs, les collectionneurs ne sont en aucun cas les moteurs les plus fragiles, mais ils présentent tout de même quelques points faibles. Ainsi, les balais électriques et le bobinage du stator sont le plus souvent concernés. Si le problème vient des brosses, la réparation est assez simple : vous pouvez remplacer les tiges de graphite de vos propres mains. Si l'enroulement du stator est endommagé, vous devrez remplacer complètement le moteur, car le rembobinage coûtera plus cher que le remplacement.

Que faire lorsqu'il faut vérifier un moteur électrique ? Tout d'abord, vous devez inspecter les pinceaux. Sur le côté du corps du moteur, vous pouvez voir de petites vis qu'il faut dévisser avec un tournevis. Ensuite, il est facile de retirer les balais électriques à ressort du moteur. Il est nécessaire d'inspecter les tiges de graphite - si l'une semble encore légèrement plus courte que l'autre, vous devrez changer la paire. Les deux balais du moteur SMA doivent être réinstallés, même si l'un d'eux semble complètement intact.

Si les balais électriques sont en parfait état, il est temps de vérifier le bobinage du stator. À l'aide d'un multimètre, il est examiné pour déceler une panne.Le diagnostic peut prendre beaucoup de temps, car une panne ne se produit parfois que sur un seul tour, et sa découverte est assez problématique. En raison d'un enroulement cassé, le moteur électrique perd de la puissance et ne peut pas accélérer jusqu'à la vitesse requise, même s'il semble en bon état de fonctionnement.

Un « symptôme » indirect d'un enroulement de moteur cassé est une odeur de brûlé émanant du moteur.

Que faire si vous découvrez une panne ? Si des dommages au bobinage sont détectés, l'ensemble du moteur devra être remplacé. L'élément est sélectionné pour un modèle Samsung SMA spécifique.

Focus sur le « cerveau » de la machine

Une autre raison probable d'un essorage insatisfaisant est la défaillance du module de commande de la machine. Sans les connaissances et l'expérience nécessaires dans le travail avec l'électronique, il vaut mieux ne pas entrer dans le « cerveau » de la machine à laver. Il vaut mieux confier ces réparations à des professionnels.

Le technicien démontera la centrale électronique, effectuera les diagnostics nécessaires et vous indiquera si la carte est cassée ou non. Si une panne est détectée, le spécialiste évaluera la possibilité de réparer le module. S'il n'est pas pratique de réparer l'élément, le technicien recommandera de remplacer l'unité.

Il est très difficile de réparer soi-même le tableau de commande. Tout le monde ne peut pas faire face à cela. Afin de ne pas aggraver la situation et de ne pas casser complètement le lave-linge Samsung, il est préférable de faire appel à des techniciens qualifiés.

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