Réparation module de commande machine à laver Bosch

Si vous n'avez aucune expérience dans le domaine de l'électronique, il est préférable de confier la réparation du tableau de commande d'une machine à laver Bosch à des spécialistes. Le module se compose de dizaines de semi-conducteurs, pistes et microcircuits. Sans comprendre la conception de l'appareil, vous pouvez endommager encore plus le contrôleur. Une fois que vous aurez quelques connaissances, vous pourrez diagnostiquer et réparer l’élément vous-même. Nous allons vous expliquer comment procéder.

Éléments du tableau de commande et d'indication SM Bosch

Les problèmes avec l'unité de commande principale des machines à laver Bosch surviennent rarement. La carte brûle souvent précisément à cause d'influences externes - humidité sur les semi-conducteurs ou surtensions. Le module contrôle tout le fonctionnement de la machine à laver, donc s'il est endommagé, le SMA ne peut pas fonctionner normalement.

Dans certains cas, les machines à laver Bosch elles-mêmes indiquent un problème avec l'appareil en affichant le code d'erreur correspondant sur l'écran.

Il est facile de démonter l'unité de commande. Il suffit de retirer le récipient à poudre, de retirer le capot supérieur de la machine et le tableau de bord, de réinitialiser le câblage et de dévisser les boulons fixant la carte. Nous allons maintenant vous dire de quelles parties se compose le « cerveau » du Bosch SMA.

Le contrôleur de la plupart des AMC Bosch se compose d'une unité principale et d'une unité d'indication. Ils sont connectés. Chaque élément est responsable de fonctions spécifiques. Sur le tableau principal il y a :

• sélecteur de programme ;
• Unité de puissance;
• condensateurs;
• Transformateur HF ;
• diodes de redressement ;
• varistance;
• triacs (chacun contrôle le fonctionnement de différents éléments de la machine à laver : pompe de vidange, dispositif de blocage des trappes, vannes de remplissage, etc.) ;
• Régulateur de tension;
• résistance;
• microcontrôleur;
• bloc à thyristors;
• triac de commande moteur ;
• relais chargés d'inverser le moteur et d'allumer l'élément chauffant.

Le panneau d'indication est connecté à l'unité principale avec un câble spécial. Il contient:

• LED ;
• antennes à bouton tactile;
• transistors NPN haute fréquence ;
• microcircuits pour indicateurs;
• pilote qui contrôle le fonctionnement des LED ;
• Régulateur de tension;
• condensateurs;
• microcontrôleur;
• buzzer (un dispositif qui émet un son lorsque le lave-linge est allumé et à la fin du cycle).

L'unité électronique est le « cerveau » de la machine à laver. Il contrôle l'exécution de tous les programmes de lavage. Les modules de machine à laver Bosch sont constitués d'une ou deux cartes - cela dépend du modèle SMA. Sur chaque partie se trouvent des semi-conducteurs responsables du fonctionnement des différents composants de la machine. Les éléments sont reliés entre eux par des chemins.

Si l'unité électronique est endommagée, la machine peut ne pas s'allumer du tout ou ne pas répondre aux commandes de l'utilisateur, ou « geler » à une certaine étape du cycle. Si toutes les autres pannes possibles sont exclues, vous devrez vérifier le fonctionnement du tableau de commande. Nous vous expliquerons comment les diagnostics sont effectués.

Vérification des éléments du tableau de commande

L'unité électronique Bosch SMA tombe généralement en panne en raison de surtensions dans le réseau. Par conséquent, si la lumière de l'appartement clignotait et que la machine cessait ensuite de s'allumer, il est fort probable que la carte soit grillée. Une autre raison possible est l'augmentation de l'humidité dans la pièce et la pénétration d'eau sur les semi-conducteurs.

La première étape du diagnostic est une inspection visuelle de la planche à la recherche de marques de brûlure.

Si la carte semble propre, qu'il n'y a pas de zones brûlées ou de points noirs, vous devrez sonner chaque semi-conducteur. Le diagnostic de l'unité de contrôle est effectué à l'aide d'un multimètre. Le testeur passe en mode « numérotation ».

Après l'alimentation à découpage, il y a un condensateur de lissage sur le module principal. Les bornes de ce condensateur doivent être connectées aux contacts des connecteurs allant au tableau d'indication. Si le multimètre grince, cela signifie que les deux parties « communiquent » entre elles.

Les condensateurs de la carte de commande sont responsables de la stabilisation de la tension. La cause évidente du dysfonctionnement d’un élément est son gonflement. Les contacts du condensateur sont également testés avec un multimètre. Un un sur l'écran du testeur indiquera une rupture, un zéro un court-circuit.

L'étape suivante du diagnostic consiste à vérifier les contacts arrivant au tableau d'affichage depuis l'unité principale. Vous devez trouver un élément blanc avec cinq broches dessus. Le premier est « moins », le troisième est « plus ».

A proximité, sur le tableau d'affichage, se trouvent deux contacts de diagnostic. Il suffit de vérifier l'alimentation au niveau des connecteurs. Une sonde multimètre est appliquée au « moins », la seconde au terminal de diagnostic. On fait de même avec le « plus ».

Si le multimètre émet un bip, cela signifie qu'il y a un contact. En cas de coupure du circuit, le testeur restera silencieux. Lorsque les éléments ne communiquent pas, le signal ne va pas au stabilisateur de tension et, par conséquent, l'alimentation ne va ni au microcontrôleur ni à l'ensemble logique. Pour cette raison, l’unité ne peut pas fonctionner normalement.

De plus, à l'aide d'un multimètre, la tension entre les semi-conducteurs est mesurée. Par exemple, normalement, le stabilisateur devrait « produire » 9 Volts. Vérifiez si la valeur réelle correspond à la valeur déclarée. Dans le cas contraire, vous devrez nettoyer les contacts ou remplacer complètement l'élément.

Après avoir diagnostiqué les condensateurs, le bloc thyristors est vérifié. Il est nécessaire de régler la résistance négative et de faire sonner les diodes du premier ordre avec un multimètre.L'indicateur de tension ne doit pas dépasser 20 Volts.

De la même manière, tous les contacts de la carte de contrôle sont appelés un par un. Si le multimètre est « silencieux », alors il n'y a aucune connexion entre les éléments semi-conducteurs. De cette façon, vous saurez à quelles parties du bloc faire attention.

Dépannage

Sans aucun doute, l'étape la plus difficile consiste à diagnostiquer l'unité de commande d'une machine à laver Bosch. Le plus difficile est de détecter un défaut, c'est plus facile de réparer la carte, toutes les pièces détachées peuvent être achetées. La réparation des modules consistera à souder les pistes, à nettoyer les contacts et à remplacer les semi-conducteurs endommagés.

Dans la grande majorité des cas, un fer à souder est nécessaire pour réparer la carte de contrôle SMA.

En plus du fer à souder, pour réparer l'unité électronique principale du Bosch CMA vous aurez besoin de :

• colophane;
• étain;
• souder;
• couteau bien aiguisé (pour nettoyer les contacts oxydés).

Si vous n'avez aucune expérience avec des appareils électroniques, il est préférable de ne pas essayer de réparer le contrôleur vous-même. Vous ne pouvez qu'aggraver la situation et endommager davantage la planche. Ensuite, vous devrez changer la pièce entière, ce qui coûte beaucoup plus cher que d'installer de nouveaux semi-conducteurs ou des pistes à souder.

Une fois la réparation terminée, assurez-vous de faire un dernier test de l'appareil. Le test est effectué avec un multimètre. Si tous les semi-conducteurs composent normalement, vous pouvez mettre la carte en place et démarrer la machine automatique.

Si après la réparation les problèmes persistent, le problème peut provenir de la partie logicielle. Dans ce cas, vous devrez mettre à jour le firmware du contrôleur. Pour effectuer le travail, vous aurez besoin d'un adaptateur (programmeur) et de pilotes spéciaux. Il est préférable d'apporter la carte à un centre de service, où les techniciens chargeront le logiciel directement dans le processeur.

Il existe des cas où le contrôleur Bosch CMA ne peut pas être réparé.Et si le centre de service confirme votre supposition, l'unité devra être remplacée. Vous pouvez commander une nouvelle planche spécifiquement pour votre modèle de machine à laver dans les magasins en ligne spécialisés.

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