Remplacement du brassard sur une machine à laver Miele

Est-il possible de changer le brassard d'une machine à laver Miele à la maison ? Définitivement oui. Cette réparation n'est pas considérée comme difficile. Certains experts recommandent de remplacer le joint sans démonter la paroi avant du boîtier, d'autres recommandent de retirer le panneau avant, le « rangé » et le capot supérieur. Regardons étape par étape l'avancement des travaux à venir.

Préparation de la machine pour la réparation

Vous devez vous préparer à toute réparation. Tout d’abord, parcourez les instructions du lave-linge Miele. La structure de la machine à laver y est décrite - cela ne gênera pas un maître novice.

La prochaine étape est l'achat de nouveaux composants. Pour vous assurer que le brassard est bien ajusté, vérifiez le nom du modèle de votre SMA. Miele. Le vendeur du magasin pourra alors sélectionner un sceau similaire. Vous pouvez commander un élastique sur Internet, mais vous risquez de vous tromper sur les tailles.

Vous pouvez d'abord commencer à le démonter, retirer l'ancien joint et vous rendre au magasin avec. Il sera alors plus facile pour le vendeur de choisir un analogue. Il y a des marquages ​​sur le poignet, il sera donc impossible de se tromper sur la taille.

Il est préférable de préparer immédiatement les outils qui peuvent être nécessaires au travail. La liste est petite. Pour changer le brassard, il suffit d'avoir sous la main :

• Tournevis cruciformes et plats ;
• lampe de poche;
• un tournevis avec un jeu d'embouts (si vous êtes trop paresseux pour dévisser les vis avec un tournevis).

Vous devez maintenant vous occuper de la machine elle-même. Tout d’abord, coupez l’alimentation de l’équipement en débranchant le cordon d’alimentation de la prise. Ensuite, fermez le robinet d'arrêt de la conduite d'eau et débranchez les tuyaux de vidange et d'arrivée d'eau du corps. Ensuite, vous devez déplacer la machine à laver jusqu'à l'endroit où la réparation aura lieu.

Lors des réparations, assurez-vous de suivre les précautions de sécurité de base.

C'est là que se termine la préparation. Vous pouvez maintenant commencer à réparer. Il est plus correct de changer le brassard de trappe en retirant la paroi avant du boîtier, le tableau de bord et le capot supérieur. Par conséquent, nous commençons à démonter partiellement la machine à laver.

Relâcher l'élastique pour un démontage normal

Pour retirer facilement le joint en caoutchouc, vous devrez démonter partiellement le corps de la laveuse. Tout d'abord, le panneau supérieur est retiré. Pour ça:

• faire le tour de l'arrière de la voiture ;
• Dévissez les vis fixant le panneau supérieur ;
• tirez le « couvercle » vers vous et soulevez-le ;
• écartez le panneau retiré.

Ensuite, vous devez retirer le récipient à poudre de la machine. Tirez complètement le plateau et appuyez sur la languette en plastique au centre de la cuvette. Après avoir retiré le distributeur de détergent, vous pouvez commencer le démontage du tableau de bord.

Le panneau de commande est maintenu en place par plusieurs vis. Certaines vis étaient cachées par le couvercle supérieur, deux par le réceptacle à poudre. Maintenant, tous les boulons peuvent être dévissés avec un tournevis cruciforme ordinaire.

Ensuite, vous devez supprimer le tableau de bord de la machine automatique. Il n’est désormais maintenu en place que par quelques loquets. Vous pouvez extraire les attaches avec un tournevis. Appuyez un à un sur les éléments de verrouillage et décrochez délicatement le « rangement » du corps.

Derrière le panneau de commande se trouvera un faisceau de fils le reliant au module électronique. Il n'est pas nécessaire de les décrocher. Il suffit de placer délicatement l'appareil sur le dessus, dans le coin de la machine à laver.

Ensuite, vous devez travailler avec la partie inférieure du corps du SMA. Prenez un tournevis plat et accrochez la porte de la trappe technique recouvrant le filtre poubelle. L'élément est situé sur le panneau décoratif.

Après avoir ouvert la porte de la trappe, écartez soigneusement le tuyau de vidange d'urgence - le tuyau peut gêner la poursuite du démontage. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer le boulon fixant le faux panneau. La vis autotaraudeuse est située soit à droite, soit à gauche du filtre de vidange - son emplacement dépend du modèle Miele SMA.

Ensuite, il ne reste plus qu'à détacher le panneau décoratif. Il est maintenu en place par plusieurs loquets. Saisissez délicatement l'élément et retirez-le des loquets, d'abord à droite, puis à gauche.

Ensuite, vous devez retirer le collier d'étanchéité avant. Il est nécessaire de le retirer dès maintenant, car cela gênerait le démontage de la paroi avant du boîtier. La façon de procéder:

• ouvrez grand la porte du tambour ;
• trouvez le ressort sur la pince du brassard ;
• soulevez le ressort avec un tournevis plat ;
• En tirant délicatement le ressort vers vous, retirez la pince.

Il est encore plus facile de retirer le collier de serrage avant du brassard à l'aide d'un couteau de table émoussé.

Après avoir retiré la pince, rentrez le caoutchouc d'étanchéité dans le tambour afin que ses bords n'adhèrent pas à la paroi avant du boîtier. Sinon, cela gênerait le retrait du panneau avant du MCA. Travaillez ensuite avec le verrou - dévissez les deux vis qui maintiennent le dispositif de verrouillage. Les boulons sont situés à droite de la trappe et peuvent être retirés avec un tournevis cruciforme ordinaire.

Désormais, seules quelques vis empêchent le retrait de la paroi avant de la machine automatique Miele. Dévissez les vis et poussez soigneusement l'UBL hors du panneau pour que le verrou tombe à l'intérieur. Vous pouvez ensuite retirer la partie avant du boîtier SMA.

Il n'est pas nécessaire de déconnecter la porte de la trappe - il est préférable de la laisser assemblée avec la paroi avant. Après cela, il ne reste plus qu'à décrocher le tuyau relié au raccord du brassard. Ceci termine la partie principale du démontage.

Retirez l'ancien brassard et installez-en un nouveau

Il est maintenant temps de retirer l’ancien joint en caoutchouc et d’en installer un nouveau. Le brassard du tambour est fixé avec une pince externe et interne. L'anneau avant a déjà été retiré, il ne reste plus qu'à démonter l'élément précédemment caché.

Gérer la pince interne est assez simple. Le retrait de la paroi avant permettait d'accéder à l'anneau. Vous devez également utiliser un tournevis pour récupérer le ressort et retirer la jante.

L'étape suivante est le démontage proprement dit du brassard. Saisissez le joint à deux mains et retirez-le avec force de son logement. N'ayez pas peur d'endommager l'élastique, il sera quand même jeté.

Préparez-vous à trouver beaucoup de saleté sous le brassard. Nettoyez le siège de tout débris accumulé. Ensuite, vous devez retirer la bague de l'ancien joint et la placer sur la nouvelle pièce.

Ensuite, le nouveau brassard est retourné avec le raccord vers le haut. Il est important d'installer correctement le joint. La flèche sur le joint doit coïncider avec le repère sur le corps du SMA et les évidements technologiques doivent être en bas.

Il est très important de positionner correctement le brassard : les trous de drainage doivent être en bas.

Après avoir déterminé l'emplacement du joint, tirez-le sur le siège. Ensuite, le brassard est fixé avec une pince externe. Vous pouvez acheter une nouvelle jante ou en installer une ancienne.

La fixation du brassard avec des pinces est la partie la plus difficile de la réparation. Des « mains de rechange » peuvent être nécessaires ici, il est donc préférable d'appeler un assistant. Étirez un peu le ressort et mettez la jante en place. Pour faciliter l'installation, utilisez deux tournevis plats.

Vous devez faire attention avec le nouveau brassard. Parfois, lors du serrage des colliers, le joint est percé avec des tournevis. Dans ce cas, vous devrez courir au magasin pour un nouveau joint, alors soyez prudent.

Après avoir installé la pince interne, nous pouvons parler d'atteindre la « ligne d'arrivée ». Les autres étapes sont effectuées dans l'ordre inverse :

• connectez le tuyau au raccord du brassard ;
• remplacer le mur avant;
• redressez les bords du brassard en les « saisissant » par le panneau avant du corps du MCA ;
• sécuriser l'UBL ;
• Remplacez le collier de serrage extérieur du brassard ;
• assembler le corps de la machine (en installant un panneau décoratif, un « rangement » et un capot supérieur) ;
• connectez le lave-linge aux communications.

Remplacer un brassard n’est pas aussi difficile qu’il y paraît. Même un débutant peut gérer ce genre de travail et aucun outil spécial n'est requis. L'essentiel est de ne pas s'écarter des instructions et de suivre les précautions de sécurité.

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