Les fabricants européens de machines à laver tentent de normaliser les pièces et composants des équipements qu'ils produisent. Cependant, dans la plupart des cas, le nombre de pièces de rechange dépend toujours de la série de la machine, de l'année de fabrication et du modèle. Comment ça se passe avec les roulements de la machine à laver Atlant 50C102 ? Sera-t-il possible d'acheter librement un kit de réparation si nécessaire, ou dois-je m'en approvisionner à l'avance ?
Identification des roulements
Si les roulements sont usés, le fonctionnement de la laveuse sera altéré. Il est nécessaire de réparer « l'assistant à domicile » au plus vite pour ne pas aggraver encore la situation. Mais quels composants dois-je acheter pour les remplacer ? Que rechercher lors de l'achat ? Sur l'Atlanta 50 moderneLes roulements C102 SKF 6203 ZZ et SKF 6204 ZZ sont installés, les dimensions du joint d'huile sont standard - 25X47X8/11,5.
Les machines produites avant 2010 sont équipées de roulements complètement différents - 204 et 205. De plus, des spécialistes de la réparation des équipements de lavage de certaines lignes de machines de 2011-2012. Nous avons également rencontré des unités utilisant des composants similaires.
Lors de la réparation de machines à laver fabriquées entre 2010 et 2012, vous ne devez pas acheter de roulements à l'avance.
Il est préférable de démonter la voiture, de retirer les pièces usées et ensuite seulement, après avoir examiné les marquages des pièces de rechange, d'en acheter de nouvelles. Sinon, vous risquez d'acheter un kit de réparation totalement inadapté. Parfois, l'Atlant 2012 a des roulements 204 et 205 sur le tambour, bien que cela soit très inattendu.
Il est beaucoup plus facile de sélectionner un joint d'huile. Le diamètre du joint torique est standardisé. Le fabricant biélorusse utilise un joint de taille universelle - 25x47x8/11,5.Par conséquent, vous pouvez acheter en toute sécurité un joint d'huile universel pour la machine à laver Atlant 50C102.
Procédure de remplacement de pièce
La conception de la machine permet de retirer l'unité par le haut, il n'est donc pas nécessaire de retirer le panneau avant du boîtier. Pour retirer librement le réservoir, vous devez retirer le couvercle de la laveuse, le contrepoids supérieur, le distributeur, le panneau de commande, le capteur de niveau, la soupape d'admission, la paroi arrière, la courroie d'entraînement, retirer l'élément chauffant et le moteur, débrancher le tuyau de vidange, desserrer les amortisseurs. .
Ensuite, l'unité extraite est placée sur une surface plane et démontée. Les mitrailleuses Atlant ont un réservoir pliable, il n'est pas nécessaire de le scier. Les roulements sont remplacés selon l'algorithme suivant :
dévissez les boulons retenant le contrepoids avant, retirez le bloc ;
desserrez et retirez la pince intérieure du brassard, rentrez-la pour ne pas tacher l'élastique lors du démontage ;
Dévissez les vis qui maintiennent les deux parties du réservoir, retirez le dessus et mettez-le de côté ;
retournez la moitié inférieure;
déconnecter la poulie en dévissant la vis centrale. Si vous ne parvenez pas à desserrer le boulon, traitez-le avec l'aérosol WD-40 ;
retirer le tambour en frappant légèrement la bague ;
à l'aide d'un marteau et d'un ciseau, démontez les deux roulements ;
nettoyer le siège de la saleté ;
installez le petit roulement dans la rainure. Tapez sur sa bague extérieure pour qu'elle « s'insère » bien dans la « prise » ;
installez un roulement plus grand de la même manière ;
Placez le joint d'huile par-dessus, après l'avoir traité avec un lubrifiant spécial.
Une fois les roulements et le joint installés, il ne reste plus qu'à assembler l'ensemble. Il est conseillé de traiter les moitiés du réservoir le long des bords avec un mastic résistant à l'humidité et de les relier ensuite seulement avec des boulons. Ensuite, toutes les pièces retirées sont fixées dans le boîtier dans l'ordre inverse.
Nous avons démonté une telle machine à laver et le plus petit roulement s'est avéré être le France 206B Explorer, c'est-à-dire le 6201-2rsh. Expliquer pourquoi? La machine à laver a été achetée en 2009. Un autre mécanicien a changé les roulements avant nous, c'était son erreur ou quoi ?
Les fabricants européens de machines à laver tentent de normaliser les pièces et composants des équipements qu'ils produisent. Cependant, dans la plupart des cas, le nombre de pièces de rechange dépend toujours de la série de la machine, de l'année de fabrication et du modèle. Comment ça se passe avec les roulements de la machine à laver Atlant 50C102 ? Sera-t-il possible d'acheter librement un kit de réparation si nécessaire, ou dois-je m'en approvisionner à l'avance ?
Nous avons démonté une telle machine à laver et le plus petit roulement s'est avéré être le France 206B Explorer, c'est-à-dire le 6201-2rsh. Expliquer pourquoi? La machine à laver a été achetée en 2009. Un autre mécanicien a changé les roulements avant nous, c'était son erreur ou quoi ?
Lorsque les roulements sont 204 et 205, le joint d'huile est de 30*52*10/11,5.