Erreur E70 dans une machine à laver Electrolux

Qu'indique l'erreur E70 dans une machine à laver Electrolux ? Dans 90 % des cas, ce code indique un dysfonctionnement du capteur de température. Dans les dix pour cent restants, la cause du gel de la machine à laver sera une panne de l'élément chauffant ou un endommagement du câblage du circuit de l'élément chauffant. Voyons s'il est possible de réparer «l'assistant à domicile» de vos propres mains et par où commencer à diagnostiquer l'équipement.

Sortons et testons le capteur de température

Si vous remarquez ce code d'erreur sur l'écran SMA Electrolux, coupez immédiatement l'alimentation de l'équipement. Erreur E70 indique un fonctionnement incorrect du capteur de température, moins souvent de l'élément chauffant lui-même. Pour réaliser un diagnostic, vous devrez accéder aux éléments en démontant le corps du lave-linge.

L'algorithme des actions sera le suivant :

• assurez-vous que la machine est hors tension ;
• fermer le robinet qui régule l'alimentation en eau de la machine ;
• éloignez la rondelle du mur pour accéder au fond du boîtier ;
• Dévissez les vis qui maintiennent le panneau arrière de la machine à laver ;
• retirez la paroi arrière du boîtier et déplacez-la sur le côté ;
• retirez le câblage du capteur allant au régulateur de température externe (prenez d'abord une photo du schéma de connexion) ;
• desserrer la vis fixant l'élément chauffant ;
• retirer le capteur de température du radiateur tubulaire.

Pour vérifier le capteur de température et l'élément chauffant, vous aurez besoin d'un multimètre.

La résistance produite par la thermistance est ensuite mesurée. Que faire ensuite:

• passer le multimètre en mode ohmmètre ;
• Placez les sondes du testeur contre les contacts du capteur de température. À 20°C, la thermistance doit fournir une résistance de 6 000 ohms ;
• abaissez le capteur de température dans l'eau tiède sans retirer les sondes du multimètre (assurez-vous que les contacts de la thermistance ne sont pas mouillés) ;
• Évaluez les lectures sur l'écran du testeur - elles devraient baisser. Ainsi, à une température de l’eau de 50°C, le capteur de température devrait produire environ 1 350 Ohms.

Si les valeurs sur l'écran du multimètre ne correspondent pas à la norme ou ne changent pas lorsque la thermistance est immergée dans l'eau chaude, alors le capteur de température est défectueux. Il n'est pas réparable, l'élément devra être remplacé. Un nouveau thermostat est acheté pour un modèle Electrolux spécifique.

Vérification et remplacement de l'élément chauffant

Que faire si lors du diagnostic il s'avère que le capteur de température fonctionne ? Ensuite, vous devrez vérifier l'élément chauffant. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le chauffage tombe en panne. Cela inclut l’eau dure du robinet, les détergents de mauvaise qualité, l’utilisation fréquente de modes de lavage à haute température et les surtensions.

Sur certaines façades, l'élément chauffant est situé en bas, devant. Dans une telle situation, vous devrez retirer le couvercle et la paroi avant du boîtier. La plupart des voitures sont équipées d'une boîte automatique L'élément chauffant Electrolux est situé à l'arrière, sous le réservoir. Pour les laveuses à chargement vertical, le radiateur tubulaire est situé sur le côté, vous devrez donc retirer le panneau droit ou gauche.

Que faire pour vérifier l'élément chauffant :

• mettre le SMA hors tension ;
• fermer le robinet d'arrêt ;
• démonter partiellement le corps du SMA pour accéder à l'élément chauffant ;
• prenez une photo de la façon dont les fils sont connectés au radiateur tubulaire (cela vous aidera à éviter de vous tromper lors du remontage du SMA) ;
• débranchez le câblage de l'élément chauffant ;
• décrochez la puce du capteur de température de l'élément chauffant ;
• à l'aide d'une douille de 10 mm, dévissez l'écrou central fixant l'élément chauffant ;
• poussez le boulon pour qu'il « se cache » à l'intérieur ;
• prenez l'élément chauffant et, en le balançant, retirez-le de la « prise ».

Des difficultés peuvent survenir lors du retrait de l'élément chauffant. Le caoutchouc d'étanchéité augmente de volume et gêne le démontage. Par conséquent, vous pouvez verser un peu de détergent à vaisselle dans l’espace entre le joint et le radiateur. En glissant, il sera plus facile d'obtenir l'élément.

Le diagnostic du radiateur tubulaire est également effectué à l'aide d'un multimètre. Le testeur passe en mode de détermination de la résistance, après quoi ses sondes sont appliquées aux contacts de l'élément chauffant. Les lectures dépendront de la puissance de l'élément chauffant. Par exemple, à 1,8-1,9 kW, la résistance de sortie doit être de 25 à 30 Ohms.

Zéro, un ou un très grand nombre affiché sur l'écran du multimètre indiquera un dysfonctionnement de l'élément chauffant. L'élément chauffant ne peut pas être réparé et devra être remplacé. De nouveaux composants sont achetés pour un modèle Electrolux spécifique. Vous pouvez vous rendre au magasin avec une pièce démontée - cela permettra au vendeur de choisir plus facilement un analogue.

Lorsque les lectures sur l'écran du multimètre sont normales, assurez-vous de vérifier l'élément chauffant pour déceler une panne. Pour ce faire, le testeur passe en mode numérotation. Une sonde repose contre la borne du radiateur, l'autre contre le corps de l'élément lui-même. Si l'appareil de mesure commence à « grincer », alors l'élément chauffant est endommagé et devra être remplacé.

Avant d'installer un nouvel élément chauffant, nettoyez le « nid » du siège du tartre, des débris et de la saleté.

Le nouveau radiateur tubulaire est fixé dans le boîtier avec l'écrou précédemment retiré. Il est important de le serrer soigneusement, sinon il est facile de déformer le joint d'étanchéité. Ensuite, tous les fils et la puce du capteur de température sont connectés aux contacts de l'élément chauffant. Ensuite, le corps de la machine à laver est assemblé et un test de lavage est lancé.

En cas d'erreur E70 sur SMA Electrolux, vous pouvez résoudre le problème vous-même sans faire appel à un technicien. L'essentiel est de ne pas déroger aux consignes et de respecter les règles de sécurité. Le coût d'un multimètre est faible : vous pouvez acheter l'appareil pour 3 à 4 $. Le testeur sera également nécessaire à l'avenir pour diagnostiquer votre machine automatique.

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