Dysfonctionnements de la machine à laver Ardo

Tous les gros appareils électroménagers tombent en panne tôt ou tard. Une marque de confiance et un assemblage européen de haute qualité ne garantissent pas un fonctionnement sans problème : la négligence de l'utilisateur, les défauts de fabrication et l'alimentation électrique instable entraînent souvent des pannes. Certains fabricants ont également des « points faibles » typiques. Nous vous proposons de découvrir quels sont les défauts typiques connus de la machine à laver Ardo. Regardons les signes de pannes, l'avancement des diagnostics et des réparations.

Codes d'erreur courants

Les machines Ardo modernes simplifient considérablement le dépannage et le dépannage grâce au système d'autodiagnostic intégré. Grâce à lui, la machine à laver est capable d'enregistrer automatiquement les pannes et d'afficher des codes d'erreur sur l'écran.. L'utilisateur doit simplement mémoriser la combinaison et la déchiffrer selon les instructions de l'usine. S'il n'y a pas d'écran sur le modèle, l'indication correspondante s'allumera.

Les machines à laver Ardo se caractérisent par des problèmes de vidange, de chauffage et d'alimentation en eau.

Il existe des dizaines de codes dans la base de données du système d'autodiagnostic, mais le plus souvent l'Ardo affiche 3 combinaisons - F2, F4 et F8. Chacun d’eux signale un problème spécifique :

• F2 – pas de chauffage de l'eau (l'élément chauffant ou le capteur de température ne fonctionne pas correctement) ;
• F4 – le système de vidange ne fonctionne pas (le filtre à déchets est bouché, le tuyau de vidange est bouché ou la pompe est cassée) ;
• F8 – le réservoir a été trop rempli (le pressostat est en panne).

La beauté du système d'autodiagnostic réside dans le fait qu'il n'est pas nécessaire d'effectuer des diagnostics complexes de la machine à laver. La machine elle-même détermine l'emplacement du problème et il reste à l'utilisateur de clarifier la panne et de l'éliminer lors de la réparation.Il vous suffit de déchiffrer correctement la combinaison à l'aide des instructions fournies avec Ardo.

Vérification de l'élément chauffant

Un radiateur électrique tubulaire, ou radiateur en abrégé, est l’une des parties les plus vulnérables de tout gros appareil électroménager. La tendance se poursuit avec les machines à laver Ardo. De plus, la situation est ici compliquée par la conception inachevée de l'élément. Le revêtement utilisé est considéré comme de mauvaise qualité, car il ne protège pas du tartre, mais provoque au contraire sa formation. En conséquence, la spirale est rapidement recouverte d'une épaisse couche de calcaire, surchauffe et se brise, ce à quoi le système réagit avec le code « F2 ».

Pour éviter les dépôts de tartre sur l'élément chauffant, il est nécessaire d'organiser un système complet de filtration de l'eau et d'utiliser régulièrement des adoucisseurs spéciaux.

Il est fortement déconseillé de faire fonctionner le lave-linge avec un élément chauffant qui ne fonctionne pas. Premièrement, la qualité du lavage en souffrira, car l'eau cessera de chauffer. Deuxièmement, si vous essayez constamment de « réchauffer » la machine, vous risquez également de perdre le tableau de commande - il gèlera et tombera en panne. Il est préférable de ne pas tarder, mais de commencer immédiatement à diagnostiquer le radiateur de vos propres mains. Nous procédons ainsi :

• dépliez la machine avec le panneau arrière tourné vers l'avant ;
• dévissez le « dos » et mettez-le de côté ;
• on trouve un radiateur sous le réservoir ;
• nous attachons les sondes aux contacts de l'appareil ;
• Nous évaluons les indicateurs de résistance.

Un radiateur électrique en état de marche doit avoir une résistance de 20 à 40 ohms. Si la valeur affichée est proche de zéro, cela signifie que l'appareil est en panne. Il ne peut pas être réparé - installez simplement un nouvel élément chauffant. Le démontage de l'élément chauffant est simple. Il suffit de débrancher les fils connectés à la « puce », de desserrer l'attache centrale, d'enfoncer la goupille et de retirer la pièce.Le radiateur est installé de la même manière, uniquement dans l'ordre inverse. L'essentiel est de choisir un remplacement approprié - avec un numéro de série identique et uniquement auprès d'un fournisseur de marque. Les appareils « extraterrestres » tomberont rapidement en panne ou entreront en « conflit » avec le tableau de commande.

Contrôler et changer la pompe

Les problèmes courants avec l’Ardo, comme avec de nombreuses autres machines, incluent des problèmes de drainage. Cela inclut les blocages et les pannes de tous les éléments de drainage : du filtre à déchets et du tuyau de vidange à la pompe et à la turbine. Pour identifier et éliminer le dysfonctionnement, il est nécessaire de vérifier séquentiellement toutes les pièces répertoriées. Vous pouvez accéder au système de vidange par la porte de la trappe technique. Il s'agit d'un faux panneau situé au bas du boîtier, qui peut être retiré à l'aide d'un tournevis. Soulevez simplement le couvercle et déclipsez les loquets. Ensuite, nous procédons dans l'ordre suivant :

• dévissez le filtre à déchets et, si nécessaire, nettoyez-le des débris ;

Être prêt! Lorsque vous dévissez le filtre, de l’eau s’écoule de la machine !

• on lave le siège débarrassé du filtre ;
• Nous utilisons une lampe de poche pour éclairer à travers le trou et trouver la turbine de la pompe - les pales ;
• À l'aide d'un objet long, nous essayons de faire tourner la turbine.

La turbine doit tourner librement. Si les lames bougent difficilement ou se coincent, cela signifie qu'elles sont bloquées par des débris. Vous devrez commencer à le nettoyer en retirant d’abord la pompe de la machine. Pour un diagnostic plus approfondi, le lave-linge doit être placé sur le côté gauche. Il est important d'agir avec prudence et de poser un tapis ou un tas de chiffons sur le sol - pour un abaissement en douceur et en toute sécurité de la mitrailleuse lourde. Vous devrez accéder à la pompe avec la turbine par le bas. Tout d'abord, nous vérifions la pompe à l'aide d'un multimètre.

1. On s'accroche aux contacts avec les sondes.
2. Nous mettons la marque « jusqu'à 700 V » sur le testeur.
3. Nous connectons la machine à laver à l'alimentation électrique et exécutons le programme « Vidange ».
4. Au bout de 2-3 minutes, on évalue les valeurs sur le multimètre (si la pompe ne bourdonne pas à 220 V, alors elle est défectueuse).

La pompe n'est pas réparée - seulement remplacée. Tout d'abord, nous démontons l'ancien appareil : débranchez les fils, dévissez les boulons de fixation, appuyez sur le boîtier et retirez-le des rainures. Ensuite, nous prenons une nouvelle pompe, la fixons dans la « prise », renvoyons le câblage et les tuyaux. À la ligne d'arrivée, soulevez l'Ardo en position verticale et effectuez un test de lavage.

C'est l'heure du pressostat

Si l'erreur « F8 » se produit, le pressostat doit être vérifié. Le capteur de niveau peut être cassé ou obstrué, ce qui le rend incapable d'évaluer avec précision le niveau de remplissage du réservoir.. Les diagnostics aideront à confirmer votre supposition, ce qui ne prendra pas beaucoup de temps. Suivez simplement ces courtes instructions :

• débranchez le lave-linge de l'alimentation électrique et « coupez » l'alimentation en eau ;
• dévissez et déplacez le capot supérieur sur le côté ;
• près de la paroi latérale droite, trouvez un pressostat - une « boîte » en plastique avec un long tube descendu dans le réservoir ;
• trouver un tube proportionné au raccord ;
• décrocher le tuyau du boîtier du pressostat ;
• Placez le tube trouvé contre le raccord et soufflez dedans.

Le diagnostic du pressostat comprend également l'inspection du tuyau connecté au capteur - il s'use souvent et laisse passer l'air, créant des interférences dans la mesure de la pression dans le réservoir.

Le flux d'air doit fermer les contacts, auxquels un appareil en état de marche répondra en quelques clics, tandis qu'un appareil en panne restera silencieux. Le diagnostic ne s'arrête pas là : nous inspectons le tuyau pour déceler tout blocage ou tout dommage et, si nécessaire, le rinçons sous le robinet. Si un contrôle visuel ne révèle aucun problème, nous testons en outre l'appareil avec un multimètre :

• allumez le testeur en mode « Ohmmètre » ;
• Nous amenons les sondes aux contacts des capteurs ;
• Nous évaluons la résistance résultante (des indicateurs modifiés confirmeront le bon fonctionnement de l'appareil).

Si le pressostat ne répond pas par des clics, est endommagé ou présente une résistance anormale, alors le relais doit être remplacé. La réparation n'a pas de sens - un nouveau capteur est bon marché et le réparer à la maison est presque impossible. Pour le remplacer, un nouveau pressostat est acheté et l'ancien est démonté. Dans ce dernier cas, débranchez les tuyaux et fils connectés au capteur, desserrez les colliers et retirez l'appareil du boîtier. Installez un relais fonctionnel dans l'ordre inverse.

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