La machine à laver Beko ne s'allume pas

Il est désagréable si la machine à laver Beko ne s'allume pas et que le lavage programmé ne démarre pas. En même temps, extérieurement tout est calme : la machine est branchée, il y a de l'eau, le linge est chargé dans le tambour, la porte est fermée et la poudre est versée dedans. Cependant, les LED du tableau de bord ne s’allument pas et le lave-linge est « silencieux », ne répondant pas aux commandes de l’utilisateur. Dans une telle situation, il n'est pas nécessaire d'abandonner ou de refuser de se laver. Il est bien plus efficace de mettre les choses de côté, de les faire diagnostiquer et d'identifier la cause de « l'inhibition ».

Qu'est-ce qui détermine le comportement de la machine ?

Même ceux qui sont loin de réparer les machines à laver comprennent que les voyants qui ne s'allument pas indiquent une perte de connexion avec le réseau électrique. Sans courant, la machine à laver ne se « réveille » pas et ne commence pas à fonctionner. Il est logique que vous deviez vérifier l'électricité et l'électronique - le contact a été perdu quelque part : à l'intérieur de la machine ou à l'extérieur de celle-ci.

Il vaut mieux commencer à chercher la raison par la plus simple et la plus banale :

• il y a des problèmes d'alimentation électrique dans la pièce ;
• la prise à laquelle le Beko est connecté est hors tension ou défectueuse ;
• Le cordon d'alimentation est endommagé (le fil ou la fiche est grillé).

Mais parfois les problèmes électriques ne sont pas si évidents. Des pannes moins visibles surviennent également :

• supprimé le filtre anti-bruit (FPS);
• le bouton « Démarrer » du tableau de bord est bloqué ou grillé ;
• Le tableau de commande est cassé.

Si la machine à laver Beko ne répond pas lorsqu'elle est branchée sur le secteur, cela signifie que la machine est coupée de l'alimentation électrique.

L'algorithme pour savoir quoi faire est extrêmement simple. Il est nécessaire de vérifier séquentiellement tous les « points douloureux » possibles jusqu'à ce que le problème de défaillance soit détecté. Nous évaluons d’abord l’état des conduites d’alimentation, puis nous inspectons l’intérieur de la machine et enfin le tableau de bord Beko.

Vérifier les conduites d'alimentation

Si le lave-linge ne démarre pas, la première chose à faire est de vérifier l'alimentation électrique. Comme le montre la pratique, le problème ne réside le plus souvent pas dans la technologie, mais au-delà. Par conséquent, nous actionnons d’abord l’interrupteur à l’intérieur – il n’y a peut-être pas de lumière dans la maison.

Ensuite, nous nous rendons au comptoir et inspectons les machines et les embouteillages. Il est possible que le réseau soit endommagé ou que la mise sous tension de la machine à laver ait provoqué une surtension de la « branche », le RCD s'est déclenché et l'alimentation a été automatiquement coupée. Dans ce cas, il n'y a pas de dysfonctionnement, il suffit d'ajuster la charge sur le câblage.

Ensuite, nous évaluons les performances du point de vente. Du plastique fondu, une odeur de brûlé ou de la fumée sont des signes de contacts grillés. S'il n'y a aucun dommage visible, nous nous connectons à la prise électrique avec n'importe quel appareil en état de marche. Tout va bien? Le problème est donc différent.

Les premiers signes d'un court-circuit sont de la fumée, une odeur de brûlé, des taches sombres et du plastique ou de l'isolant fondu.

Après avoir détecté un problème ou un incendie, il est nécessaire de l'éliminer au plus vite. Mais il est strictement interdit de se mettre au travail sans pratique en génie électrique - il est plus sûr et plus fiable d'inviter un électricien expérimenté. Dans tous les cas, il est préférable de couper l’alimentation électrique de l’appartement et de ne pas utiliser d’électricité jusqu’à ce que le problème soit résolu.

Communications électriques de la machine

Si tout est en ordre avec les communications électriques externes, la panne s'est produite à l'intérieur de la machine. En règle générale, les principaux « coupables » sont la fiche et le fil du cordon d'alimentation, le troisième en ligne étant le filtre interférentiel. Dans tous les cas, sur les modèles Beko, les trois éléments sont indissociables, ils sont donc tous vérifiés ensemble.

Nous procédons ainsi :

• déconnecter la machine de toutes les communications, y compris la vidange ;
• nous éloignons l'unité du mur, donnant accès au mur du fond ;
• Dévissez les boulons retenant le capot supérieur ;
• on retrouve le condensateur réseau situé dans le coin inférieur gauche ;
• desserrez la fixation qui fixe le câble réseau ;
• retirez le filtre interférentiel ainsi que le cordon et la fiche.

Les éléments sont vérifiés individuellement. Tout d’abord, la fourche est inspectée. La présence de plastique fondu ou de taches sombres sur l'isolant indique clairement qu'un incendie s'est déclaré. Ensuite, le cordon est testé, qui est « sonné » avec un multimètre pour détecter toute panne. Si l'appareil détecte une fuite de courant, il est alors interdit de continuer à utiliser le fil - un remplacement est nécessaire. Dans ce cas, les réparations locales sont exclues, car les experts ne recommandent pas de réparer un noyau endommagé avec du ruban isolant ou une torsion.. Sinon, il existe une forte probabilité de ruptures répétées, de courts-circuits et d'incendies.

Avant d'utiliser le multimètre, vous devez vérifier sa fonctionnalité : régler le mode résistance et fermer les sondes - l'écran doit afficher « 0 ».

Le prochain en ligne est le FPS. Le multimètre en mode sonnerie s'accroche aux contacts du filtre, et si le résultat est positif, la résistance est également mesurée. Lorsque « 0 » ou « 1 » s'affiche, il devient évident que le condensateur est grillé et doit être remplacé.

Regardez le bouton

Si le cordon d'alimentation et le filtre antibruit réussissent le test, vous devrez alors évaluer l'état du tableau de bord. Ce n'est un secret pour personne que le lave-linge Beko ne s'allume pas si le bouton Démarrage/Pause est bloqué. Le fait est que lorsque le bouton d'alimentation est fermé, toute la machine à laver est hors tension. Avec les modèles modernes, la probabilité d'un blocage mortel est faible, et les vieilles machines, sorties il y a 15 à 20 ans, « pèchent » souvent ainsi.

Il est facile de confirmer votre supposition de vos propres mains. Vous devez procéder comme suit :

• retirer le récipient à poudre ;
• dévissez les boulons situés sur le pourtour du tableau de bord ;
• décrochez le panneau du boîtier (il n'est pas nécessaire de décrocher tout le câblage connecté - il suffit de donner libre accès à la carte);
• Utilisez un multimètre pour mesurer la résistance du bouton de démarrage.

Lors de la vérification du tableau de bord, la résistance est mesurée avec les boutons allumés.

En règle générale, le bouton « marche-arrêt » fréquemment utilisé grille. Mais s'il est intact, vous devez alors mesurer la résistance sur toutes les touches, en passant des principales à celles rarement enfoncées. S'il n'y a aucun problème avec les boutons, le problème vient du tableau de commande. Le diagnostic d'un module est une affaire difficile, mieux vaut donc le confier à des professionnels.

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