Comment fabriquer un moteur de roue à partir d'une machine à laver ?
Les vélos électriques gagnent en popularité, mais le coût des vélos, ainsi que de leurs composants, reste élevé. Mais il existe une alternative : construire vous-même un moteur de roue à partir d'une machine à laver. Un moteur d'une machine automatique à entraînement direct LG, vendu moins cher que les autres moteurs à onduleur sur le marché secondaire, est parfait à ces fins. Trouver un moteur pour une future roue est facile, mais le mettre en place est une tâche difficile. Nous allons essayer de décrire toutes les nuances de la fabrication d'un appareil électrique fait maison.
Nécessite un roulement de marche et un disque de montage
L'idée d'utiliser un moteur électrique d'une machine à laver comme base d'un moteur-roue pour vélo n'est pas nouvelle. Cette option vous permet d'économiser beaucoup : si les composants de marque pour vélos électriques ont un prix de 5 à 7 000 roubles, alors les moteurs à onduleur LG peuvent être trouvés pour 800 à 1 000 roubles. Le coût final dépendra de l'âge et de la puissance de la machine.
La charge que le moteur peut supporter est déterminée par la capacité de la machine. Les modèles de LG peuvent avoir un réservoir d'un volume de 3 à 5 à 10 à 12 kg. Par conséquent, la puissance du moteur variera entre 300 et 1 000 W.
Les moteurs à onduleur des machines LG conviennent comme base pour la roue motrice d'un vélo électrique.
Le choix d'un moteur en fonction de la puissance n'est que la première nuance. De plus, lorsque vous fabriquez une roue motrice de vos propres mains, vous devrez faire face à un certain nombre d'inconvénients :
le moteur de la machine à laver n'a qu'un stator et un rotor (sans roulement ni moyeu) ;
Vous aurez en outre besoin d'un anneau de montage pour le stator ;
le moteur de lavage a un bobinage inadapté ;
il y aura des problèmes pour installer les rayons sur les roues.
Installer un moteur de machine à laver sur une roue de vélo est assez difficile. L'ancien moteur ne comporte qu'un stator et un rotor qui, sans arbre de tambour, à l'extérieur de l'unité de lavage, ne s'enclenchent pas et ne sont pas centrés. Pour adapter l'appareil à un vélo électrique, il faudra trouver un roulement de roue et effectuer une série d'opérations de tournage pour meuler la « douille » de montage.
Vous devez également réaliser un disque de montage pour le stator. Il est découpé dans une feuille de métal par découpe laser. A défaut de ce dernier, on peut se débrouiller avec une fraiseuse et un broyeur.
Problèmes de bobinage
Le troisième point concerne le bobinage. Le fait est que sur les moteurs électriques des voitures automatiques, il s'agit d'aluminium, ce qui ne convient pas aux vélos électriques. De plus, le câblage est conçu pour une tension de 220 V, tandis que les contrôleurs de vélo fournissent un maximum de 72 V.
En conséquence, il reste deux options :
rembobiner le bobinage (au lieu de l'aluminium, du cuivre);
remplacer les aimants.
Les moteurs des machines à laver sont équipés d'aimants en ferrite dans lesquels la puissance nominale maximale ne peut être dépassée. Il existe également des difficultés de magnétisation, puisque chaque bloc comporte quatre pôles. Certains artisans chauffent l'appareil en desserrant les aimants ou les font tomber avec un marteau. Au lieu de cela, des analogues de néodyme plus appropriés sont installés. Certes, il est également nécessaire de renforcer le bol du rotor avec un anneau en acier, créant ainsi un système de fermeture pour les champs magnétiques.
Pour améliorer les aimants d'un moteur LG, vous devrez dépenser beaucoup d'efforts et d'argent. Les dépenses supplémentaires augmentent le coût du produit fait maison, le rendant inutile - pour le même prix, vous pouvez acheter un moteur spécial pour un vélo électrique. Du coup, la plupart des artisans choisissent la voie de la facilité : remplacer l'aluminium par du cuivre, ajuster la tension.
Comment faire rayonner une roue ?
Des difficultés surgiront également lors de l'installation des rayons. Le bol du rotor de la laveuse n'a pas de saillies avec des trous - vous devrez les fabriquer à partir de zéro. Ensuite, les tiges sont insérées et soudées aux jantes.
Si vous avez de l'expérience dans le domaine de l'électronique et avez accès à divers équipements, vous pouvez prendre un risque et créer un moteur-roue à part entière et économique à partir du moteur LG.
Les vélos électriques gagnent en popularité, mais le coût des vélos, ainsi que de leurs composants, reste élevé. Mais il existe une alternative : construire vous-même un moteur de roue à partir d'une machine à laver. Un moteur d'une machine automatique à entraînement direct LG, vendu moins cher que les autres moteurs à onduleur sur le marché secondaire, est parfait à ces fins. Trouver un moteur pour une future roue est facile, mais le mettre en place est une tâche difficile. Nous allons essayer de décrire toutes les nuances de la fabrication d'un appareil électrique fait maison.
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